原標(biāo)題：東營(yíng)市研發(fā)推行“東運(yùn)通行碼” 積極構(gòu)建危化品運(yùn)輸數(shù)字化信用監(jiān)管新機(jī)制

來(lái)源：魯網(wǎng)

魯網(wǎng)6月29日訊 為維護(hù)交通運(yùn)輸從業(yè)人員合法權(quán)益，東營(yíng)市加大流程再造和機(jī)制創(chuàng)新，在全省率先研發(fā)推行了“東運(yùn)通行碼”，通過(guò)記分制度，著力構(gòu)建“信用評(píng)價(jià)+安全監(jiān)管”的危化品道路運(yùn)輸管理新模式。

通過(guò)“東運(yùn)通行碼”可以實(shí)現(xiàn)六大安全監(jiān)管功能：一是嚴(yán)把人員資質(zhì)關(guān)。系統(tǒng)與省交通運(yùn)輸廳運(yùn)政系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，能夠自動(dòng)識(shí)別運(yùn)輸資格證是否有效，從源頭上杜絕造假證件上崗、“人帶病上車”等問(wèn)題。二是嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。系統(tǒng)與交通運(yùn)輸部聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，將車輛違章情況納入企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)內(nèi)容，按照企業(yè)信用等級(jí)劃定新增運(yùn)力、更新車輛、變更經(jīng)營(yíng)范圍等權(quán)限，實(shí)現(xiàn)車輛、企業(yè)資質(zhì)的分級(jí)比對(duì)、自動(dòng)甄別。三是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。系統(tǒng)程序化設(shè)置出車前檢查項(xiàng)目，將其作為生成電子運(yùn)單的必備要件，倒逼企業(yè)嚴(yán)格出車前檢查流程，從源頭上杜絕“車帶病上路”問(wèn)題。四是嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān)。該碼可直觀反映駕駛員的駕駛狀態(tài)，駕駛員在注冊(cè)登記、出車檢查、企業(yè)派單、道路運(yùn)輸、廠區(qū)裝卸、車輛返程等6個(gè)環(huán)節(jié)，全程“亮碼上崗、掃碼作業(yè)”。可以借助微信小程序，充分利用“六預(yù)防”等信息化數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)賦碼，通過(guò)紅、黃、綠三色形象展示駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，全程監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛軌跡和違章記錄，全面直觀反映駕駛員的信用狀況，為企業(yè)用人提供一手資料，有效壓縮駕駛水平低、違章劣跡多的駕駛員生存空間。五是嚴(yán)把裝卸監(jiān)督關(guān)。該碼與車輛電子運(yùn)單相關(guān)聯(lián)，駕駛員必須亮碼上崗、掃碼作業(yè)，促進(jìn)了危化品充裝企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)裝卸“五必查”責(zé)任。同時(shí)，可以通過(guò)車載GPS定位自動(dòng)驗(yàn)證比對(duì)運(yùn)單目的地的真實(shí)性。六是嚴(yán)把車輛清洗關(guān)。車輛進(jìn)行汽、柴油換裝作業(yè)時(shí)，將必須上傳有效罐體清洗證明作為生成電子運(yùn)單的嵌入式前置條件，保障了車輛罐體清洗程序化落實(shí)。

目前，“東運(yùn)通行碼”進(jìn)入試運(yùn)行階段，全市161家危化品道路運(yùn)輸企業(yè)、在途運(yùn)輸?shù)?1921名駕駛員已全部注冊(cè)使用通行碼。從試運(yùn)行情況看，危化品運(yùn)輸車輛違章率呈現(xiàn)較大幅度下降態(tài)勢(shì)，能夠比較有效地解決過(guò)去行業(yè)管理依賴以罰代管、運(yùn)輸企業(yè)管不住駕駛員、駕駛員違章駕駛處罰流于形式等問(wèn)題，既充分保障駕駛員合法權(quán)益，又切實(shí)提升了危化品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。（本網(wǎng)記者）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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