原標(biāo)題：看山東濟(jì)寧二手商用車出口如何占領(lǐng)“C位”

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

□本報(bào)記者 劉 昕

5月18日，濟(jì)寧梁山縣二手車交易市場(chǎng)內(nèi)，15輛商用車一字排開(kāi)，海關(guān)關(guān)員正在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)檢測(cè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，待完成最后一道檢測(cè)手續(xù)后，這些商用車將裝運(yùn)發(fā)貨乘船出海。

這是濟(jì)寧二手商用車出口環(huán)節(jié)中的普通一幕，也是濟(jì)寧二手商用車出口市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的例證。

截至今年4月底，山東濟(jì)寧二手車出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)剛好滿兩周年。兩年來(lái)，濟(jì)寧市累計(jì)出口二手商用車1281輛，居全國(guó)二手商用車出口首位，出口至包括尼日利亞、肯尼亞、烏茲別克斯坦、蒙古等在內(nèi)的23個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

從“買全國(guó)賣全國(guó)”到“買全國(guó)賣世界”，濟(jì)寧二手商用車實(shí)現(xiàn)的跨越有道可循。

嚴(yán)控質(zhì)量，借東風(fēng)海外樹(shù)品牌

2019年4月底，山東濟(jì)寧成為我國(guó)首批二手車出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)城市，濟(jì)寧二手車籍此開(kāi)始成功打入海外市場(chǎng)。

“濟(jì)寧梁山是我國(guó)最大的商用車制造基地和二手商用車交易市場(chǎng)，全年交易量超過(guò)7萬(wàn)輛，年交易額過(guò)20億美元。”蝸牛貨車網(wǎng)（山東）電子商務(wù)有限公司外貿(mào)經(jīng)理何兆廣說(shuō)，這其中，海關(guān)部門對(duì)出口車輛質(zhì)量管理不可或缺。

據(jù)介紹，為從源頭對(duì)出口二手車的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管控，濟(jì)寧海關(guān)積極參與二手載貨汽車及掛車出口檢驗(yàn)規(guī)范編制，嚴(yán)格執(zhí)行政策法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)出口車輛檢測(cè)平臺(tái)監(jiān)督管理，培育梁山二手車產(chǎn)品質(zhì)量品牌。

兩年來(lái)，在商家開(kāi)拓市場(chǎng)，和口岸部門嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的共同努力下，梁山二手車以過(guò)硬的質(zhì)量在海外建立了良好口碑，市場(chǎng)份額逐年增加。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年濟(jì)寧共出口二手車673輛，增長(zhǎng)156%，今年前4個(gè)月已實(shí)現(xiàn)出口345臺(tái)，預(yù)計(jì)全年將突破1000輛。

保障監(jiān)管，二手車跑出加速度

敲開(kāi)了海外市場(chǎng)的大門后，及時(shí)交付車輛，提高回款速度是二手車出口的一大難題。

何兆廣告訴記者，二手車出口大多為三方交易，出口中間商需要墊付貨款，回款速度越快，企業(yè)便能有更加充裕的流動(dòng)資金把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。因此，高效便捷的通關(guān)服務(wù)成為二手車發(fā)展的關(guān)鍵。

“為保證通關(guān)效率，我們與口岸海關(guān)建立了二手車出口通關(guān)聯(lián)合保障機(jī)制，為出口車輛提供提前申報(bào)、優(yōu)先查驗(yàn)、抵港直裝等便捷通關(guān)服務(wù)，還聯(lián)合梁山商務(wù)局上門開(kāi)展出口申報(bào)、許可證申領(lǐng)、企業(yè)信用管理等專題培訓(xùn)，針對(duì)性解決二手車放行結(jié)關(guān)、許可證管理等問(wèn)題，”濟(jì)寧海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)周曉介紹，在保障監(jiān)管的前提下，各部門合力讓二手車出口跑出了“加速度”。

“我們的出口車輛都是采用提前申報(bào)的方式，貨物到港前已經(jīng)完成單證申報(bào)和審核，貨物抵港后直接裝船，大大提高了貨物的出運(yùn)效率，客戶給我們的回款時(shí)間縮短了將近1周。”何兆廣表示。

今年前4個(gè)月，濟(jì)寧二手車出口從申報(bào)到放行平均用時(shí)2.6小時(shí)，同比壓縮45%。

聚焦市場(chǎng)，“知彼”各國(guó)技術(shù)性貿(mào)易措施

濟(jì)寧二手車在非洲、東南亞等目標(biāo)市場(chǎng)前景廣闊，但各國(guó)設(shè)置的技術(shù)性貿(mào)易措施給二手車出口造成了一定的障礙。

為提升品牌效應(yīng)，擴(kuò)大目標(biāo)市場(chǎng)占有率，濟(jì)寧海關(guān)成立了二手車技術(shù)性貿(mào)易措施研究小組，定期向企業(yè)通報(bào)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，從政策法規(guī)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品檢測(cè)等方面給出專業(yè)意見(jiàn)。

此外，針對(duì)國(guó)外客戶提出的改裝升級(jí)、售后服務(wù)等個(gè)性化需求，濟(jì)寧海關(guān)還指導(dǎo)出口基地?cái)U(kuò)建工程，圍繞強(qiáng)化安全、便利監(jiān)管提出管理意見(jiàn)，建成了交易、整備、檢驗(yàn)、出口、售后等一條龍服務(wù)平臺(tái)。

“我已經(jīng)第二次來(lái)濟(jì)寧采購(gòu)二手車了。這個(gè)出口基地?fù)碛袑I(yè)的檢測(cè)能力，車輛手續(xù)正規(guī)、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，還能根據(jù)需要提供改裝和售后服務(wù)。”前來(lái)濟(jì)寧洽購(gòu)二手車的尼日利亞客商阿比奧拉對(duì)本次采購(gòu)之行非常滿意。他預(yù)計(jì)這批車回國(guó)銷售后也能獲得不錯(cuò)的利潤(rùn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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