25日,記者從濟南市行政審批服務局獲悉,今年“五一”勞動節(jié)前夕,城市管理項目審批服務處受理了軌道交通4號線建設涉及綠地樹木審批事項,審批人員放棄假日休息,加班加點工作,僅用3個工作日就出具了占綠審核同意書,并第一時間通過EMS發(fā)送至有關單位。

據了解,在此前召開的濟南市交通運輸工作會議上,提出確保軌道交通2號線年底通車。推進二期6條線路建設規(guī)劃,年內全部開工,其中3號線二期、4號線、6號線力爭上半年先行開工。

根據此前公布的《濟南市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2019-2024年)》,4號線是一條貫穿主城區(qū)的東西向骨干線,連接西客站片區(qū)、經十路沿線商業(yè)區(qū)、CBD、唐冶片區(qū),對引領城市東西發(fā)展軸、疏解東西向交通擁堵、帶動沿線商業(yè)開發(fā)具有重要意義。東起董家鎮(zhèn)站,途經歷城區(qū)、歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū),西至小高莊站,主要沿港西路、唐冶中路、經十路、順安路、青島路走行。共設置車站32站,均為地下站。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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