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公交開(kāi)進(jìn)貧困村 “一站”解決大問(wèn)題

來(lái)源:大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞

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2020-04-10 12:04:04

始發(fā)點(diǎn)設(shè)立在村口的K178路

“現(xiàn)在政策好了,家門(mén)口就能坐上公交,出門(mén)做啥事都不用愁?!?月3日下午,濟(jì)南市歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)馬家村813路站牌旁,村民張榮發(fā)正背著包等公交。公交一路通進(jìn)村口,讓在鎮(zhèn)上做市場(chǎng)建筑生意的張榮發(fā)顯得格外有干勁。

2016年,813路等“扶貧線(xiàn)路”開(kāi)進(jìn)深山貧困村中,給村民帶來(lái)了“喜”與“盼”,解決了村民“出行難”“打工難”“賣(mài)貨難”“出游難”等大問(wèn)題。

公交車(chē)開(kāi)到家門(mén)口 從“跑著去”到坐車(chē)去

“嘀嘀嘀……”熟悉的喇叭聲響起,陳蔓英拎著大包小包邁步上了車(chē),“現(xiàn)在公交車(chē)就通到俺家門(mén)口,生活越來(lái)越好?!?6歲的陳蔓英在歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)一所家政公司工作,從家坐公交車(chē)到打工點(diǎn)只需十幾分鐘。

仲宮鎮(zhèn)馬家村,是陳蔓英居住的村子。這個(gè)村是濟(jì)南市級(jí)貧困村,人均年收入僅4000余元。馬家村道路崎嶇、交通不便,群眾長(zhǎng)居深山、貧困程度深。陳蔓英打工得花一個(gè)來(lái)小時(shí)“跑著去”。

2016年12月,“扶貧線(xiàn)”813路開(kāi)通,起始點(diǎn)仲宮,終點(diǎn)設(shè)在馬家村村委辦公室,陳蔓英一家也開(kāi)始新的生活。近年來(lái),許多像陳蔓英一樣的群眾出門(mén)就能坐上車(chē),生產(chǎn)生活方式正加速改變。

4月3日下午,記者乘813路走進(jìn)馬家村,這里環(huán)境整潔、基礎(chǔ)設(shè)施完善。隨著“扶貧線(xiàn)路”開(kāi)通,村里人氣旺了起來(lái)。陳蔓英一家出門(mén)打工、趕集、置辦貨物越來(lái)越方便,“這樣的生活以前想都不敢想?!?/p>

813路上,乘客提著大包小包趕集歸來(lái)

陳蔓英回憶說(shuō),過(guò)去交通不便,從村里到鎮(zhèn)上走路要花三四個(gè)小時(shí),“走到北道溝,路很窄,泥土地多,每次下大雨都有些害怕?!?/p>

加快交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)的重要舉措。馬家村村會(huì)計(jì)陳士圣說(shuō),村里通公交以后,許多家庭主婦都去城里打工,“過(guò)去主要在鎮(zhèn)上打零工,不穩(wěn)定。現(xiàn)在交通方便了,能固定一個(gè)地方干了。我們村的陳蔓英、陳蔓玲、張廣英都在仲宮做家政,能掙不少。”

一條線(xiàn)解決老人“看病難” 讓貧困戶(hù)收入翻番

濟(jì)南公交南部公司八隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)吳震告訴記者,自2016年底以來(lái),濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司就陸續(xù)開(kāi)通了十多條這樣的“扶貧線(xiàn)”。“這些線(xiàn)路的開(kāi)通,極大改善了當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂协h(huán)境,使村民早上走出去、晚上能回家成為現(xiàn)實(shí),為加快美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、大力推動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以及助力當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)?!?/p>

吳震表示,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在2019年1月到12月之間,濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司817路、818路、819路、820路、821路、822路共運(yùn)行里程17.1萬(wàn)公里,運(yùn)量達(dá)到13.7萬(wàn)人次。接下來(lái)還將加大貧困地區(qū)公交線(xiàn)路建設(shè),推動(dòng)一定人口規(guī)模的自然村通公交,促進(jìn)貧困勞動(dòng)力就近就地就業(yè)。

到鎮(zhèn)上看病拿藥是許多村民的心頭大事。“公交車(chē)就在家門(mén)口,老人走出家門(mén)就是站牌,很方便?!标愂渴フf(shuō),“村里有位70多歲老人叫陳世友,患有老年病高血壓,每次拿藥都得托人幫忙帶?,F(xiàn)在坐車(chē)方便了,能自己去鎮(zhèn)上看病拿藥了,家人也放心多了。”

駕駛員陳明強(qiáng)一個(gè)人負(fù)責(zé)813路公交車(chē)的營(yíng)運(yùn)

陳士圣介紹,813路的開(kāi)通還給村里帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益?!巴獬龃蚬?、售賣(mài)農(nóng)副產(chǎn)品的村民增多了,貧困戶(hù)增加了一定收入,帶動(dòng)了村內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!睋?jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),過(guò)去馬家村貧困戶(hù)平均年收入為1000-2000元,如今這個(gè)數(shù)字已經(jīng)翻番。

“我們注重扶貧線(xiàn)路的開(kāi)通,在許多貧困村都設(shè)有公交站點(diǎn)?!眳钦鹫f(shuō),為持續(xù)貫徹省市推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的決策,仲宮至玉水村的815路、仲宮至西老泉的816路、仲宮至里石村的817路、仲宮至川道村的818路、仲宮至柴家村的819路、仲宮至十八盤(pán)村的820路、柳埠大橋至青楊峪村的821路、柳埠大橋至西山村的822路和仲宮至雙井村的823路已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)通。

K178路共設(shè)有16站,始發(fā)點(diǎn)為大橋街道辦事處,終點(diǎn)為劉光照村

坐著公交逛公園 享受享受“旅游”的感覺(jué)

通過(guò)公交線(xiàn)路深入大山,許多“走不出”的貧困群眾安居樂(lè)業(yè)。不僅就業(yè)、看病有了保障,精神生活也有了改善。

“自從村里通了公交,我就整天帶小孫子小孫女出去玩?!碧鞓騾^(qū)大橋鎮(zhèn)劉光照村的王樂(lè)強(qiáng)說(shuō),以前出門(mén)要搭鄰居的順風(fēng)車(chē),很不方便。“K178路通了以后,站牌就在我們家門(mén)口。平時(shí)沒(méi)事就帶著孩子出去玩,早上坐9點(diǎn)的車(chē)去,中午正好回來(lái)吃飯?!?/p>

劉光照村位于齊河、濟(jì)陽(yáng)、天橋三縣區(qū)交匯處,大橋鎮(zhèn)駐地偏西北方向12公里,主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主,全村共有210戶(hù),人均收入4360元。

2017年12月,為更好推進(jìn)黃河以北鄉(xiāng)村建設(shè),加大幫扶力度,解決劉光照村、宅胡村等鄉(xiāng)村居民出行難的問(wèn)題,K178路公交線(xiàn)路開(kāi)通。

“我住在村東頭,K178路離我家有5、6分鐘的距離?,F(xiàn)在春天天長(zhǎng)了,我就早上坐6點(diǎn)半的車(chē)去濟(jì)南,逛逛公園,晚上再回來(lái)?!?8歲的劉慶珍身體很硬朗,她笑著對(duì)記者說(shuō),“我孩子都在濟(jì)南市里,以前出遠(yuǎn)門(mén)就要住在孩子家,現(xiàn)在早出去晚回來(lái),方便多了?!?/p>

“對(duì)老百姓挺好,尤其是老人不用花錢(qián)。不像以前,去趟濟(jì)南可費(fèi)勁了。”劉光照村村書(shū)記劉百文說(shuō),公交開(kāi)通不僅方便了村民的物質(zhì)生活,更豐富了其精神生活,“咱也有事沒(méi)事坐著車(chē)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),享受享受‘旅游’的感覺(jué)?!?/p>

“K178路開(kāi)通的晚,但很受村民歡迎。”濟(jì)南公交一分公司二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王東說(shuō),自17年底開(kāi)通至現(xiàn)在,K178路已跑過(guò)110092.3公里,單程客運(yùn)量12人次。“現(xiàn)在還有不少村民向我們反應(yīng),希望增加班次、線(xiàn)路。村民們都說(shuō),現(xiàn)在‘出門(mén)’‘看病’‘打工’‘出游’問(wèn)題都解決了,可不得好好享受好日子?!?/p>

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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