有水、有沙、視野開闊,加之距離市區(qū)較近,濟(jì)南濼口浮橋一帶的黃河河灘已成為不少車主體驗(yàn)越野樂趣的首選之地。殊不知,黃河河灘沙少土多的特殊地質(zhì),最容易導(dǎo)致車陷事故；根據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年12月以來,先后有5輛汽車陷進(jìn)黃河河灘。

2018年12月21日,一輛新越野車翻車,救援隊(duì)員將車的右前輪卸下來換上備胎。(資料片)

救援:一個(gè)月拖出五輛車,幾乎每周都會發(fā)生

“最近我們就剛救出一輛；一到冬天,幾乎每周都有這種事故。”提起黃河河灘陷車事故,濟(jì)南市越野e族救援隊(duì)隊(duì)長“老兵”頗為頭疼。盡管接到求助電話,救援車隊(duì)都會第一時(shí)間前往現(xiàn)場救援,可面對“不知深淺”去黃河河灘試車的越野車主,濟(jì)南市越野e族救援隊(duì)隊(duì)員們有些精疲力竭。“勸了也不聽,只有車陷進(jìn)去了,才知道危險(xiǎn)。”

根據(jù)統(tǒng)計(jì),自2018年12月以來,救援隊(duì)先后救援過5輛陷進(jìn)黃河河灘的汽車,車輛未陷黃河河灘但因其他事故需要救援的情況未列入統(tǒng)計(jì)。1月2日下午,黃河大灘附近,一輛綠色越野車在穿過冰面時(shí)不慎將冰軋碎,車掉進(jìn)近一米深的水中,八輛越野e族志愿救援隊(duì)的越野車趕來救援也沒能成功。最后靠一輛小型挖掘機(jī)把被困車輛拉了上來。

而2018年12月30日發(fā)生的車陷事故更為慘烈,一輛面包車車主試圖穿越冰面,在過一道結(jié)冰的水溝時(shí)不慎軋破冰面落入水中。2018年12月31日上午,車主找來救援。可因車已在水里待了一夜,早被凍住；拖車時(shí),面包車扯成兩半,只將駕駛室部分拉了上來。事后,車主又找來一輛小挖掘機(jī),才將另一半拉走。

相對于面包車的不自量力,2018年12月21日發(fā)生的事故則是因?yàn)檐囍鞯牡粢暂p心。當(dāng)天下午,車主開著新買的越野車來黃河河灘試車,結(jié)果駕駛經(jīng)驗(yàn)不足發(fā)生翻車事故,車上三人兩人受傷。救援人員先將翻車的越野車損壞的右前輪卸下?lián)Q上備胎,然后用一輛越野車拖著,其余車前后護(hù)送著,才將事故車拖到大壩上。

有了越野車并不是萬能的。2018年12月2日,同樣是一位新買越野車的車主到小魯莊附近的黃河河灘試車,沒想到開了幾圈就陷在泥潭里不能自拔。聞訊前來救援的車輛不僅被陷,一輛前來幫忙的小挖掘機(jī)也同樣被困。最終,幾十輛越野車及一輛大挖掘機(jī)耗時(shí)近10個(gè)小時(shí)才相繼把被困車輛拖出,整個(gè)救援過程中,用壞了六根拖車?yán)K,一輛越野車受損。

動機(jī):河灘有沙有水視野開闊,來此享受越野刺激

“初生牛犢不怕虎再加上他們不知其中深淺的心態(tài)。”從事多年的黃河河灘車輛救援工作,救援出上千輛陷進(jìn)河灘的車輛后,越野族志愿救援隊(duì)的隊(duì)長“老兵”總結(jié):被陷的車輛大都是剛買了越野車的新手想來此體驗(yàn)一下車輛越野性能,越野駕駛經(jīng)驗(yàn)不足加之對河灘地形復(fù)雜,從而導(dǎo)致新車深陷河灘。

“黃河河灘這塊地方開闊,而且距離市區(qū)較近,也就成了這些車主們圖新鮮的首選地方。”對于黃河河灘能吸引如此多車主來的原因,“老兵”分析,是因?yàn)橘徺I越野車的車主,大多比較喜歡體驗(yàn)越野駕駛樂趣,“有泥、有水,他們就能玩得很開心。在濟(jì)南周邊這樣的地方并不多,黃河大灘剛好就能滿足。”

“那里河灘有沙有水,而且開闊,我第一次玩越野也是在那里。”兩年前,牛剛(化名)開始玩越野,他首選便是黃河大灘。盡管有朋友提醒,但為了測試愛車性能、鍛煉越野經(jīng)驗(yàn),牛剛還是決定嘗試。“那次我沒有陷進(jìn)去,可車前杠還是被撞壞了。”

“老兵”坦言,玩越野車的人一般有兩個(gè)特點(diǎn):有錢,有閑。這些人剛開始接觸越野車,不知道該怎么玩,看大家都去黃河河灘玩,他也就跟著去,畢竟黃河河灘離市區(qū)近,開放式,什么人都能去,門檻比較低。但黃河河灘實(shí)際上并不適合玩越野車,一是黃河河灘的細(xì)沙對車輛損傷很大,二來黃河河灘的危險(xiǎn)系數(shù)很高,一旦陷進(jìn)去非常難救援。

1月2日,一輛越野車陷進(jìn)黃河河灘,救援隊(duì)出動四輛車外加一輛挖掘機(jī)才將其救出。(資料片)

盲點(diǎn):河灘沙少泥多,許多老司機(jī)也被坑

除了新手,也有不少老司機(jī)“折戟”黃河大灘。“聽說黃河河灘容易陷車,不少老司機(jī)偏偏不信邪,便想來征服。”老兵介紹,看到眾多新手在黃河河灘陷車,不少越野駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)產(chǎn)生好奇心,便想來嘗試,甚至有許多外省越野駕駛愛好者專程慕名而來,結(jié)果便是“好奇害死貓”。

“玩越野是為了尋求刺激,但更需要車主保持理性,并不是有了一輛越野車便可以為所欲為。就拿踩油門為例,走沙地、走山路、走水路的方式各不相同。”總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后,牛剛深刻認(rèn)識到,越野愛好看似起點(diǎn)較低,但實(shí)際上入門門檻十分嚴(yán)格,“這項(xiàng)運(yùn)動對車主的各項(xiàng)素質(zhì)要求很嚴(yán),越野駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)等各方面。”

“黃河河灘就是表面上你看著是平的,給你的錯(cuò)覺是安全的,當(dāng)你行駛過去發(fā)現(xiàn)自己走不動的時(shí)候就已經(jīng)晚了。”“老兵”說,黃河河灘特有的地質(zhì)條件其實(shí)并不適合越野駕駛,“許多司機(jī)在黃河河灘陷進(jìn)去后就使勁倒車,試圖從泥潭中自救,這樣非但不會駛出來,反而會陷得更深。”

“黃河河灘沙少土多,一旦車底盤陷進(jìn)去,還會跟沙土表面形成吸力,一輛車陷進(jìn)去往往需要三四輛車才能拖拽出來,救援難度很大；即便車子救援出來,也會對車、對人造成一些不可預(yù)期的傷害,得不償失。”初體驗(yàn)失敗,牛剛便再也沒去黃河河灘試車。

忠告:救援費(fèi)時(shí)費(fèi)力,黃河河灘越野并非首選

因此,“老兵”提醒越野愛好者不要去黃河河灘玩越野,盡量去一些有山有水的地方,玩玩爬坡之類的。如果在黃河河灘不慎陷入了泥潭,不要試圖自救,正確的方法是先熄火,以免車輛顫動越陷越深,在叫救援時(shí)也不要找挖掘機(jī)等救援車,因?yàn)檫@類車自重太大,更容易陷進(jìn)去,只能找同類車型來救援。

“老兵”告訴記者,黃河河灘救援非常講究技巧,如果方法不對,會導(dǎo)致救援車輛也陷進(jìn)去。在去年一次救援行動中,他們有30輛救援車為了救一輛車陷入黃河河灘。“一般越野車四五十厘米的地方有拖車鉤,直接弄根繩子放其他車絞盤上,一使勁可能就下去了,車陷得更深了。”“老兵”說,他一般會在繩子下放一個(gè)輪胎,以改變拉的角度,這樣救援成功率會提高很多,但也需要多次嘗試。

“很多新手在黃河河灘玩越野陷進(jìn)去之后就開始各種求助,從網(wǎng)上一搜,有越野e族救援隊(duì),一打電話我們就過去了。”“老兵”說,不少越野愛好者都是在被救過之后才選擇加入他們的,但這樣容易導(dǎo)致一個(gè)后果,就是這些人去黃河河灘玩一次覺得很刺激,又仗著有救援隊(duì)救他們,沒多久就又去了。

“都是這種新手,他們能天天去。”看到這么多新手選擇去黃河河灘玩越野,“老兵”直言很頭疼。因?yàn)橐坏┯熊囅萑朦S河河灘,車主就會找他們,他們也不好拒絕,只能一次又一次地去救援。雖然他們是義務(wù)救援,但每次救援的花銷由隊(duì)員自己承擔(dān),一定程度上對隊(duì)員造成了身體和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),并影響了其他方面如高速車禍等方面的救援。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王杰 戚云雷）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。