中心城公共停車場三年建設規(guī)劃布局總圖。濟南市規(guī)劃局供圖

自走式停車樓。濟南市規(guī)劃局供圖

21日,記者從濟南市規(guī)劃局獲悉,《濟南市公共停車場三年建設規(guī)劃》有了初步成果。規(guī)劃范圍為市內(nèi)5區(qū)(不含長清),到2020年,共建設規(guī)劃81處公共停車場。

齊魯晚報記者　趙夏曄　　　　　

規(guī)劃81處停車場

緩解停車供需矛盾

21日,濟南市規(guī)劃局有關人士說,為優(yōu)化停車設施布局,緩解停車供需矛盾,加快推進濟南市中心城區(qū)公共停車設施建設,2018年7月,濟南市規(guī)劃局啟動編制《濟南市公共停車場三年建設規(guī)劃》,經(jīng)現(xiàn)場踏勘、部門走訪、編制研究、專家咨詢等工作環(huán)節(jié),現(xiàn)已形成初步成果,于2018年12月提交市政府常務會議審議。

從初步成果來看,81處公共停車場的規(guī)劃范圍為:中心城市內(nèi)五區(qū)(不含長清)。規(guī)劃年限到2020年。規(guī)劃對象為公共停車場,是指對社會開放、滿足公眾機動車輛停放需求、獨立建設的停車設施(含住宅小區(qū)停車設施)。

從81處公共停車場的分布來看,歷下區(qū)22處,市中區(qū)20處,槐蔭區(qū)15處,天橋區(qū)13處,歷城區(qū)8處,高新區(qū)3處。

從停車場規(guī)劃圖上來看,停車場大都分布在主流商圈、醫(yī)院、公園景區(qū)等公共設施較為集中的區(qū)域,比如濟南市中心醫(yī)院、山東省中醫(yī)院、濟南高新區(qū)國際會展中心布局了停車場,將一定程度緩解停車難的問題,有利于解決人流量大、停車難的問題。

公共停車場規(guī)劃了,如何建設?記者了解到,《濟南市公共停車設施建設審批管理辦法》中規(guī)定,公共停車設施建設審批實行市、區(qū)兩級管理。市靜態(tài)交通建設管理辦公室負責編制規(guī)劃、制定計劃、綜合協(xié)調、政策研究、督查督辦。區(qū)政府作為轄區(qū)公共停車設施建設審批的責任主體,負責建設審批的組織實施。

鼓勵車位共享

提高利用率

這81處公共停車場將建成啥樣?車位如何實現(xiàn)錯峰共享?

濟南市規(guī)劃局有關人士說,規(guī)劃采用集約用地的新技術手段,充分挖潛地上地下空間,推進建設用地的多功能和復合利用,高標準高質量的全自動機械式立體停車設施作為停車裝備發(fā)展的主要方向。比如:自走式停車樓、升降橫移類機械式停車庫、塔庫等。

記者了解到,此次規(guī)劃策略以靜制動,根據(jù)路網(wǎng)實際負荷水平進行停車位供給。劃分城市停車發(fā)展區(qū)域,增加基本車位供給,嚴控出行車位供給,按照區(qū)域發(fā)展水平及交通服務能力,制定車位供給比例。

規(guī)劃利用居住、商業(yè)、辦公類建筑停車需求高峰錯位的特性,實施車位共享,削峰填谷,減少車位空置率。實時停車誘導,減少車輛在路網(wǎng)中的周轉時間,提高車位利用率。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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