下月20號(hào)，

除了濟(jì)青高鐵開通外，

還有一趟青島始發(fā)的高鐵線路也將開通

作為鹽城第一條高鐵線路，青鹽鐵路從2013年開工，歷經(jīng)5年的建設(shè)，青鹽線終于計(jì)劃年底開通。青鹽線北起青島北站、南至鹽城北站，全長428km，設(shè)計(jì)行車速度200km/h，其中山東段設(shè)青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、日照西青鹽場、嵐山西等客運(yùn)車站，江蘇段設(shè)贛榆、連云港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北7座辦理客運(yùn)車站。

根據(jù)運(yùn)行計(jì)劃，D1691/D1692次列車，上午9點(diǎn)從青島北站出發(fā)，到達(dá)連云港時(shí)間為11:26分，下午13:01分抵達(dá)鹽城北站，全程4小時(shí)01分鐘，對于威海人來說，經(jīng)由青島到達(dá)連云港不到5小時(shí)，另據(jù)江蘇鹽城方面消息，青鹽鐵路全線票價(jià)約為156元左右。

青鹽鐵路的通車，為青島將來直達(dá)上海創(chuàng)造了前提條件。目前鹽城至南通的“鹽通鐵路”，南通至上海的“滬通鐵路”正在施工之中，預(yù)計(jì)將于2020年左右完工。兩年之后，從青島便可通過青鹽—鹽通—滬通線直達(dá)上海。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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