真不容易啊!經(jīng)過將近20個月的施工,10月31日上午,鳳凰路“最難啃”的路段——穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程終于“摳”通了!居民去工業(yè)北路不用再繞行奧體中路、工業(yè)南路,能節(jié)省半個多小時。鳳凰路將成為貫通南北的交通大動脈,以后市民可以直接跨過黃河到達(dá)濟(jì)陽、商河。

10月31日,鳳凰路涉鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)貫通,未來鳳凰路將成交通大動脈。本報記者 劉飛躍 攝

10月31日上午10點(diǎn)多,鳳凰路鐵路橋慢車道最后一層瀝青鋪完,代表著由中鐵十局承建的濟(jì)南市鳳凰路穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程實(shí)現(xiàn)了全面竣工。

中鐵十局鳳凰路鐵路橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,該工程于2017年2月24日開工,因?yàn)橐麓└哞F路段,施工難度極大,為了保證鐵路的安全,工程歷時將近20個月的時間,可以說是一點(diǎn)點(diǎn)摳出來的。該工程位于新建鳳凰路與膠濟(jì)線相交處,中間兩孔為機(jī)動車道,邊孔為非機(jī)動車道。該處距離工業(yè)北高架路僅800米,鳳凰路鐵路段打通后,附近居民去工業(yè)北路不用再繞行奧體中路,起碼節(jié)省半小時時間。

目前,鳳凰路經(jīng)十路以南是雙向六車道,經(jīng)十路以北都是雙向八車道。鳳凰路按照“準(zhǔn)快速”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),如果按照限速60公里/小時計算,從二環(huán)南路到工業(yè)北路15分鐘就能跑完。

值得一提的是,鳳凰路北延工程(鳳凰大橋)的南起點(diǎn)為鳳凰路與荷花路交叉口,向北依次跨越邯濟(jì)至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線、南水北調(diào)明渠。項(xiàng)目全長6659.2米,其中黃河特大橋長3668米,兼顧城市主干路功能,道路中央預(yù)留軌道交通條件。未來鳳凰路全線打通后,東部城區(qū)和南部城區(qū)可以通過鳳凰路直接與遙墻機(jī)場和濟(jì)南東站相互銜接,并且從東城即可快速到達(dá)濟(jì)陽、商河。

齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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