“一個智慧的城市是個動態(tài)的有機生命體,在智能系統(tǒng)的控制下城市運轉(zhuǎn)更加有序、資源調(diào)度更加合理。”10日上午,省委常委、濟南市委書記王忠林在首屆新型智慧城市建設(shè)國際峰會上如是說。記者獲悉,本屆峰會以“智慧讓城市更美好”為主題,共同探討新型智慧城市建設(shè)的新思路、新模式、新技術(shù),也將助推濟南打造一座“有溫度、會呼吸的智慧之城”。

濟南主干路上的高科技交通誘導(dǎo)屏,能告訴你到達(dá)時間。(資料片)

57個部門數(shù)據(jù)對社會開放共享

據(jù)了解,當(dāng)前全國所有的部省級城市89%的地級市、49%的縣級市都在建設(shè)智慧城市,12000多家企業(yè)也投身其中,讓城市更智慧、讓市民生活得更幸福已經(jīng)成為中國城市建設(shè)發(fā)展的主旋律。

在新型智慧城市的建設(shè)上,濟南早已開始了探索。其中,在制度方面,濟南探索建立了“一主體兩平臺”的體制機制。“一主體”即組建推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)的責(zé)任主體和市場主體—智慧泉城運營公司。

“兩平臺”指的是城市大數(shù)據(jù)云平臺和智慧泉城運營管理平臺,其中城市大數(shù)據(jù)云平臺是信息采集開放共享和融合集約的數(shù)據(jù)樞紐,依托濟南政務(wù)云建設(shè),推進(jìn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一歸集和共享,建成人口、法人、基礎(chǔ)地理信息、電子證照基礎(chǔ)庫,為城市發(fā)展提供數(shù)據(jù)應(yīng)用支撐,推進(jìn)濟南政務(wù)云向城市云升級。

目前,濟南已實現(xiàn)57個部門,1103個數(shù)據(jù)集面向社會開放共享；初步整合950萬人口數(shù)據(jù)、30.7萬法人數(shù)據(jù)、564萬條基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)、833萬個證照數(shù)據(jù)；實現(xiàn)城市總規(guī)、控規(guī)、土地規(guī)劃“多規(guī)合一”,并疊加30多個委辦局108個圖層,助推“N張圖N個管理模式”到“一張圖綜合治理一座城”的轉(zhuǎn)變。

智慧泉城運營管理平臺則是指智慧城市運行管理中心,這里是集城市運行管理、政務(wù)參觀體驗、協(xié)同調(diào)度、城市預(yù)測仿真、聯(lián)動指揮和重大活動保障等功能于一體的、平戰(zhàn)結(jié)合的物理平臺,也是城市運行管理的神經(jīng)中樞和指揮中心。

有了這樣的基礎(chǔ),今年3月,濟南市獲得國家政務(wù)云領(lǐng)域最高等級評估,成為全國政務(wù)云領(lǐng)域的樣板；5月,濟南政務(wù)數(shù)據(jù)開放獲“數(shù)開叢生獎”,政務(wù)數(shù)據(jù)開放指數(shù)18.25,居全國第5位；7月,濟南新型智慧城市建設(shè)項目獲“云界十年”云計算大數(shù)據(jù)最佳實踐獎,大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)37.63,居全國第11位,一座“善感知、有溫度、會呼吸”的智慧之城正逐步展現(xiàn)在世人面前。

濟南努力建設(shè)，會呼吸的智慧城市

濟南正在努力建設(shè)善感知的智慧城市,感知是智慧城市技術(shù)體系的首要環(huán)節(jié),為智慧城市的高效運行提供基礎(chǔ)信息。濟南在全國首創(chuàng)出租治霾監(jiān)控模式,在全國15個副省級城市中首個建立大氣顆粒物公里級、網(wǎng)格化監(jiān)管體系,開發(fā)了國內(nèi)最透明的空氣質(zhì)量信息公開APP,為智慧治霾提供了數(shù)據(jù)支撐。

不僅如此,12345市民服務(wù)熱線還整合了全市31條政務(wù)服務(wù)熱線數(shù)據(jù)資源,自動挖掘數(shù)據(jù)特征,主動預(yù)測變化趨勢,并向全市各級各部門開放共享資源,“市民的所思所想所盼,群眾的最急最憂最愿一目了然,智慧服務(wù)更加精準(zhǔn)周到。”王忠林說。

同時,濟南還整合匯聚各部門信息資源,搭建網(wǎng)上辦事大廳,通過流程再造,變“多頭受理”為“統(tǒng)一受理”,通過實行“一號申請、一窗受理、一網(wǎng)通辦”集成服務(wù),讓信息數(shù)據(jù)多跑路、群眾辦事少跑腿；目前市政府辦公廳牽頭基本完成1165個事項全部上網(wǎng)運行,完成各部門631個事項上網(wǎng)運行事項可行性現(xiàn)場確認(rèn)工作。

“我們正在努力建設(shè)會呼吸的智慧城市。”王忠林說,一個智慧的城市是個動態(tài)的有機生命體,在智能系統(tǒng)的控制下城市運轉(zhuǎn)更加有序、資源調(diào)度更加合理。為此,濟南與企業(yè)共建數(shù)據(jù)平臺,及時掌握調(diào)整共享單車的使用和停放,打造了享譽全國的共享單車濟南模式。濟南還深度開發(fā)多元數(shù)據(jù),因地制宜設(shè)置會思考的信號燈、逆向可變車道和超級車道,實時推動綠波速度。

目前,已在全市部署44套鷹眼系統(tǒng),并實現(xiàn)智能交通信號燈控路口1000余處,信號平峰綠波帶77條,納入?yún)^(qū)域自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制的道路42條。“今年以來,全市工作日早晚高峰延誤時間下降了近11%,交通擁堵指數(shù)環(huán)比下降8.9%,智慧治堵,讓泉城不再是‘堵城’。”王忠林說。（齊魯晚報·齊魯壹點 記者劉雅菲）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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