“媒眼看煙臺·聚焦現(xiàn)代物流中心建設(shè)”全國媒體煙臺行走進煙臺港西港區(qū)

停泊在港區(qū)的大型貨船

工作人員介紹輸油管道建設(shè)情況

膠東在線5月9日訊(見習記者 李俊鋒)煙臺港西港區(qū)規(guī)劃港區(qū)陸域面積33.3平方公里，港口規(guī)劃布局LNG、通用、液體散貨、干散貨、原油五大作業(yè)區(qū)，預(yù)留集裝箱和鐵路輪渡服務(wù)區(qū)，碼頭后方規(guī)劃物流區(qū)、公用配套設(shè)施等功能用地，將建成5-30萬噸級泊位70個，最終實現(xiàn)港口吞吐能力2.5億噸和1500萬TEU。5月9日，“媒眼看煙臺·聚焦現(xiàn)代物流中心建設(shè)”全國媒體煙臺行活動走進煙臺港西港區(qū)，探訪這個煙臺港的核心港區(qū)。

原油體系實現(xiàn)“一體化”操作

9日上午，在煙臺港西港區(qū)管道公司中控室，工作人員正緊盯著屏幕，密切關(guān)注著原油輸送管道的監(jiān)控圖，這里實行24小時值班制度。“如果這條線有比較大的波動，就代表壓力出現(xiàn)了變化，說明可能是管道破損，就得立刻派人去查看。”工作人員指著管道運輸?shù)谋O(jiān)控大屏幕向記者們介紹。

管道項目只是煙臺港原油體系中一個重要組成部分。依托西港區(qū)30萬噸級原油碼頭、270萬立方倉儲罐區(qū)和540公里煙淄管道項目，煙臺港攜手戰(zhàn)略合作伙伴成功打造出了集碼頭裝卸、罐區(qū)倉儲、管道運輸于一體的原油體系。值得一提的是，煙淄管道項目于2016年投入使用，是山東省第一條直輸各煉廠的公共服務(wù)管道。項目采用高標準保溫、先進的技術(shù)工藝，該系統(tǒng)可以通過對原油流速、密度等進行監(jiān)測和精確計算，實現(xiàn)了原油間的立即切換。該管道從首站到末站4個場站，均具備加熱功能，即使凝點達到30度的高粘度原油都可照常輸送，可滿足用戶95%以上的原油品種的輸送。集“船舶—碼頭—倉儲—管道—最終用戶”于一體的完整物流鏈條，讓港口與用戶之間實現(xiàn)了“門到門”一站式服務(wù)，且具有安全、經(jīng)濟、環(huán)保、快捷等特點。煙臺港原油一體化項目的運營，在進一步調(diào)整港口布局、優(yōu)化港口功能的同時，也為山東地煉企業(yè)發(fā)展提供原料運輸保障。

鋁礬土全程物流鏈穩(wěn)固運行

在西港區(qū)30萬噸級(兼顧40萬噸)礦石碼頭上，滿載幾內(nèi)亞鋁礬土的“蘭梅”輪正在進行卸船作業(yè)。卸下的優(yōu)質(zhì)鋁礬土將通過二程船轉(zhuǎn)運至濱州套爾河，再經(jīng)公路運輸直達原料用戶。

這是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。2015年，煙臺港與戰(zhàn)略合作伙伴組成“贏聯(lián)盟”，跨出國門、走向海外，在幾內(nèi)亞建設(shè)運營碼頭項目，成功打造出了自國外礦山開發(fā)至國內(nèi)終端用戶于一體的鋁礬土全程物流鏈。實施幾內(nèi)亞項目是煙臺港打造鋁礬土全程物流鏈的關(guān)鍵一環(huán)。煙臺港建設(shè)團隊與“贏聯(lián)盟”克服當?shù)囟嘤辍⒍嗬妆⒍辔孟x，以及埃博拉、瘧疾等病毒和疾病的侵襲，僅用4個月時間就建設(shè)完成幾內(nèi)亞博凱內(nèi)港首個碼頭，被幾內(nèi)亞總統(tǒng)阿爾法孔戴譽為“中國速度”。

今年首季，幾內(nèi)亞鋁礬土項目完成出礦量1048萬噸，同比增長74.8%，再創(chuàng)歷史新高。該項目自2015年投產(chǎn)以來，累計出礦量近5000萬噸。鋁礬土將成為煙臺港第一個吞吐量過億噸的貨種，煙臺港中國鋁礬土進口第一港的地位愈加穩(wěn)固。這條長達14000多海里、橫跨三國四方的“鋁業(yè)絲綢之路”正創(chuàng)造著世界海洋交通領(lǐng)域大宗散貨多式聯(lián)運的奇跡，改變著中國乃至世界鋁業(yè)資源的供需格局。

打造對接?xùn)|北亞服務(wù)環(huán)渤海物流中心

西港區(qū)是煙臺市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展的核心港區(qū)，“發(fā)揮龍頭作用，建設(shè)世界上最深的碼頭，接卸世界上最大的船舶”，是西港區(qū)在規(guī)劃之初就被賦予的厚望。西港區(qū)重點發(fā)展礦石、煤炭、原油、液化天然氣等大宗物資專業(yè)化運輸和液體化工品、化肥等貨物運輸，結(jié)合需要發(fā)展集裝箱運輸，積極拓展臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流服務(wù)功能。將打造為原油、成品油、液化天然氣中轉(zhuǎn)分撥基地，向腹地鋼鐵企業(yè)及周邊港口提供服務(wù)的礦石分撥基地，為城市經(jīng)濟和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

目前，西港區(qū)正在推進30萬噸級原油碼頭二期、原油管道復(fù)線、LNG碼頭、接收站、管道等被市委、市政府列為全市重大項目的工程。煙臺港積極響應(yīng)市委市政府號召，集裝箱碼頭也將從老港區(qū)搬到西港區(qū)，目前各重點項目前期工作正在積極推進中。未來，煙臺港集團將利用各項優(yōu)惠政策，加大投資規(guī)模，完善港口功能，將西港區(qū)建設(shè)成中國北方重要的能源進出口、倉儲中轉(zhuǎn)基地和輻射中國北方乃至東北亞地區(qū)的礦石中轉(zhuǎn)分撥基地，發(fā)展成為以油品、礦石、煤炭、鋁礬土、化肥、鋼鐵、再生資源等為主的綜合性、專業(yè)化港區(qū)。

港航基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，是煙臺港航快速發(fā)展的重要保障。五年間，煙臺市投入港口建設(shè)資金115億元，建成投產(chǎn)生產(chǎn)性泊位44個。西港區(qū)、芝罘灣港區(qū)、龍口港區(qū)、萊州港區(qū)、蓬萊港區(qū)航道通過能力分別達到30萬噸級、20萬噸級、10萬噸級、5萬噸級、5萬噸級。

2018年一季度，煙臺市港口生產(chǎn)實現(xiàn)“開門紅”，完成貨物吞吐量1.015億噸，首次實現(xiàn)一季度突破億噸大關(guān)，同比增長8.08%；集裝箱吞吐量74.33萬標箱，同比增長10.66%；外貿(mào)吞吐量3361.64萬噸，同比增長32.37%。未來，煙臺將大力發(fā)展臨港物流業(yè)，打造對接?xùn)|北亞、輻射中西部、服務(wù)環(huán)渤海的物流中心。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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