汽車駕照考試慢慢降溫了，摩托車駕照考試意外升溫。近日，齊魯晚報記者調查發現，摩托車駕培市場從最初的迎來新生機逐漸轉變為供不應求，出現了排隊等考試的現象。外賣小哥成為摩托車駕照考試生力軍。

一名學員正駕駛教練摩托車進行坡道定點、起步項目考試。

現在去駕校報名考試要等一兩個月

張先生是濟南市一家國有企業的員工，已經有著10年駕齡。近日，受同事鼓動他想考個摩托車駕照。原以為摩托車駕照培訓簡單周期短，報上名很快就能實現增駕夢。誰知，事情遠沒有想象中簡單。“打了幾個駕校的報名電話，都說可以報名但考試要排隊等，最快也要到下月初考試，有的甚至要等到下月底。”張先生說。

濟南友誼駕校校長邢振東介紹，從去年開始，摩托車駕照考試報名意外升溫。而在此之前，有五六年的時間是無人問津的。尤其是2011年前后，幾乎所有駕校都叫停了摩托車培訓項目。友誼駕校也在2012年暫停了摩托車駕培業務，但是到了2016年底，一些已經持有汽車駕照的駕駛人紛紛咨詢摩托車考證，友誼駕校在年底又恢復了摩托車駕培業務。

關注到摩托車駕培升溫的不只友誼駕校一家。歷下交警大隊車管所所長李炎介紹，目前，在歷下區已經有友誼、易達利等5家駕校重新恢復了摩托車駕培業務，車管所在這5家駕校設立了考試點，考試員上門考試，當天考試當天就能拿證。此外，其他駕校也提出了重開摩托車培訓的意愿，但鑒于警力限制，目前尚未批準開設考點。

友誼駕校教練楊平稱，駕校每月兩次摩托車駕照考試，一次考試49人左右，按照學員的報名先后順序依次安排考試。年前，報名之后一般要等半個月到一個月的時間考試，現在駕校已報名等待考試的學員有300多人，預約考試已經排到了下月底。

“即便是在冬季報名人數少時，每次考試也都能報滿。現在報名火爆后一般要在報名后一個半月左右的時間才能考試。”楊平說。

記者咨詢方正、聯眾舜通、銀通等駕校了解到，它們也均已恢復了摩托車駕培業務，而且在春節之后報名咨詢的人數明顯增加。除了這些駕校外，記者注意到，目前市場上還多出了一些摩托車駕考培訓點，它們沒有汽車培訓業務，專一就是提供摩托車駕培服務，這在去年之前是沒有過的。

快遞員和外賣小哥扎堆考摩托車駕照

8日上午，位于燕山立交橋東南的友誼駕校院內，一批共計49名學員正在進行摩托車考試，按照以往的合格率，49人中至少會有45人在當天拿到摩托車駕照。

記者注意到，院內停放著一輛奔馳、一輛寶馬轎車。楊平告訴記者，開著豪車學駕照的并不少見，每月都會遇到兩三人。 他們是摩托車愛好者，20歲上下的年紀，一般家庭條件都不錯，并且已經購買了價格不菲的摩托車，

從類型上看，摩托車考證學員中初學者是少數，大約占到15%左右的比例，其他均為已經取得汽車駕照的增駕學員。楊平介紹，初學者除了年輕的摩托車發燒友外還有兩種情況，一是外地來濟南從事收廢品、賣菜等行業的中年人，他們年紀多在40歲至50歲之間，多數已經有多年的三四輪摩托駕駛經驗。由于近兩年對無證無牌三輪車的嚴查，倒逼著他們學習駕照。還有一種情況是家里有孩子的“老人”，比如歷下市民楊先生今年已經59歲，剛在駕校報名考摩托車本，其目的是為開著“老年代步車”接送孩子、買菜。

增駕的學員中還有相當一部分是快遞員、外賣小哥等職業駕駛人。“這兩三個月有100多名報紙發行員在我們駕校取得了三輪摩托車駕照。”楊平說，去年快遞行業協會曾有一個內部規定，要求濟南的10000多名快遞小哥必須全部取得駕駛證持證上崗。因此快遞小哥一度成為摩托車駕考的主力。“最多的時候有一半學員都是快遞員”。

經過去年一年的考試消化，目前濟南絕大多數的快遞員已經取得了駕照，在目前的學員中已經很少再有快遞員的身影。目前，外賣小哥倒成了摩托車駕照考試的新生力量。與快遞行業有行業協會組織相比，目前濟南的外賣行業尚無統一的行業協會組織，外賣小哥報名考摩托車本多是自發行為，尚未出現以企業為單位集中組團報名的情況。

騎無牌摩托車被查C1本被扣了24分

原本已經沉寂了多年的摩托車駕考為何升溫？其實原因并不復雜，從學員的話中就能找到答案。

8日在友誼駕校摩托車考試現場，記者見到了外賣小哥小李和他的兩個同事，聽到他們自報外賣小哥身份，其他學員一陣起哄：“外賣小哥真辛苦，外號人稱‘小飛虎’”，七嘴八舌半開玩笑半認真地數落起了外賣小哥不遵守交通法律法規的種種段子。

外賣小哥搶時效闖紅燈、逆行、駕車打電話等等違法似乎已經成了他們固有的行為標簽。公安部交管局在去年9月通過其官方微信針對外賣小哥違法、事故多發的現實發布安全提示，在接下來的10月又制作了外賣小哥事故警示短片，在今年三四月份又連續發文要求各地交警加強快遞外賣行業電動自行車管理工作。

在濟南，交警部門也一直將規范快遞、外賣行業交通行為作為一項重要工作，聯合快遞行業協會推出快遞車的內部識別代號。上月底，濟南交警還與美團外賣召開外賣交通管理工作座談會，與此同時對于非法機動三四輪車以及無證駕駛的查處也一直在持續進行，不斷有持有汽車駕照的駕駛人駕駛摩托車被查，因為準駕車型不符被記12分。

小李在加入外賣行業之前已有多年的摩托車駕駛經歷，此前并沒有考取駕照的打算，直到上個月他的一個同事被交警查處，“他和我的情況很像，也是持有C1本，但是沒有摩托車駕照，結果送餐時在窯頭路東頭被交警當場查處。因為駕駛無牌摩托車，再加上準駕不符，直接被扣了24分。一下子駕照沒了，要繳納不少罰款不說，短期內不能做騎手了，等于工作也丟了。”小李說，出了這事之后，他和幾名關系比較好的同事一商量，就決定趕緊一快報考摩托車駕照，“僥幸心理存不得，不然得不償失。”

楊平表示，其他很多學員選擇考證也是跟小李一樣是憚于對嚴查處罰。“開了十幾年的摩托車了，不是因為嚴查不學車。”

特別提醒：

無證開摩托被查 一年內不能考證

未經取得合法駕駛資格不能駕駛汽車，這個道理很多人都明白，但是在許多人的印象中摩托車、三四輪車似乎跟汽車有著巨大的區別，無證騎摩托、開三輪似乎并無大礙。

實際上，無證駕駛摩托車后果很嚴重。歷下交警大隊車管所民警韓剛介紹，如果無證駕駛摩托車，一旦被查將面臨罰款400元以及15日以下行政拘留的處罰。同時，處罰記錄也會錄入系統，被處罰后的駕駛人在一年之內無法報名參加摩托車駕照考試。

持有汽車駕駛證駕駛摩托車同樣要不得，一旦被查駕駛人會因為準駕車型不符，一次性記滿12分。除罰款以及參加滿分學習外，被處罰的駕駛人想要增駕摩托車也必須等到兩個記分周期以后，兩個記分周期內不能報名增駕。

值得一提的是，已有駕照想要增加摩托車準駕車型的學員，若本人駕駛證有違法記錄未處理也不能進行駕照增駕。濟南友誼駕校教練楊平介紹，他們到他們駕校咨詢報名的人員中，平均每月都會大約六到七個百分點的報名者因為上述原因被拒。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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