1月16日

對于不少海洋界人士、

對于中國海洋大學(xué)的學(xué)生來說

是個大日子！

這一天，

我國自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代深海大洋

綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船（H2623）正式下水，

并被正式命名為“東方紅3”。

據(jù)悉，這艘排水量達(dá)5800噸的科考船

是青島第一條建成的5000噸級科考船。

該船下半年將交付海大，

用于深海創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。

正在下水的“東方紅3”船

新聞聯(lián)播：“東方紅3”綜合科考船今天下水

CCTV－13關(guān)注“東方紅3”船下水

“東方紅3”船說明書

船長103米、船寬18米、定員110人

排水量5800噸、最大航速15節(jié)

續(xù)航力15000海里、自持力60天

無限航區(qū)、科考作業(yè)甲板面積600平方米

實(shí)驗室總面積600平方米

配備國際最先進(jìn)的船舶裝備和科考裝備，全船進(jìn)行了減振降噪和電磁兼容設(shè)計，可開展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學(xué)考察，船舶核心技術(shù)性能指標(biāo)、船舶各項環(huán)境參數(shù)控制和船舶建造工藝等一體化設(shè)計均為國際首創(chuàng)。

該船是國內(nèi)目前排水量最大，定員最多，經(jīng)濟(jì)性、振動噪聲、電磁兼容等指標(biāo)要求最高，作業(yè)甲板和實(shí)驗室面積利用率最大，綜合科考功能最完備的國際頂尖海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。

海大與“東方紅”船的不解之緣

在上世紀(jì)60年代、90年代，教育部分別立項支持中國海洋大學(xué)建造了2500噸的“東方紅”船和3500噸的“東方紅2”船。

建造中的“東方紅”船

“東方紅”船試航

“東方紅”船至1996年退役整整運(yùn)行了30年，是開拓我國海洋事業(yè)的先驅(qū)，成為新中國第一代海洋科技工作者的搖籃；

建造中的“東方紅2”船

“東方紅2”船下水

“東方紅2”船

“東方紅2”船1996年投入使用至今，在20多年的時間里，平均每年在航近300天，與國際上利用率最高的科學(xué)考察船并駕齊驅(qū)，成為我國海上重大科技項目和國防項目的主要承載者。

“東方紅3”船預(yù)計2018年末交付使用。對中國海洋大學(xué)來說，屆時“東方紅3”船投入使用之后，將與“東方紅2”船、“海大號”船、“天使1”船組成一支覆蓋從近海到大洋且全國高校獨(dú)一無二的科考船隊。

可開展海洋空間從大氣、水體到海底多學(xué)科全海洋要素的快速同步探測、觀測與分析，實(shí)現(xiàn)船基與陸基數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)一體化和科研與教學(xué)創(chuàng)新平臺一體化，促進(jìn)海洋多學(xué)科交叉、科學(xué)與技術(shù)融合和科教協(xié)同發(fā)展。

期待“東方紅3”船

交付海大的那天

早日到來

為青島造點(diǎn)贊

為海大點(diǎn)贊！

（內(nèi)容來源：青島新聞網(wǎng)、青島日報、中國海洋大學(xué)）

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[責(zé)任編輯：楊凡、徐琳琳]

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