12月28日，濟(jì)南首家本土共享汽車(chē)品牌“喜爾客”共享汽車(chē)投放100輛車(chē)開(kāi)始試營(yíng)業(yè)。2017年，先后有7家共享汽車(chē)企業(yè)來(lái)到濟(jì)南，其中一部分企業(yè)“風(fēng)聲大雨點(diǎn)小”，沒(méi)了“大動(dòng)作”。

新面孔

本土共享汽車(chē)上路據(jù)稱(chēng)首日已有5人使用

12月28日，濟(jì)南首家本土共享汽車(chē)品牌喜爾客共享汽車(chē)投入100輛車(chē)試營(yíng)業(yè)。該公司運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，他們前期將投入500輛北汽和江淮新能源汽車(chē)，并在萬(wàn)達(dá)、奧體、機(jī)場(chǎng)、高鐵站、和諧廣場(chǎng)、洪樓商圈、泉城路商圈、大明湖景區(qū)等區(qū)域購(gòu)買(mǎi)車(chē)位，設(shè)立了近60個(gè)直營(yíng)站點(diǎn)，滿足用戶(hù)的借還車(chē)需求。

據(jù)了解，市民在使用該品牌新能源電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，需要先下載手機(jī)APP，注冊(cè)后繳納1000元押金;查看就近站點(diǎn)選擇車(chē)輛，行程結(jié)束后可將車(chē)輛駕駛至同城任一固定站點(diǎn)還車(chē)。

“12月28日試營(yíng)業(yè)后，一天增加了200多名會(huì)員，有5位市民使用了我們的共享汽車(chē)。”這位負(fù)責(zé)人表示，這是一個(gè)好的開(kāi)始。根據(jù)測(cè)算，共享汽車(chē)先期購(gòu)買(mǎi)車(chē)位、建設(shè)充電樁等投入成本較大，200輛車(chē)每天跑150公里才能不虧損，目前談贏利還為時(shí)尚早。但隨著充電樁的建設(shè)，濟(jì)南新能源車(chē)輛的增加，他們的充電站點(diǎn)在閑時(shí)狀態(tài)可為市民提供充電服務(wù)，這也是一項(xiàng)收入。

12月26日，魯e行在遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)共享站點(diǎn)，從遙墻機(jī)場(chǎng)到濟(jì)南西站約40公里，按照1小時(shí)來(lái)計(jì)算，總費(fèi)用不超過(guò)40元。但記者下載其APP后發(fā)現(xiàn)，不能注冊(cè)。其客服人員表示，目前魯e行僅限于公務(wù)出行，不對(duì)市民開(kāi)放。下一步，他們將向市民推共享汽車(chē)。

大盤(pán)點(diǎn)

先后宣布要來(lái)濟(jì)共享汽車(chē)們頻“熄火”

在喜爾客之前，濟(jì)南共享汽車(chē)市場(chǎng)一度風(fēng)云變幻。今年8月份，巴歌出行和易開(kāi)出行先后宣布將要來(lái)濟(jì)南。9月中旬，中冠出行又帶著部分共享汽車(chē)亮相。然而直到現(xiàn)在，街上還見(jiàn)不到這幾家共享汽車(chē)的影子。面對(duì)記者的采訪，他們也不再透露具體投放日期，甚至連計(jì)劃也不愿意多說(shuō)。

共享汽車(chē)在濟(jì)南沒(méi)能“開(kāi)起來(lái)”，蹭“共享”熱點(diǎn)的共享房車(chē)倒是來(lái)了濟(jì)南。10月上旬，西客站片區(qū)善信大廈附近來(lái)了一批房車(chē)，其上有“共享房車(chē)”“會(huì)員專(zhuān)享”“全國(guó)連鎖”“落地自駕”“異地還車(chē)”等字樣。他們承認(rèn)，雖然車(chē)身上有‘共享房車(chē)’字樣，但還談不上是真的共享房車(chē)，其實(shí)還是汽車(chē)租賃。11月中旬，一家新能源共享汽車(chē)宣布在濟(jì)南開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，并稱(chēng)在洪家樓、西客站、經(jīng)四路萬(wàn)達(dá)、舜泰廣場(chǎng)等地設(shè)立停車(chē)點(diǎn)。但目前他們的管理軟件還沒(méi)有解決好，車(chē)輛暫時(shí)采取分時(shí)租賃的方式運(yùn)行。

原標(biāo)題：先后宣布要來(lái)濟(jì)共享汽車(chē)頻“熄火” 光聞其聲不見(jiàn)其車(chē)

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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