濟(jì)南濼口浮橋南接濟(jì)濼路，北接國(guó)道309線，是市區(qū)通往黃河北岸的主要浮橋。 記者郭堯 攝

28日，市物價(jià)局下發(fā)通知，自2018年1月1日起，凡在濟(jì)南市行政區(qū)域內(nèi)的黃河舟橋渡運(yùn)單位均執(zhí)行統(tǒng)一的渡運(yùn)價(jià)格。記者了解到，黃河濟(jì)南段約170多公里，共分布有19座浮橋，全部為企業(yè)自收自支。據(jù)市物價(jià)局一位負(fù)責(zé)人表示，調(diào)價(jià)后，企業(yè)盈虧基本持平，而多年來(lái)黃河浮橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一的局面也將改變。

8座-40座客車統(tǒng)一為15元/車次 小漲!

調(diào)整前：1998年省物價(jià)局下發(fā)的文件規(guī)定，面包車(7座及以上)、中型客車7—20座(含20座)每車每次通行價(jià)格為13元;21—40座(含40座)每車每次通行價(jià)格為15元。

調(diào)整后：面包車(7座以上)、中型客車7-20座(含20座)及21-40座(含40座)兩檔合一，調(diào)整為面包車、中型客車8-40座(含40座)每車次收費(fèi)15元。

解讀：“對(duì)于20座及以下的面包車和中型客車來(lái)說，價(jià)格小漲，主要是保證黃河渡運(yùn)企業(yè)的收支平衡。”市物價(jià)局工作人員表示。

7座及以下車輛仍為8元/車次 維穩(wěn)!

調(diào)整前：1998年，省物價(jià)局發(fā)文規(guī)定，轎車、吉普車、面包車6座(含6座)以下的收費(fèi)價(jià)格為8元/車次。2001年，省物價(jià)局曾出臺(tái)文件規(guī)定，東郊黃河浮橋等調(diào)整為5元/車次。

調(diào)整后：轎車、吉普車、面包車7座(含7座)以下的價(jià)格仍為8元/車次。

解讀：“原來(lái)的文件有規(guī)定5元一次的，據(jù)說是試行版，但試行版到期后，就沒有再出新的，所以后來(lái)黃河浮橋?qū)π≤囀召M(fèi)有5元的，有8元的。”據(jù)經(jīng)常往來(lái)于聊城和濟(jì)南的張先生表示，黃河各浮橋?qū)π≤嚨氖召M(fèi)特別亂，“有的周邊村里的浮橋，小型車就壓根不收費(fèi)。”對(duì)此，市物價(jià)局相關(guān)工作人員表示，“此次統(tǒng)一調(diào)價(jià)后，將避免亂收費(fèi)的情況。”

機(jī)動(dòng)三輪車 3元/車次 小降!

調(diào)整前：機(jī)動(dòng)三輪車收費(fèi)5元/車次;摩托車、輕騎車2元/車次。

調(diào)整后：機(jī)動(dòng)三輪車收費(fèi)3元/車次;摩托車、輕騎車、電動(dòng)三輪車2元/車次。

解讀：“1998年山東省物價(jià)局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整黃河河系舟橋渡運(yùn)價(jià)格的通知》的時(shí)候，電動(dòng)三輪車還非常少見。十幾年過去了，電動(dòng)三輪車在城鄉(xiāng)結(jié)合部幾乎家家都有，應(yīng)該對(duì)它們進(jìn)行收費(fèi)。而降低機(jī)動(dòng)三輪車的價(jià)格，也有助于減輕普通市民的‘錢袋子’。”據(jù)行業(yè)內(nèi)人士表示。

自行車、行人過浮橋 免費(fèi)!

調(diào)整前：畜力、地排車、自行車、行人、牲畜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元/車次/人次/頭次。

調(diào)整后：對(duì)畜力、地排車、自行車、行人、牲畜等取消收費(fèi)。

解讀：“主要為了方便浮橋周邊群眾通行。”據(jù)某駐濟(jì)高校教授張先生表示，行人、自行車等免費(fèi)有利于帶活黃河兩岸的消費(fèi)力。

大貨車 稱重收費(fèi) 精準(zhǔn)!

調(diào)整前：1噸(含1噸)以下車次1-5噸(含5噸)5-10噸(含10噸)10-20噸(含20噸)

20噸以上8.00元/車次13.00元/車次20.00元/車次30.00元/車次超出核定噸位以上部分按5.00元/噸增收

注：車輛的噸位系車輛管理部門核定的噸位;拖拉機(jī)實(shí)際載重量超過規(guī)定噸位的，每車次加收10元。

調(diào)整后：20噸(含20噸)以下 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有變動(dòng)

20噸以上 實(shí)際載重量超出20噸以上部分按5.00元/噸增收

注：20噸以下(含20噸)車輛的噸位系車輛管理部門核定的噸位;20噸以上載重貨車按照車貨總重量收費(fèi);拖拉機(jī)車貨總重量超過20噸的，按貨運(yùn)車輛20噸以上標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

●算筆賬

以一輛貨車總重量在30噸，但車輛管理部門核定噸位為25噸的貨運(yùn)車為例。

調(diào)整前過路費(fèi)：30+5×5=55元

調(diào)整后過路費(fèi)：30+5×10=80元

如果這輛車為空車運(yùn)行，途經(jīng)浮橋時(shí)該車總重量即車身的重量20噸。

調(diào)整前過路費(fèi)：按照核定噸位25噸收費(fèi)：30+5×5=55元

調(diào)整后過路費(fèi)：按貨車總重量20噸收費(fèi)：即30元

解讀：據(jù)市物價(jià)局相關(guān)人士表示，黃河濟(jì)南段這19座浮橋，幾乎都可以上地磅了，過往的貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)可以通過稱重收費(fèi)。這就避免了之前雙方對(duì)車輛噸位是否超載而發(fā)生矛盾的情況。“事實(shí)上，最受影響的可能就是大貨車了，有可能增加了超載貨運(yùn)車的收費(fèi)價(jià)格。”經(jīng)常往來(lái)于濼口浮橋之間的某物流企業(yè)貨運(yùn)司機(jī)老趙說，交費(fèi)細(xì)則更明確之后，可以有效避免貨車司機(jī)和浮橋收費(fèi)處出現(xiàn)“打撕咬”、討價(jià)還價(jià)的情況。

●市民看法

寧愿繞遠(yuǎn)路也想跑免費(fèi)的黃河大橋

“現(xiàn)在好幾個(gè)大橋都免費(fèi)了，可以走黃河大橋。”家住濟(jì)陽(yáng)，但工作地點(diǎn)在濟(jì)南張莊茶葉市場(chǎng)的孫先生得知黃河浮橋要調(diào)價(jià)的消息后，告訴記者，近半年來(lái)，自己每次回家走的都是濟(jì)陽(yáng)黃河大橋。“原來(lái)小時(shí)候一進(jìn)城，就得過浮橋，那記憶特別深刻。但等上班以后，發(fā)現(xiàn)每次來(lái)回都收費(fèi)，特別麻煩。”孫先生說，“自從黃河大橋免費(fèi)后，我寧可繞遠(yuǎn)，也要走黃河大橋，省錢不說，路也寬敞。”

原標(biāo)題：19座黃河浮橋明年起統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 7座及以下小車仍收8元

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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