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2017-12-06 15:17:12
今天上午,在盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轟鳴聲中,中鐵四局“先鋒二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于濟(jì)南市軌道交通R3線丁家東站~禮耕路站盾構(gòu)區(qū)間右線破土而出,成為R3線全線首條貫通的雙線盾構(gòu)區(qū)間。R3線預(yù)計(jì)將于2020年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將成為連接中央商務(wù)區(qū)到遙墻機(jī)場(chǎng)片區(qū)的南北快速客運(yùn)通道。
R3線是南北向市域快線,連通中央商務(wù)區(qū)、東客站片區(qū)、遙墻機(jī)場(chǎng)片區(qū),打造南北向快速客運(yùn)走廊。一期工程南起龍洞莊,沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟(jì)南東客站片區(qū)中軸線走行,止于灘頭村,連通龍洞片區(qū)、奧體中心片區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、王舍人片區(qū)和濟(jì)南東客站片區(qū)。一期線路長(zhǎng)約21.57公里,共設(shè)車站13座,其中換乘站6座,平均站間距約1.78公里。二期工程南起灘頭站,沿機(jī)場(chǎng)路走行至遙墻機(jī)場(chǎng)站,線路全長(zhǎng)12.2公里。R3線建成后將有效緩解城市交通壓力,加強(qiáng)臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)與中心城的聯(lián)系,助推濟(jì)南實(shí)現(xiàn)“北跨”規(guī)劃目標(biāo)。
據(jù)悉,R3線上跑的列車采用B型車6輛編組,最高運(yùn)行速度為100km/h,全線采用無(wú)縫鋼軌。R3線的車型同R1線是一樣的,都是采用的B型車作為大運(yùn)量車型,而這種車型最大客運(yùn)量單向每小時(shí)可達(dá)3萬(wàn)至5.5萬(wàn)人次,列車最小行車間隔是2分鐘。由于采用無(wú)縫鋼軌,可以減少噪聲污染,乘客的感覺(jué)也將更加舒適。
原標(biāo)題:濟(jì)南地鐵R3線2020年底通車 時(shí)速可“破百”連接南北城
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