降雨沒有擋住人們出行的熱情。10月1日，青島市內(nèi)各汽車站都迎來了客流的最高峰，交運(yùn)集團(tuán)汽車總站到港離港旅客人數(shù)達(dá)到了13萬人次，其中發(fā)送旅客6萬人次。為了應(yīng)對(duì)客流高峰，各汽車站除了增開了620個(gè)加班班次外，應(yīng)急候車廳、應(yīng)急售票窗口全部開啟。

高峰時(shí)段每小時(shí)發(fā)送6000人

1日上午9:30，在青島長(zhǎng)途汽車站時(shí)，站前廣場(chǎng)站滿了等待進(jìn)站的旅客，車站多名工作人員在候車廳門口負(fù)責(zé)實(shí)名制查驗(yàn)工作，同時(shí)有公安特勤、邊防公安維持秩序。由于需要查驗(yàn)身份證然后再進(jìn)行安檢，非密封類液體還要進(jìn)行檢測(cè)，所以進(jìn)站速度有所放緩。進(jìn)入候車廳后記者看到，兩個(gè)安檢通道全部開放、18個(gè)檢票口全部開啟并站滿了提著各種行李的旅客，還有不少旅客從二樓售票廳通過安檢后進(jìn)入。

汽車總站副總站長(zhǎng)孔航說，6:30至10:00將是車站發(fā)車密度最大，同樣也是客流最密集的一個(gè)時(shí)段，汽車總站所屬各車站在這個(gè)時(shí)間段里每小時(shí)的發(fā)送人數(shù)在6000左右。

全線增開620個(gè)班次送客6萬人

據(jù)了解，10月1日主要以返鄉(xiāng)探親流和學(xué)生流為主，出行的高峰將一直持續(xù)到12:00左右，為此汽車總站已經(jīng)投入620多班加班車用于青島長(zhǎng)途汽車站、青島汽車北站、海泊河汽車站的省內(nèi)各條線路加班，主要加班方向是省內(nèi)各地市，如臨沂、濟(jì)寧、濱州、日照、棗莊、菏澤、東營(yíng)地區(qū)，即墨、萊西、平度、膠州的旅客也激增，從6:30至9:00三個(gè)小時(shí)里已經(jīng)發(fā)送100余個(gè)班次，發(fā)送旅客2500多人。

為了及時(shí)分流旅客以及減少旅客購(gòu)票等待時(shí)間，各車站都啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，除開放應(yīng)急候車廳、應(yīng)急候車區(qū)外，30多個(gè)應(yīng)急售票窗口全部開啟，并在服務(wù)臺(tái)增設(shè)人工取票窗口，以加快網(wǎng)上購(gòu)票旅客的取票速度。預(yù)計(jì)10月1日全天汽車總站所屬各車站到港口離港旅客會(huì)達(dá)到13萬人次，其中發(fā)送旅客6萬人次。

140個(gè)班次人性化等待5至10分鐘

由于降雨導(dǎo)致市內(nèi)道路擁堵，尤其是6:30至9:00青島長(zhǎng)途汽車站周邊道路通行緩慢，不少旅客都被堵在了公交車或者出租車上無法及時(shí)到站乘車。孔航說，這一時(shí)段車站本應(yīng)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出的200余個(gè)班次其中70%都有沒檢票上車的旅客，一旦這些班次發(fā)出，不但這些旅客到站后車票只能作廢，同時(shí)也會(huì)因?yàn)槠溆喟啻味家奄u滿無法順利回家，因此在由車站工作人員上車解釋征求全車旅客意見后等待了5至10分鐘，這一舉措也“拯救”了40余名遲到旅客，但還是有部分旅客因遲到超過15分鐘以上沒有趕上車。

另?yè)?jù)了解，從10月2日開始將迎來旅游客流的高峰，離港的客流主要集中在無錫、杭州、上海、常德、武漢、西安、北京等省外旅游城市，到港旅客則將集中在省內(nèi)的淄博、臨沂、菏澤、棗莊地區(qū)以及周邊的即墨、平度、萊西地區(qū)。預(yù)計(jì)從10月2日至10月5日期間，每天發(fā)送量都恢復(fù)到3萬至3.5萬左右，到達(dá)旅客則會(huì)在5萬人次左右，并呈現(xiàn)“早來晚走”的特點(diǎn)，期間每天的16:00至18:00將成為來青游玩旅客的返程高峰。有出行計(jì)劃的市民可以撥打96650及時(shí)了解車站發(fā)車信息。（齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 李男）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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