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煙臺(tái)雨污分流改造涉及13條道路 改造面積居“歷年之最”

來(lái)源:水母網(wǎng)

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2017-05-08 08:02:05

水母網(wǎng)5月8日訊(YMG記者 孫致霞 通訊員 欒小喬 )記者昨天獲悉,煙臺(tái)老城區(qū)雨污分流工程目前正緊鑼密鼓地進(jìn)行中,作為雨污分流工程的收尾之年,今年的雨污分流改造面積居“歷年之最”。

雨污分流改造幸福區(qū)片占據(jù)40%

據(jù)了解,今年的煙臺(tái)老城區(qū)雨污分流工程,從改造面積和范圍來(lái)看,堪稱(chēng)歷年之最,投入的改造費(fèi)用近3億元,同樣居歷年改造之最。

此次改造共涉及13條主次干道,包括煙臺(tái)環(huán)海路、芝罘屯路、只楚路、幸福路、化工路、紅旗西路、冰輪路、幸福南路、幸福北路、幸福中路、青年路、青年南路以及建設(shè)路。同時(shí),還涉及到諸多的居民小區(qū),譬如支農(nóng)里小區(qū)、郵電小區(qū)、海港小區(qū)、幸福河社區(qū)、裕順家苑、幸國(guó)里小區(qū)、新橋小區(qū)、新橋家苑小區(qū)、鳳凰臺(tái)社區(qū)、珠璣小區(qū)等,還有部分廠礦企業(yè)和院校,如發(fā)電廠和煙臺(tái)十一中和煙臺(tái)十四中等。

昨天上午,記者在煙臺(tái)幸福北路福泰公交場(chǎng)站看到,道路的北半幅已全封閉,市排水處的施工人員正在溝槽里砌筑檢查井。記者看到,溝槽底部離地面近7米深,下面已埋好的污水主管道直徑為1.6米。離此不遠(yuǎn)處,施工場(chǎng)面更加壯觀,3臺(tái)大型挖掘機(jī)正在配合作業(yè),一臺(tái)大型吊車(chē)在往溝槽內(nèi)吊放粗大的管道。

項(xiàng)目經(jīng)理謝樹(shù)亮告訴記者:“一根污水主管長(zhǎng)僅2米,但重量達(dá)5000多公斤,鋪設(shè)時(shí)非人力可為,只能依靠機(jī)械吊裝。因需開(kāi)挖的溝槽深7米,挖掘機(jī)需二次挖土作業(yè)。這樣以來(lái),一天按工作10個(gè)小時(shí)計(jì)算,一天只能安裝60米?!?/p>

據(jù)市排水處排水工程公司負(fù)責(zé)人介紹,與往年相比,今年的老城區(qū)雨污分流工程改造范圍大,工程量大,情況更加復(fù)雜。其中,以幸國(guó)里、海港小區(qū)、支農(nóng)里小區(qū)等為代表的幸福區(qū)片,占據(jù)改造面積的40%以上,該區(qū)域地勢(shì)平坦,給主要靠重力流排放的排水管道改造增加了很大難度。

海港小區(qū)等拉開(kāi)雨污分流改造序幕

昨天上午,記者在煙臺(tái)海港小區(qū)現(xiàn)場(chǎng)看到,42號(hào)樓西南側(cè)的路面被挖開(kāi),原來(lái)雨污水共用一個(gè)管道,如今實(shí)現(xiàn)雨污分流,雨水管道就近接入幸福河排海,而污水走單獨(dú)一根管道,被接入下游的市政排污系統(tǒng)。

在現(xiàn)場(chǎng),施工人員告訴記者,小區(qū)內(nèi)的道路比較狹窄,為不影響居民出行,他們嚴(yán)格按照施工工序來(lái)作業(yè),從切割機(jī)切割路面到挖溝槽、堆放渣土,再到管道安裝,檢查井砌筑、溝槽回填和道路砂礫養(yǎng)護(hù),都嚴(yán)格按照有關(guān)要求操作。

煙臺(tái)祥和區(qū)片也是老舊小區(qū),因原有管道老化、且管徑較細(xì),因而常年遭受積水困擾。此次改造中,市排水處給該區(qū)域?qū)佋O(shè)一條直徑400CM的雨水管道和200CM的污水管道,將大大緩解雨季來(lái)臨時(shí)的積水壓力。

“雨污水管道屬于重力流管道,屬于無(wú)壓管,它不同于供熱和供水管道,后者是有壓管,水流靠壓力推動(dòng);而前者完全依靠水的重力流動(dòng),這就需要管道鋪設(shè)從高到低,形成一定的坡度,讓雨污水從高處向低處流?!?/p>

采訪中,施工人員告訴記者,幸福區(qū)片地勢(shì)平坦,管道要形成坡度,則需向深處開(kāi)挖溝槽。一般來(lái)說(shuō),從居民樓出來(lái)的出戶(hù)管,管槽深度在地下1.5米左右,而位于下游的低處管道,最深處則要挖到地下6.5米———7米,深度相當(dāng)于兩層半樓的高度,施工量顯而易見(jiàn)。而開(kāi)挖時(shí),因幸福區(qū)片地下水位比較高,往往在地下1.5米處就容易挖出水,所以,施工人員從挖到地下1.5米就需降水施工,即一邊降水、一邊施工,降水時(shí),還要考慮到不妨礙公共交通和市民出行。而施工時(shí),因施工現(xiàn)場(chǎng)都在老城區(qū),老城區(qū)的道路和道路兩側(cè)的建筑物都早已形成,施工條件受到很大限制,加上路面上車(chē)輛多,行人也多,地下設(shè)施又十分復(fù)雜,因此,老城區(qū)雨污分流工程改造難度很大。

[責(zé)任編輯:楊凡、彭芳]

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