晚報訊 昨天，我市迎來入春以來的最大降雨，截至昨日16時20分，全市平均降水量15.9毫米。除了自然降雨外，市人影辦組織了今春最大規(guī)模的空地結合人工增雨。

本輪降雨達到中雨級別，其中市區(qū)20.1毫米、嶗山15.1毫米、城陽20.5毫米、青島西海岸新區(qū) 15.1毫米、膠州15.1毫米、即墨12.3毫米、萊西13.7毫米、平度17.3毫米。 5月4日6時，我市“運12”增雨飛機準時起飛，上午10時，飛機完成作業(yè)任務降落流亭機場。此次飛行面積覆蓋全市范圍，飛行時間4個小時，燃燒碘化銀煙條10根。同時，截至上午10時，市人影辦組織我市膠州、城陽、嶗山、平度、萊西、黃島16個地面人工增雨作業(yè)點開展了47個輪次地面人工增雨作業(yè)，發(fā)射增雨火箭彈96枚。

市氣象臺預計，5～7日白天我市多云轉晴，沿海大霧消散。

（青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 梁超 通訊員 郭文慧）

新聞探訪

首條“海綿路”不見泥水濺

昨日上午，一場喜雨普降島城，空氣也格外清新。青島市作為國家海綿城市建設第二批試點城市申報成功，李滄區(qū)成為青島市海綿城市建設唯一試點區(qū)域。這場降雨也是對已經(jīng)完工的海綿路段的最好檢驗，記者雨中探訪文昌路發(fā)現(xiàn)，人行道干凈清爽，雨水迅速滲入地下，行人再也不擔心泥水飛濺。

記者了解到，2016年年底至2017年4月，李滄區(qū)文昌路（金水路——文安路路段）作為樣板進行了海綿化改造，這也是青島市第一條海綿城市改造道路。文昌路此次施工，遵循海綿城市改造理念：將人行道改造為透水路，人行道綠籬改造為下沉式綠籬，并在人行道上設置橫向截水溝，攔截滯留雨水，而兩側綠化帶則結合地勢及周圍景觀改造為植草溝、生物滯留帶及雨水花園等海綿景觀。

改造后的文昌路，整個道路及綠地系統(tǒng)自主保留所需雨水，多余的雨水則存儲起來或排入市政管網(wǎng)，并匯入河道水系，整個道路仿佛有了生命，像海綿一樣，雨天充分吸收水分，杜絕內(nèi)澇，方便群眾出行。晴天，尤其是缺雨的天氣，持續(xù)釋放水分，涵養(yǎng)地下土壤，起到滋潤植物，調(diào)節(jié)氣候的作用。通過以上途徑，呈現(xiàn)給我們的將是一條“會呼吸的城市道路”。

記者了解到，李滄區(qū)海綿城市試點區(qū)位于李滄西北部，占地25.24平方公里，調(diào)整后的試點片區(qū)三年建設計劃共258個項目（原計劃269個項目），目前已開工建設41個，完工19個，其中2016年確定的8個樣板項目全部完工，并于4月18日順利通過國家住建部的現(xiàn)場核驗，得到專家一致認可。記者 宋新華

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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