5月3日，摩拜單車發布全國首份《“五一”小長假騎行報告》。報告顯示，小長假期間全國共享單車騎行熱度環比提升17.2%，而熱門旅游城市的騎行量增幅顯著高于一線城市。其中，廈門、杭州、昆明位居全國所有城市騎行量增幅前三甲；天津則以36%的環比增幅，超越北上廣深位列一線城市第一位。濟南在小長假期間，新增超過3萬人次外地用戶用騎行帶火了老城游，其中濟南的騎行速度再次領跑全國其他城市，平均騎1公里僅需6分鐘左右。

共享單車騎行量比一周前環比增長17.2%

騎行速度濟南最快 廈門最慢

今年小長假，全國主要城市天氣晴好、適宜騎行，各地市民紛紛走出家門、騎共享單車出游踏青。摩拜單車人工智能大數據平臺“魔方”顯示，4月29日——5月1日，全國共享單車騎行量比一周前環比增長17.2%；增幅最大的前五大城市分別是廈門（51%）、杭州（47%）、昆明（42%）、海口（41%）、大連（38%），均為熱門旅游目的地。

廈門是全國最熱門旅游目的地之一。小長假期間，來廈門享受藍天碧海美景多是來自深圳、上海和福州的游客。此外，廈門以每公里騎行花費7.6分鐘的時間，成為全國騎行最慢的城市。

今年4月，北京清華同衡設計研究院聯合摩拜單車發布全國首部《共享單車與城市發展白皮書》，該報告勾勒出全國36個主要城市共享單車出行的面貌，其中濟南成為全國騎車最快的城市。五一期間，濟南騎行速度依舊領跑全國，平均騎1公里僅需6分鐘左右。

五一期間，北上廣深等一線城市中，騎行量環比增幅最大的城市是渤海之濱的明珠——天津（36%）。由于地勢平坦、氣候溫和、自行車道等基礎設施完善，同時市區內又擁有眾多人文景觀，天津是一座特別適宜邊騎邊逛的城市，堪稱“自行車之城”，五一假期的騎行熱度超越北上廣深。

摩拜單車大數據顯示，北京、上海、廣州是五一期間最吸引外地游客的三大旅游目的地，外地用戶在這三大城市的騎行量分別增長了9.6%、9.1%以及8.3%。與此同時，“逃離北上廣”也成為北京、上海、廣州三城小長假期間不約而同的“主題”，海口、廈門、福州、成都、南京、昆明、長沙等城市的外來游客中，來自北上廣深四地的游客位居前四。

此外，不同于工作日的日常通勤需求，五一小長假期間，用戶騎行共享單車出行的時間段更加平均，目的地更加多樣，騎車人群年齡段更加多元。與家人一起騎共享單車出游，成為今年假期的出行新風尚。

京滬居民偏好逛成都 廣深居民鐘愛海島游

五一期間，許多人趁著難得的假期出門旅游，已在全國50多個城市提供服務的摩拜單車則成為游客們在異地游覽城市風景最適合的代步工具。根據摩拜大數據平臺“魔方”統計的用戶異地騎行數據顯示：最熱愛旅游的城市TOP5分別是：北京、上海、廣州、深圳和成都；最吸引游客的城市TOP5則分別是北京、上海、廣州、成都和廈門。

市內休閑觀光成為人們假期騎行共享單車的最主要出行目的。有趣的是，不同城市的消費者對旅游目的地也各有偏好：北京、上海的消費者更偏愛前往成都，享受“慢生活”；海口得益于距離較近，成為廣州人的首選度假勝地；深圳人則更多選擇前往廈門休閑。

“湘江北去，橘子洲頭”。節日期間在長沙，有超過1萬消費者騎著摩拜單車前往橘子洲游玩，僅4月29號的騎行游客就超過了3418人次。隨停隨走的共享單車，讓更多市民往返橘子洲更加便捷，也給橘子洲帶來了更多的游客。

共享單車讓“冷門景點”成新寵

濟南迎來超過3萬人次的外地游客騎車游

今年五一假期的一大亮點是：方便快捷的共享單車，讓人們無論是在本城探索，還是赴異地觀光，都能輕松抵達城市的每一個角落，許多城市的傳統“冷門景點”煥發新生。摩拜單車大數據人工智能平臺“魔方”顯示，天津、濟南、南京、昆明等多個城市的小眾景區假期客流量增長明顯，形成新的騎行熱力區域。

五一期間，濟南老城迎來超過3萬人次外地游客的騎行旅游，“單車配古城”成了節日期間刷爆朋友圈的新時尚。曲水亭街、省府東街、鞭指巷等老街在共享單車的帶動下人流量明顯增多。

在南京，慕燕濱江風光帶成為僅次于玄武湖景區、夫子廟景區的第三大騎行熱門景區。而在天津，4月25日全國首個摩拜主題古鎮落戶天津北塘，這個充滿摩拜元素的古鎮在五一小長假迎來了旅游高峰，三天內帶來了超過3萬人次的騎行，帶動了當地的旅游經濟。

位于福州屏山風景區的鎮海樓，開園8年來的首次大修完工，5月1日正式復園當天吸引了5000多名市民前來游覽。其中，上千市民選擇用摩拜單車接駁，避開中心城區主干道擁堵的車流，來到屏山一睹鎮海樓的新顏。

在昆明，看“花”觀“海”最熱門。除了世博園、圓通山、金殿等傳統觀花景點持續火熱外，花之城、古滇文化公園等一些以鮮花、花燈為主題的地方成為新增騎行熱點。而以“海”為主題的地方，在海埂、翠湖、滇池等景點，騎著共享單車環“海”游、環“湖”游成為新風尚，以往騎行不多的環湖東路滇池沿線濕地公園成為五一期間昆明的騎行新熱點。

早晚高峰延后 北京人“最勤奮”

在五一期間，共享單車承擔更多的是游玩和聚會的出行工具，各地的騎行高峰較平日都有所延后。其中，北京依舊是“最勤奮”城市，第一個騎行高峰從平時8點左右延后到10點；而海口則“最悠閑”的城市，騎行高峰出現在晚上18點到21點。

北京的騎行早高峰不僅較平日晚了2個多小時，騎行熱門區域也和平時大不相同，節日期間集中在大紅門、朝陽大悅城、大望路、奧林匹克森林公園等地，騎行成為游玩、購物、聚餐的“標配”。

相比之下，作為騎行“最悠閑”的城市，海口的騎行高峰從傍晚18點開啟，一直持續到21點達到峰值。萬綠園、人民公園、假日海灘等景點等備受外地游客喜愛。這可能是受到游客占比較高、出行時間分散的影響，且海口天氣較為炎熱，適合傍晚以后再出門。

尤其值得一提的是，廣州在小長假期間成為“最愛騎”的城市，共享單車騎行量較平日快速增長34%，高峰時段由下午14時一直持續到晚上23時，廣州塔、體育西商圈、北京路商圈、荔灣廣場等地是熱門騎行區域。

城市個性：北京上海愛購物 深圳廈門很浪漫

摩拜單車人工智能大數據平臺“魔方”顯示，五一期間北京、上海的騎行熱點多在商圈：北京集中在三里屯、朝陽大悅城、大望路商圈、大紅門商圈附近，而上海集中在城隍廟、外灘、南京路、人民廣場、新天地等熱門商圈。

相比之下，深圳和廈門的騎行目的地多在公園、環島路周邊，是休閑浪漫城市。深圳騎行熱門區域集中在福田蓮花山公園、筆架山公園、南山大沙河公園、歡樂海岸等附近，騎行高峰在16點至20點，騎車游玩公園放松身心成為假期深圳人最愛的選擇。此外，深圳還以 3.13公里的平均騎行里程，成為五一期間平均騎行距離最長的城市。

廈門的騎行熱力地區，集中在最廈大西村、環島路、胡里山炮臺公園、五緣灣濕地公園等地，人們偏愛享受假日悠閑的午后。晚上七點，騎行人流回流到曾厝垵、沙坡尾附近。

而在主打慢生活的成都，除了賞花踏青的公園外，寫字樓集中的區域，如天府三街、天府五街以及提督街賽格廣場一線騎行熱度不減，不知是不是在這些區域的上班族過了真正意義上的“勞動”節。此外，成都以超過47.7%的女性用戶在假期騎行，成為女性用戶騎行最多的城市，北京和上海分別以45.7%和43.3%位居第二、第三位，榮獲“最溫柔城市”前三甲。

長沙是典型的“夜游之城”。每天從晚8點開始，解放路都會成為長沙熱力圖上最耀眼的星帶。小長假三天，不到2公里的解放西路，迎來了超過9千次摩拜客的穿梭。尤其是凌晨2點后，騎行頻次仍處于全國較高水平，成為最有活力的“不夜城”。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉飛躍）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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