記者今天從濟(jì)南市公交總公司獲悉，為更好的滿足市民高峰時期通勤出行需求，充分利用手機(jī)大數(shù)據(jù)分析成果，在前期T3線開通取得良好成效的基礎(chǔ)上，濟(jì)南公交將從3月28日開通T5線;濟(jì)南公交結(jié)合市民建議需要，為方便空港北路、機(jī)場北路沿街居民出行，3月28日優(yōu)化調(diào)整309路。為方便北園大街、大明湖路、按察司街等道路沿線居民出行，3月29日優(yōu)化調(diào)整507路;同時，完善公交線路標(biāo)識系統(tǒng)，并率先在K139路公交線路實施。

2月18日，濟(jì)南市委副書記、代市長王忠林來濟(jì)南公交調(diào)研工作時強(qiáng)調(diào)，要切實提高便利化的水平，通過延線、延時等措施，切實提高公交吸引力。按照王忠林代市長講話要求，進(jìn)一步提高線路服務(wù)水平，進(jìn)一步提高便利化、舒適化、優(yōu)質(zhì)化、智能化、低碳化“五化”水平。為認(rèn)真落實市領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，濟(jì)南市公交總公司將于3月28日開通T5線，3月28日優(yōu)化調(diào)整309路，3月29日優(yōu)化調(diào)整507路。

一、3月28日開通T5線

T5線由領(lǐng)秀城西門開往舜華路南口，沿儉秀路向東、舜耕路向北、歷陽大街向東、旅游路向東、經(jīng)龍洞立交橋后、再沿龍鼎大道向北、龍奧南路向東、奧體東路向北、龍奧北路向東、舜華南路向北、舜華路向北至舜華路南口站點。沿途設(shè)置領(lǐng)秀城西門、領(lǐng)秀城北門、東八里洼、旅游路歷陽大街、龍奧大廈、舜華路南口站點。

T5線領(lǐng)秀城西門早高峰7:20、7:30、7:40、7:50發(fā)車，晚高峰15:50、16:00、16:10、16:20發(fā)車，舜華路南口早高峰8:35、8:45、8:55、9:05發(fā)車，晚高峰16:50、17:00、17:10、17:20發(fā)車。

T5線票價兩元，執(zhí)行IC卡優(yōu)惠政策。

二、3月28、29日起，分別對309路、507路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整

3月28日起，309路優(yōu)化調(diào)整后由郵政互換局開往全福立交橋，沿機(jī)場北路向西、空港北路向南恢復(fù)原線運行，新設(shè)機(jī)場北路、郵政互換局站點。

3月29日起，507路優(yōu)化調(diào)整后由北關(guān)北路開往中心醫(yī)院，由北關(guān)北路公交車場發(fā)車，沿北園大街向東至水屯路路口調(diào)頭再向西、生產(chǎn)路向南、明湖西路向西、順河街向南、少年路向東、大明湖路向東、按察司街向南、運署街向東、黑虎泉北路向北、山大南路向東，然后單向沿歷山東路向南、解放路向西、歷山路向北至山大南路向西恢復(fù)原線。沿途設(shè)北關(guān)北路(路南)、北園立交橋(路北)、北園大街北關(guān)北路、生產(chǎn)路、河套莊、少年宮(路南)、大明湖西南門、大明湖、市立一院、按察司街北口、大明湖街道辦事處、大明湖小學(xué)(路西)、泉城中學(xué)、黑虎泉北路山大南路、山大南路西口、東倉、歷山東路北段(路西)、中心醫(yī)院(路北)、解放橋北(路東)站點。

507路北關(guān)北路發(fā)車時間為6:00-20:00，中心醫(yī)院發(fā)車時間為6:45-20:45。

三、完善公交線路標(biāo)識系統(tǒng) 屬國內(nèi)同行首創(chuàng)

市公交總公司圍繞我市“打造‘四個中心’、建設(shè)現(xiàn)代泉城”的工作目標(biāo)，近幾年，在市委、市政府及市交通運輸局的大力支持下，市公交總公司加快了公交車輛的購置與更新的步伐，公交線路持續(xù)增加，給市民的出行帶來了極大的方便。

隨著公交線路的日益增多，同站臺多條線路的站點隨之增多，但當(dāng)多輛公交車同時進(jìn)站時，公交車的前路牌被前面車輛遮擋，乘客無法正確辨識所乘線路，導(dǎo)致乘客在站臺內(nèi)來回奔波，既擾亂了站臺內(nèi)的乘車秩序，也存在一定的安全隱患。

為進(jìn)一步提高公交的便利化水平，濟(jì)南公交部門經(jīng)過反復(fù)研究測試，創(chuàng)造性的開發(fā)出公交車輛“門牌”標(biāo)識，既方便了市民乘車，同時也是國內(nèi)首創(chuàng)。此項措施將于3月28日起，率先在K139路實施。

據(jù)介紹，所謂公交“門牌”就是在公交前車門處增設(shè)一處車輛線路號標(biāo)識。此標(biāo)識伴隨公交車門同步開關(guān)。當(dāng)車門關(guān)閉，車輛處于行駛狀態(tài)時，標(biāo)識緊貼公交車體，與車體平行，不影響公交車輛的正常運行;當(dāng)車門打開，車輛處于站臺上下客狀態(tài)時，標(biāo)識垂直于公交車體，乘客在站臺處更易于識別車輛線路號，從而選擇合適的車輛乘坐，使站臺乘車秩序更加順暢，方便了百姓出行。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

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