2月23日晚上9點半,勞累了一天的濟南出租車司機王師傅匆忙趕回家。當天運氣好,碰到兩個去仲宮和機場的大活,一共跑了490元,22日當天他收入了380多元。

“從去年11月份之后,濟南出租車生意有所好轉(zhuǎn),生意最差的時候每天跑300元就不錯了,現(xiàn)在每天收入有將近400元,不過還是趕不上以前,那時候每天跑500元很輕松。”王師傅說。

據(jù)了解,濟南出租車行業(yè)最困難的時候是在2015年下半年到2016年10月份,這段時間是濟南網(wǎng)約車競爭最為激烈、發(fā)紅包最猛的時期,出租車收入可謂降至冰點。

“現(xiàn)在出租車收入回暖可能跟網(wǎng)約車政策收緊有關(guān)系,畢竟政策明朗化之后,不少網(wǎng)約車司機退出了這個行業(yè),我們還是感覺比較明顯,不過回到以前出租車行業(yè)好的時候是不可能了。”王師傅說。

省城一出租車公司工作人員說,按照他們對公司駕駛員的了解,從2016年年底開始駕駛員收入的確逐漸回暖。“可能跟網(wǎng)約車政策收緊有關(guān)系,也可能跟網(wǎng)約車平臺經(jīng)營策略有關(guān)系,聽說網(wǎng)約車司機流失率也很高。”該工作人員分析。

該工作人員稱,除了收入回暖以外,駕駛員的收入結(jié)構(gòu)也有很大變化。之前所有的大活、中活以及小活都是出租車司機干,現(xiàn)在去機場、西客站的大活被網(wǎng)約車分割去了,那些3公里以內(nèi)的小活被摩拜單車搶去了,剩下的就是一些中等距離的活了。

“現(xiàn)在大量駕駛員都不愿意干白班,都愿意干夜班,因為夜班不堵車,跑起來舒服掙錢還多。”上述工作人員說。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者劉飛躍實習(xí)生高鵬飛）

[責任編輯：楊凡、李輝]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。