中國山東網(wǎng)2月20日訊 (記者 張敏敏) 20日上午，記者從濟(jì)南市車管所獲悉，截止到2016年12月底，濟(jì)南市機(jī)動車保有量已近182.42萬輛。按照繞城高速公路108公里，機(jī)動車按平均每輛車5米計算，濟(jì)南市現(xiàn)有機(jī)動車排成排長達(dá)9100公里，可環(huán)繞繞城高速85圈。

據(jù)統(tǒng)計，2016年，濟(jì)南市共新增機(jī)動車(新注冊機(jī)動車+轉(zhuǎn)入機(jī)動車)25.8萬輛，減去轉(zhuǎn)出、淘汰報廢數(shù)量，濟(jì)南凈增機(jī)動車數(shù)量超14.9萬輛，同比2015年增速雖有所減緩，但仍然處于增長趨勢。

濟(jì)南機(jī)動車保有量分成中，轎車的保有量近為111.9萬輛，占61.36%，在總數(shù)中占比重最高;摩托車保有量近73.6萬輛，占4.03%;大型客車保有量12206輛，占0.67%;重型貨車保有量為27303輛，占1.5%。

值得注意的是，濟(jì)南現(xiàn)有機(jī)動車中，汽車的保有量超174.2萬輛。其中個人汽車近157.4萬輛，占汽車總量的90.33%。與2015年相比，個人汽車的占比相對穩(wěn)定，購買私家車仍然是促成機(jī)動車增長的主要因素。

按照濟(jì)南706.69萬人口來計算，每四個人就有一輛汽車，而2016年新增機(jī)動車24.5萬輛，意味著平均每29個人中，就有一個人購買了新車。按照一年365天來計算的話，平均每天都有671輛車被購買。

從濟(jì)南五個市區(qū)的機(jī)動車保有量來看，歷城區(qū)的機(jī)動車保有量超28.2萬輛，位居榜首，其次是市中、天橋、歷下、槐蔭，保有量分別為267305輛、257496輛、241461輛、175269輛。

除了機(jī)動車保有量外，濟(jì)南機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｓ辛恳苍诔掷m(xù)增長，據(jù)了解，2016年濟(jì)南新增機(jī)動車駕駛?cè)顺^18.6萬人，目前保有量已超過221.7萬人。駕駛?cè)藬?shù)量主要集中在26周歲到50周歲，占總數(shù)的76.87%。

濟(jì)南市車管所工作人員表示，購車本想提高出行舒適度，但在濟(jì)南當(dāng)下的大環(huán)境里，駕車出行反而使出行體驗變得相對較差,因此，想要真正的出行舒適，建議各位市民采用‘135’出行方式(1公里步行，3公里自行車，5公里公交車)，這樣才不會被堵在路上，影響心情。

自2017年以來，濟(jì)南市加快了“共享單車”的投放速度，在交通矛盾突出、出行需求量大的老城區(qū)、景區(qū)和商業(yè)網(wǎng)點周邊以及市區(qū)50條禁停道路上都隨處可見共享單車的身影，很大程度上解決了三五公里內(nèi)的短途出行難題。

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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