文/圖 半島全媒體記者 肖玲玲

“這里人行道板缺失,車行道這塊出現陷裂”……2月13日,在武昌路上,市南區市政公司的工作人員正在進行道路的巡查,將采集的路況信息建立電子檔案,“覆蓋市南512條道路,一路一檔。”市政公司養護科負責人程笑冬告訴記者,檔案建好后,他們會探索開放公眾平臺,市民可以通過平臺了解到道路施工等路況信息,方便出行。

工作人員正在測量人行道。

為512條路建立電子檔案

拿電子量尺等數字化測量工具測量道路,不時地記錄著路況信息……2月13日,市南區市政公司的工作人員在武昌路上忙碌著,“我們正對武昌路進行巡查。”工作人員郭鵬告訴記者,他們從1月份起對市南轄區的512條道路及附屬設施進行巡查摸底,“對道路長度、寬度等基本信息以及人行道板松動、車行道坑洼等病害情況進行采集。”市政公司養護科負責人程笑冬告訴記者,道路巡查摸底是每年的必備工作,但與往年相比,今年最突出的特點是這512條道路將擁有獨自的電子檔案。

“以往都是綜合性的紙質檔案,所有道路信息都記在一本大本子上。”程笑冬表示,而現在,他們要為每條道路都建立一份檔案,實現“一路一檔”,而且還是電子檔案,“目的就是實現精細化管理。”他告訴記者,他們會對512條道路的起止點、道路平面形式、車行道和人行道材質等具體信息進行記錄和拍照留底,而后形成統一格式的綜合報表,整理歸檔,建立完善的道路信息數據庫。

記錄道路病害動態信息

在當天對武昌路的巡查摸底中,工作人員不時地相互交流著,發現有人行道板缺失、晃動,車行道出現陷裂等情況都會即時記錄下來,“像人行道板缺失這種小問題,當天記錄下來反饋后,預計第二天就能修復。”郭鵬告訴記者,而對于道路陷裂、坑洼等問題,他們會根據破損程度記錄匯總,再制定統一的修復計劃。

“如果因為不影響道路通行的小問題就大張旗鼓地施工,反而會給市民帶來不便。”程笑冬告訴記者,根據實際情況,可以先對小問題道路進行預養護,如果發現有擴大趨勢則立即修整,所以掌握各階段道路情況至關重要,“區別于紙質檔案,電子檔案是動態的數據庫。”所以,通過電子檔案除了可以確認道路上每個病害的位置,還可以了解到不同時間段路面損害程度等信息,據此制定全面的施工方案就可以事半功倍,“一次施工就可以對數個病害進行統一修復,避免重復施工和資源浪費,也不會為市民帶來多余的通行障礙。”

市民有望獲知實時路況

據介紹,以往的道路檔案記錄的都是比較基本的信息,電子檔案的建立則強調每條路各自的特色,精細化管理,“例如路面的材質,周邊的景觀環境等等,都需要記錄下來。”程笑冬表示,道路施工前一般都得提前去現場調研路況信息,以前可能只能當場確定路面材質等信息,有了電子檔案可以提早獲知,現場調研則更有針對性,“尤其是一些有‘故事’的道路,可能用了比較特殊的道板,提前考慮到可以制訂更精準的施工方案,而且還能提高效率。”

另外,建立電子檔案除了能在制訂統一施工方案方面減少為市民帶來的通行不便,市南區城管局還將依托這一檔案資料管理信息化舉措探索建立公共平臺,向市民開放,“我們會將每條道路的信息公開發布。”市民可以在手機上查詢到道路是否處于施工狀態,避免繞路。當然,這一目標的實現需要依托電子檔案的完成,據程笑冬介紹,目前他們已完成巡查道路382條,預計2月底全部巡查完畢,他們也將根據巡查測量工作所收集的數據,對市南區2017年的市政設施制定整修和養護計劃。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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