中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司自主研制的高速列車轉(zhuǎn)向架是高鐵走行核心裝置，該裝置解決了列車在高速運(yùn)行、復(fù)雜線路與氣動(dòng)激擾條件下的穩(wěn)定性、安全性等技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)用于時(shí)速200-250公里、300-350公里及以上速度等級(jí)的12種動(dòng)車組列車，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到40%以上。搭載該轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品的高鐵機(jī)車?yán)鄯e運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)4.4億公里，單列最大運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)340萬(wàn)公里，并于2010年創(chuàng)造了486.1公里/小時(shí)的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速記錄。該關(guān)鍵技術(shù)專利群擁有包括“一種高速軌道車輛轉(zhuǎn)向架（201510061590.3）”、“高速軌道列車的轉(zhuǎn)向架及其構(gòu)架（201510060689.1）”、“帶浮動(dòng)式通氣裝置的齒輪箱及其使用方法（201110121693.6）”等在內(nèi)的核心專利150余件，同時(shí)公司還積極進(jìn)行海外專利布局，為我國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略提供有力專利支撐。“時(shí)速250公里動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架及應(yīng)用”獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，搭載該高速轉(zhuǎn)向架的CRH380A高速列車獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

[責(zé)任編輯：楊凡、王娜]

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