新華社東京１１月５日電

新華社記者李志勇 錢錚

２０１７年東京車展５日閉幕。今年車展主題為“超越發(fā)動(dòng)機(jī)”，三菱、豐田、本田等日系車企紛紛借機(jī)展示其在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的最新進(jìn)展，并喊出了“重新定義汽車”的口號(hào)。

今年９月的法蘭克福車展上，奔馳、寶馬、大眾等歐洲車企相繼明確其電動(dòng)化和智能化發(fā)展方向，而日本車企此次在東京車展上的表現(xiàn)充分表明，電動(dòng)化和智能化也成為日系品牌的發(fā)力點(diǎn)。

三菱汽車公司本次全球首發(fā)其運(yùn)動(dòng)型多功能車（ＳＵＶ）概念車ｅ－ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ＣＯＮＣＥＰＴ。據(jù)介紹，該車融合了三菱的電動(dòng)汽車技術(shù)、四輪控制技術(shù)以及全新的車載人工智能技術(shù)，能通過眾多傳感器，即時(shí)感知道路環(huán)境及交通狀況，并與駕駛者的意圖保持高度同步，提供舒適駕駛體驗(yàn)。車載人工智能系統(tǒng)還能準(zhǔn)確獲知駕駛員水平，提出相應(yīng)建議或?qū)W習(xí)方案。

本田汽車公司本次發(fā)布了純電動(dòng)Ｓｐｏｒｔｓ ＥＶ概念車，該車搭載的智能系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的表情和音調(diào)來判斷駕駛員情緒，了解駕駛員操控習(xí)慣，進(jìn)而提出相應(yīng)駕駛建議。

日產(chǎn)汽車公司則展示了純電動(dòng)概念車ＩＭｘ，這款車能借助中央控制臺(tái)的超聲波傳感器和儀表盤的攝像頭，捕捉駕駛員細(xì)微的手部動(dòng)作和眼神，并據(jù)此給車輛運(yùn)行發(fā)指令；還能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，未來可把主人送到機(jī)場或車站，然后獨(dú)自回家。

此外，馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯?shù)热毡拒嚻笠布娂娬故玖讼嚓P(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。

三菱汽車公司首席執(zhí)行官益子修接受記者采訪時(shí)說：“１００多年來，汽車廠商一直在不斷更新汽車技術(shù)。進(jìn)入新時(shí)代后，電動(dòng)化和智能化給傳統(tǒng)汽車企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。”

益子修說，隨著新技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，傳統(tǒng)車企過去的優(yōu)勢可能會(huì)變得不那么重要。同時(shí)，市場也在發(fā)生變化，未來共享汽車模式可能會(huì)愈加普及。這些都對汽車企業(yè)提出新的問題和挑戰(zhàn)，“傳統(tǒng)車企需要重新審視新的需求、新的技術(shù)”。

作為全球最大的汽車市場，中國市場一直備受全球車企關(guān)注。益子修說，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，在中國市場進(jìn)展更快。純電動(dòng)轎車在中國市場已有一定規(guī)模，純電動(dòng)ＳＵＶ產(chǎn)品很快將成為中國市場的熱門貨。

他表示，三菱將利用自身的新能源技術(shù)積累，憑借雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢，再加上合作伙伴廣汽集團(tuán)的技術(shù)力量，進(jìn)一步開拓中國市場。而且，中國在新能源領(lǐng)域，尤其是電池制造領(lǐng)域技術(shù)水平很高，三菱還將加強(qiáng)與中國相關(guān)企業(yè)合作，以提供更多更好的技術(shù)和產(chǎn)品。

東京車展始于１９５４年，前２０屆每年舉辦一次，之后改為每兩年一屆。它與巴黎車展、法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展和北美車展并稱為世界五大車展，是日系汽車企業(yè)乃至整個(gè)汽車行業(yè)未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本屆車展于１０月２７日至１１月５日舉行。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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