德國西門子公司和法國阿爾斯通公司２６日同意合并鐵路業(yè)務(wù)，打造歐洲鐵路巨頭。

阿爾斯通在聲明中說，新集團(tuán)總部將設(shè)在法國巴黎，其５０％股份由西門子持有。阿爾斯通將委派亨利·普帕爾·拉法熱出任新集團(tuán)首席執(zhí)行官。

新集團(tuán)董事會(huì)由１１人組成，其中６人將由西門子委派，包括董事長。

西門子首席執(zhí)行官喬·克澤爾說：“我們著眼長遠(yuǎn)，新辦一家鐵路行業(yè)的歐洲頂尖企業(yè)。”

阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)的合并醞釀已久。借助這次合并，阿爾斯通完成轉(zhuǎn)型。阿爾斯通２０１５年向美國通用電氣公司出售旗下能源業(yè)務(wù)，交易金額為９５億歐元（約合１１２億美元）。

【有形的手】

法新社報(bào)道，法國政府應(yīng)是阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)合并的幕后推手，寄望借此打造“鐵路空客”。

行業(yè)大型企業(yè)并購在法國極為敏感。法國財(cái)政部一名高級(jí)官員２６日說：“政府已經(jīng)確保獲得一系列承諾，如就業(yè)崗位和管理權(quán)將包含在協(xié)議內(nèi)。”

今年７月，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍阻止意大利企業(yè)收購位于法國東部的一家具有戰(zhàn)略意義的造船廠，引發(fā)意大利方面批評(píng)。

法新社評(píng)論，此次阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)合并，反映馬克龍渴望與德國建立新型伙伴關(guān)系。

阿爾斯通與西門子鐵路業(yè)務(wù)合并的支持者認(rèn)為，新集團(tuán)將使歐洲鐵路行業(yè)更有能力抗衡來自亞洲的競爭者。

路透社報(bào)道，新集團(tuán)將雇用６.２萬人，預(yù)計(jì)在合并后的４年因協(xié)同效應(yīng)創(chuàng)收４.７億歐元（５.５億美元）。這項(xiàng)合并交易預(yù)計(jì)將在２０１８年年底完成。（卜曉明）（新華社專特稿）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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