來源:中國青年報(bào)
2017-08-07 23:54:08
無人機(jī)方隊(duì)。中國青年報(bào)·中青在線 趙迪/攝
7月30日,在紀(jì)念中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上,由40架三型無人機(jī)組成的無人機(jī)方隊(duì),以空軍和陸軍混編模式,在朱日和訓(xùn)練基地首次威武亮相!
這是無人機(jī)方隊(duì)第三次在我國閱兵中公開展示,也是西北工業(yè)大學(xué)自主研制生產(chǎn)的無人機(jī),第二次以整個方隊(duì)入列閱兵式,接受黨和人民的檢閱。
自1958年研制成功我國第一架無人機(jī),幾十年來,西工大不斷書寫著關(guān)于翱翔的精彩傳奇。
核常兼?zhèn)鋵?dǎo)彈方隊(duì)
先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)展示“新質(zhì)戰(zhàn)斗力”
朱日和,這個蒙古語意為心臟、勇氣和膽量的地方,烈日灼灼、曠野莽莽。檢閱臺前,“1927-2017”字樣和八一軍徽在陽光下熠熠生輝。
此次閱兵中展示的三型無人機(jī),分別是某新型通信干擾無人機(jī)、某新型雷達(dá)干擾無人機(jī)和某新型反輻射無人機(jī),為我軍無人機(jī)裝備的重要組成部分,能對敵預(yù)警探測,對敵指揮通信體系進(jìn)行斷鏈、致盲、破網(wǎng),達(dá)到預(yù)期作戰(zhàn)目的。
與此同時,遠(yuǎn)在千萬里之外、位于西安高新區(qū)的西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)所(即西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司),盡管是周末休息時間,研究室和廠房內(nèi),依然是一派火熱的場景。
車間內(nèi)的試驗(yàn)設(shè)備上,密密麻麻布滿線纜、傳感器;實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的電腦前,忙碌的技術(shù)人員,個個汗流浹背,間或傳來幾聲金屬撞擊聲、電機(jī)轟鳴聲和鍵盤的敲擊聲。
加受油機(jī)梯隊(duì)
經(jīng)過50多年發(fā)展,西工大已成為我國最大的高端中小型無人機(jī)科研、生產(chǎn)基地。作為學(xué)校成立的高科技企業(yè),西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司正是承擔(dān)三型無人機(jī)系統(tǒng)研制的主體單位——閱兵式上,空、陸軍混編模式的無人機(jī)方陣,正是從這里飛向祖國的天空。
如果說雷達(dá)是“盾”,反輻射無人機(jī)就是“矛”。目前,反輻射無人機(jī)已成為無人機(jī)在電磁對抗領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向——通過在無人機(jī)上加裝被動導(dǎo)引頭和戰(zhàn)斗部分,長時間壓制地方雷達(dá),一旦發(fā)現(xiàn)雷達(dá)信號,反輻射無人機(jī)就可以跟蹤直至摧毀敵方雷達(dá)系統(tǒng),從而有效掌握未來戰(zhàn)爭的制電磁權(quán)甚至是制信息權(quán)。
實(shí)施通信和雷達(dá)干擾的無人機(jī),則可以有效阻斷干擾對方的雷達(dá)和通信設(shè)施,從而掩護(hù)己方順利進(jìn)行作戰(zhàn)任務(wù);反輻射無人機(jī),則是作戰(zhàn)“多能手”,從上世紀(jì)70年代末始,歐美等多國即展開研制,20世紀(jì)90年代已有多個型號反輻射無人機(jī)裝備部隊(duì)。
此次,無人機(jī)方隊(duì)以空軍和陸軍混編模式參閱,體現(xiàn)了聯(lián)合作戰(zhàn)的特點(diǎn),新型無人機(jī)也被譽(yù)為“我軍新質(zhì)戰(zhàn)斗力的重要力量”。
電子對抗方隊(duì)
無人機(jī)研制的“國家隊(duì)”年少當(dāng)家
“怎么樣?有沒有信心做世界領(lǐng)先的反輻射無人機(jī)?”部隊(duì)首長發(fā)問。“這是國家給予我們的至高榮譽(yù)。”愛生公司負(fù)責(zé)人回答,“西工大是無人機(jī)研制領(lǐng)域的‘國家隊(duì)’,要做就要做好。”
經(jīng)籌劃,上世紀(jì)末,由西安愛生擔(dān)任總師單位的某型反輻射無人機(jī)系統(tǒng)正式列入國家重大工程項(xiàng)目。項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì),是名副其實(shí)的“年少當(dāng)家”,項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師和幾位副總設(shè)計(jì)師大都是30歲出頭的年輕人。
正是這支用青春擔(dān)當(dāng)?shù)年?duì)伍,成就了我國無人機(jī)研制的不凡歷程。——“那個時候,就不知道累!實(shí)驗(yàn)室里干到半夜,鋼絲床上躺兩三個小時,凌晨起來接著干。”回想起那段歲月,科研人員十分感慨。
立下“軍令狀”,面前橫亙的卻是眾多困難。
坦克方隊(duì)
第一重難關(guān)——能力。無論是國內(nèi)還是國外,該型反輻射無人機(jī)都是一項(xiàng)重大創(chuàng)新,研發(fā)能力需要提升一個層次。可是如何提升?關(guān)鍵技術(shù)、難點(diǎn)項(xiàng)目如何攻克?都讓項(xiàng)目組大費(fèi)周章,“壓力山大”。
第二重難關(guān)——時間。研制周期僅為國外同類飛機(jī)的一半,各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)精確到天,任何一個重大節(jié)點(diǎn)保不住都可能導(dǎo)致“后墻倒塌”。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)行的是全年365天無間斷工作,一張行軍床、一席軍大衣,還有塞滿了煙蒂的煙灰缸……
第三座大山——壁壘。在先進(jìn)無人機(jī)領(lǐng)域,歐美等發(fā)達(dá)國家早已給中國人織好了一張大網(wǎng),處處封鎖、層層設(shè)防。無論是關(guān)鍵技術(shù),還是原材料、加工工藝等,一概說“No”。要想直接從“填補(bǔ)空白”到“世界領(lǐng)先”,登峰之難可想而知。
2001年7月,項(xiàng)目初樣機(jī)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。原計(jì)劃用進(jìn)口發(fā)動機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),出口國卻單方面撤銷了該型發(fā)動機(jī)的出口許可。
沒有了發(fā)動機(jī),項(xiàng)目組面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
“中國需要自主研制高質(zhì)量航空發(fā)動機(jī),否則老是讓別人掐著脖子,國家就沒有安全可言!”項(xiàng)目總師的話擲地有聲。在各級組織支持下,團(tuán)隊(duì)決心盡快研制出自己的新型發(fā)動機(jī)。
他們廢寢忘食投入研究,翻閱資料、查找數(shù)據(jù)、反復(fù)試驗(yàn)……在科學(xué)的道路上進(jìn)行著辛勤的跋涉。終于,首批7臺發(fā)動機(jī)樣機(jī)研制成功,一舉打破了國外的技術(shù)封鎖。
武警特警方隊(duì)
用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)構(gòu)筑“國之重器”
信息時代,空中預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、大型電子戰(zhàn)飛機(jī)被稱作“軍事力量的倍增器”,屬于“關(guān)鍵的少數(shù)”……如果受制于人,無異于給自己套上了戰(zhàn)略枷鎖。在西安愛生,身著藍(lán)色工裝的研發(fā)和生產(chǎn)人員最清楚:他們的工作,一邊聯(lián)系著國家安危、國防強(qiáng)盛,一邊關(guān)系著前方將士的生命。“我們要用自己的智慧和知識,為國家做點(diǎn)實(shí)在的事。”江衛(wèi)國表示。
“新型無人機(jī)系統(tǒng)必須依靠大集團(tuán)作戰(zhàn),大系統(tǒng)就需要大合作、大協(xié)調(diào)、大組織。”西安愛生分別作為三型無人機(jī)系統(tǒng)的總師和副總師單位,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織學(xué)校內(nèi)外,積極對接其他研制生產(chǎn)單位,保證政令和信息的暢通。
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),三型無人機(jī)系統(tǒng)分別聚合了幾十家單位,如果算上零部件和原材料供應(yīng)商,數(shù)量達(dá)到上百家。參與研制單位分布全國各地,如何實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化?
“365”工作制、并行工程、異地協(xié)同,雖然立項(xiàng)時間不同,但從一開始,三型無人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目發(fā)起的就是全線集群沖鋒,是在全國范圍的“非線性”作戰(zhàn),不分任務(wù)分工,每個成員都是沖鋒陷陣的戰(zhàn)士。
“干軍工項(xiàng)目,不單要講奉獻(xiàn)、攻堅(jiān)克難,還要有不怕死的精神。”科研人員康正告訴中國青年報(bào)·中青在線記者。
信息通信保障方隊(duì)
那是一個秋日下午,某型無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行第二次科研試飛。正常起飛至預(yù)定高度后,系統(tǒng)突然出現(xiàn)異常——對講機(jī)里傳來急促的聲音——“未按規(guī)定完成任務(wù)!”
“系統(tǒng)復(fù)位,重新進(jìn)入試驗(yàn)程序。”然而,故障無法排除,二次試驗(yàn)失敗,只能緊急迫降。這一刻,氣氛緊張起來——這可是一架攜帶了戰(zhàn)斗部的無人機(jī)。幸好,飛機(jī)墜落在10多公里外的荒野,人員安然無恙。
接下來怎么辦?按照操作規(guī)程,攜帶戰(zhàn)斗部的設(shè)備試驗(yàn)失敗,應(yīng)該現(xiàn)場組織銷毀。為最大程度保障人員生命安全,不允許組織搶救拆解。驚魂未定的人們,看著遠(yuǎn)處的無人機(jī),一時都愣住了……
“哎呀!數(shù)據(jù)還在里面。”不知誰大喊一聲,大家這才回過神來。
“要把數(shù)據(jù)搶出來!”幾個技術(shù)人員邊喊邊沖了出去。“你們瘋了!萬一飛機(jī)爆炸怎么辦?”在場的部隊(duì)官兵把他們死死抱住。但這些參試者完全忘了危險(xiǎn):“那些數(shù)據(jù)太珍貴了,幾年的心血呀!要是飛機(jī)毀了,型號就要從零開始,時間根本來不及了!”
被他們的無畏打動,經(jīng)過短暫考慮,部隊(duì)干部陪同他們,硬是把數(shù)據(jù)搶了出來,并安全“救回了”飛機(jī)。
經(jīng)過縝密排查,原來是一個元件焊接頭上的松香,因受潮松動導(dǎo)致故障。“要是那次直接引爆飛機(jī),我們就可能要重新歸零,耽誤好幾個月。”接下來的時間里,團(tuán)隊(duì)頑強(qiáng)地完成了各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù),保住了一個又一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
作為我國著名的研究、開發(fā)和生產(chǎn)系列中小型無人機(jī)系統(tǒng)及其動力裝置的高科技企業(yè),西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司被國務(wù)院發(fā)展研究中心確認(rèn)為中國最大的中小型無人機(jī)科研生產(chǎn)基地,并入選“中華之最”。
(注:應(yīng)采訪對象要求,文中人物為化名)
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