“你知道咱們現在坐的這輛公交車，司機是誰嗎？全國人大代表馮冰！”每當聽到有乘客在車上這樣說，馮冰心中都頗為自豪。

馮冰是山西省大同市公共交通有限責任公司4路車駕駛員。當選十三屆全國人大代表后，他每年都要在全國兩會提五六個建議，其中交通與民生是他最關心的領域。

馮冰把群眾的意見帶到全國兩會，再把有關部門的回復反饋給群眾。

馮冰尤其關心農村的公共交通問題。他提出的“加大對山西農村公路建設支持力度”的建議，被列為全國人大重點督辦建議。

在調研中，馮冰發現了不少新問題：“我在農村地區走訪時了解到，一些地方公交頻次過低、運營不規范等問題比較突出。”

不少村里的留守者多為老人、兒童，出行需求低，客流量不足。一些地方采取個體運營、政府補貼的模式，在部分縣財政緊張的情況下，容易導致城鄉公交經營困難。同時，一些老人還習慣乘坐農用車、電動摩托車等交通工具，存在安全隱患。

“公共交通是全面推進鄉村振興的重要部分。路通了，車多了，物流才能發達，產業才能興旺。”馮冰這幾年一直在呼吁，要加快推動城鄉公交一體化，盡快出臺相關扶持政策，將城鄉公交一體化建設納入財政專項補貼范圍。

“交通領域的監管也很重要。”馮冰說，“去年我看到因超載導致車輛側翻事故的新聞，感到很痛心，這是不應該發生的事情。”隨著調研的深入，馮冰建議加大對超限超載的源頭治理，利用大數據等手段實現有效監管，“只有監管到位，事故率才能真正降下來”。

打開馮冰設立的失物認領柜，里面是排列整齊的身份證件、工作卡、錢包、手機……這些都是乘坐公交車的乘客落下的。通過各種渠道尋找失主的同時，馮冰有了新的想法，“這么多身份證，如果丟失后被冒用就很不安全。我建議充分發揮信息系統作用，加大機讀設備和人像、指紋對比，讓丟失或被盜的居民身份證即時失效。”

對于全國人大代表的身份，馮冰格外珍惜，“當代表雖然忙了點，但是非常有意義！群眾找我沒門檻，4路公交請上車。”

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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