12月9日，在杭州舉行的2020浙江省“萬(wàn)畝千億”航空航天產(chǎn)業(yè)國(guó)際峰會(huì)上，中國(guó)商飛科技委常委、CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)中方總設(shè)計(jì)師陳迎春披露了寬體客機(jī)CR929、大飛機(jī)C919以及支線客機(jī)ARJ21三大國(guó)產(chǎn)客機(jī)項(xiàng)目的最新進(jìn)展。

陳迎春表示，90座的ARJ21支線客機(jī)已經(jīng)取得成功，它的訂單超過(guò)600架，目前開(kāi)通航線36 條，累計(jì)運(yùn)送旅客150 多萬(wàn)；150座的干線客機(jī)C919正在試飛取證階段，目前有6架飛機(jī)正在4地試飛，累計(jì)訂單已達(dá)815架；正在研制中的300座以上雙通道寬體客機(jī)CR929 也在穩(wěn)步推進(jìn)。

△CR929

陳迎春介紹，CR929是中俄聯(lián)合研制的大型寬體客機(jī)，全機(jī)長(zhǎng) 63.3米、翼展61.2米、高17.9米，僅僅是它機(jī)翼下的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙，直徑就與ARJ21支線客機(jī)的機(jī)艙一樣寬。1架CR929的重量相當(dāng)于6架ARJ21，或者3架C919。如此龐大的體積和重量也帶來(lái)驚人的航程和載客量，CR929的航程遠(yuǎn)達(dá)12000公里，從北京或上海出發(fā)可以滿足亞太和歐洲航線需求，能直飛北美的溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯等地，基本滿足中國(guó)市場(chǎng)95%的航線需求。從莫斯科出發(fā)，可以滿足俄羅斯市場(chǎng)現(xiàn)有航線的全部需求。如果采用全經(jīng)濟(jì)艙的緊湊布局，CR929最多可容納440名乘客。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年—2045年全球?qū)掦w客機(jī)的總需求約1萬(wàn)架，價(jià)值占客機(jī)總量的50%以上。中俄市場(chǎng)寬體客機(jī)需求約1840架，約占全球總量的18%；而亞太市場(chǎng)的寬體客機(jī)需求約2670架，約占全球總量的27%。陳迎春表示，2023到2045年CR929交付后預(yù)計(jì)分享量約1000架。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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