據(jù)新華社電：第三條出入新疆的鐵路通道——格爾木至庫爾勒鐵路即將開通運(yùn)營，這條經(jīng)過中國最大沙漠——塔克拉瑪干沙漠的鐵路在設(shè)計(jì)建設(shè)過程中，歷時(shí)4年開展試驗(yàn)研究，建立了系列針對(duì)不同風(fēng)沙區(qū)段的風(fēng)沙防治措施，其中研發(fā)的新技術(shù)和新材料在內(nèi)蒙古、青海、甘肅、新疆等多地公路、鐵路上得到廣泛應(yīng)用。

挑戰(zhàn)極限，勇爭一流。人們都說“蜀道難，難于上青天”，入疆天路更是難上加難，這里生態(tài)環(huán)境敏感、風(fēng)沙壓力巨大，荒漠無人、建設(shè)條件艱難、安全風(fēng)險(xiǎn)突出，是最具挑戰(zhàn)性鐵路工程項(xiàng)目。在面臨如此嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)下，在如此復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境下，廣大鐵路建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神，歷時(shí)4年開展風(fēng)沙防治技術(shù)試驗(yàn)研究，先后研發(fā)11項(xiàng)阻固沙障專利產(chǎn)品，同時(shí)成熟應(yīng)用了苦咸水淡化技術(shù)為植物防沙提供水源，為鐵路建設(shè)助力環(huán)境的保障，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成工程建設(shè)，把美好藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

美好藍(lán)圖的現(xiàn)實(shí)是第三條出入新疆的鐵路通道，它的開通運(yùn)營是中國共產(chǎn)黨始終堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想的生動(dòng)展現(xiàn)，傳遞出“脫貧路上一個(gè)都不能掉隊(duì)”的強(qiáng)烈信號(hào)，承載著人民對(duì)美好生活的殷切希望，讓各族人民群眾在共享發(fā)展成果中獲得幸福感。格爾鐵路新疆段開通運(yùn)營打破既有空間格局，解決了當(dāng)?shù)厝罕姵鼋@行烏魯木齊等地的困難，這將極大地激勵(lì)南疆地區(qū)群眾融入國家發(fā)展大局，共同協(xié)奏出一曲團(tuán)結(jié)一心、共同奮進(jìn)的華美樂章。

一直以來鐵路部門的工程任務(wù)都是加速前行的，每一次開通運(yùn)營，都是不畏艱辛、不畏困難的廣大鐵路建設(shè)者的成就，因?yàn)樗麄兊母冻觯駧扈F路新疆段順利開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)南疆地區(qū)與兄弟省區(qū)鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，改善各族群眾生活、增進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和人文交流，加快了新疆發(fā)展與建設(shè)。

在線路設(shè)計(jì)和建設(shè)中，鐵路部門一直踐行著人與自然和諧發(fā)展的理念，盡量做到不破壞沿線的原生態(tài)。筆者相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，風(fēng)沙防治技術(shù)將會(huì)在更多的工程建設(shè)項(xiàng)目中得到體現(xiàn)和運(yùn)用，鐵路發(fā)展也必將帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)邁上更高的發(fā)展臺(tái)階。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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