嫦娥五號(hào)探測(cè)器計(jì)劃年底發(fā)射 目前已進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)備階段

他們?yōu)榱恕疤皆聣?mèng)”奔跑向前

今年“十一”恰逢國(guó)慶和中秋兩個(gè)節(jié)日，地上的人們忙賞月，而天上的月亮也正等待著中國(guó)探測(cè)器的再次造訪。“十一”期間，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，我國(guó)計(jì)劃年底前發(fā)射的嫦娥五號(hào)探測(cè)器已經(jīng)進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)備階段，正在同執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭一起，進(jìn)行發(fā)射前的總裝和測(cè)試。

“‘胖五’就像我們的家人一樣”

有這樣一群航天人，為了我國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走目標(biāo)中“回”的關(guān)鍵一步，正在為實(shí)現(xiàn)嫦娥五號(hào)任務(wù)的“探月夢(mèng)想”奔跑向前。這個(gè)假期，他們當(dāng)中的許多人都沒(méi)能和家人團(tuán)聚，一直堅(jiān)守在工作崗位。

作為火箭系統(tǒng)的“01指揮”，來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)一院總體部的黃兵是對(duì)火箭最熟悉和了解的人之一。不管是整流罩轉(zhuǎn)運(yùn)還是火箭廠房測(cè)試，他總要在現(xiàn)場(chǎng)陪著這位“胖五兄弟”一起，走完每一步。

在發(fā)射場(chǎng)里，記者第一次見到他時(shí)，這個(gè)愛(ài)跑步的航天專家就像一名戰(zhàn)士，不顧海南的高溫和熱浪，絲毫不敢落下腳步，緊跟在火箭身后，小心翼翼地守護(hù)著。

“對(duì)于執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭而言，從立項(xiàng)之初就是用于將嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射到月球上去。”黃兵說(shuō)。

“長(zhǎng)征五號(hào)火箭就像我們的家人一樣。”黃兵坦言，經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)征五號(hào)第二次發(fā)射的失敗，再到第三次發(fā)射的成功，我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)火箭的認(rèn)識(shí)都在提升，整個(gè)系統(tǒng)也越來(lái)越成熟。通過(guò)后續(xù)的幾次發(fā)射，包括長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的成功首飛和“天問(wèn)一號(hào)”的成功發(fā)射，我們現(xiàn)在對(duì)“胖五”更加充滿信心。

嫦娥五號(hào)有望實(shí)現(xiàn)四個(gè)“首次”

“運(yùn)載火箭的能力有多大，中國(guó)航天的舞臺(tái)就有多大。”黃兵告訴記者，不僅是用于嫦娥五號(hào)探測(cè)器的發(fā)射，長(zhǎng)征五號(hào)作為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭的代表型號(hào)，從誕生起就瞄準(zhǔn)著更廣闊的宇宙，它的肩上還將承擔(dān)起中國(guó)航天執(zhí)行更多重大任務(wù)的使命。

按照計(jì)劃，嫦娥五號(hào)有望實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天史上的四個(gè)“首次”：首次在月球表面自動(dòng)采樣，首次從月面起飛，首次在38萬(wàn)公里外的月球軌道上進(jìn)行無(wú)人交會(huì)對(duì)接，首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

其中，如何在月球表面自動(dòng)采樣，是擺在中國(guó)航天人面前的一道難題。放眼世界，美國(guó)是通過(guò)載人登月的方式，從月球表面人工采樣帶回地球，而中國(guó)要實(shí)現(xiàn)的則是在月球表面通過(guò)探測(cè)器自主完成月壤的采集。

“我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)從十年前就開始預(yù)研，攻關(guān)各種新材料、新工藝、新技術(shù)，為的就是能把月壤成功帶回來(lái)。”此時(shí)此刻，中國(guó)航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號(hào)探測(cè)器鉆取子系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人王國(guó)欣和同事們?nèi)栽趫?jiān)守，一次又一次地面試驗(yàn)，為的都是能夠最終通過(guò)月球上的考驗(yàn)。

“干航天就得有跑長(zhǎng)跑的勁兒”

這個(gè)假期，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總指揮張玉花依舊很忙。她是嫦娥五號(hào)探測(cè)器研制的主要負(fù)責(zé)人之一，也是正在月背探索的“玉兔二號(hào)”月球車的主要負(fù)責(zé)人，更是我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器的副總指揮，常常要奔波往返于北京、上海、文昌等多地。

“整個(gè)嫦娥五號(hào)任務(wù)預(yù)計(jì)持續(xù)23天左右，要把月面采樣、月表起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移這一系列高難度動(dòng)作像一部太空大片一樣一氣呵成，背后的難度和挑戰(zhàn)可想而知。”張玉花說(shuō)。

“航天是人類不斷向外探索的領(lǐng)域，我們要去的往往是原來(lái)還沒(méi)到過(guò)的遠(yuǎn)方，所以代表了一種探索精神、創(chuàng)新精神，也代表著英雄情結(jié)。”張玉花說(shuō)，自己此生能有幸從事航天，每一次仰望星空都能看到自己的付出和心血，這種經(jīng)歷無(wú)與倫比。

在張玉花眼中，深空探測(cè)和月球探測(cè)本身就十分有價(jià)值，探索的過(guò)程就意味著人類好奇心的驅(qū)動(dòng)和科技的進(jìn)步。她說(shuō)：“干航天就得有跑長(zhǎng)跑的勁兒，這個(gè)周期很長(zhǎng)，每一秒都得咬著牙不能停。”

對(duì)張玉花和嫦娥五號(hào)探測(cè)器試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員們以及所有為中國(guó)探月事業(yè)而堅(jiān)守奉獻(xiàn)的航天人來(lái)說(shuō)，新的長(zhǎng)跑正在開始，嫦娥五號(hào)蓄勢(shì)待發(fā)。

據(jù)新華社

[責(zé)任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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