大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)9月15日全面具備開航條件 15家航空公司今年入駐 北青報(bào)記者昨日體驗(yàn)值機(jī)服務(wù)

新機(jī)場(chǎng)刷臉值機(jī)登機(jī) 全程快速通關(guān)

今天，距離大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)月底開航已不到一個(gè)月的時(shí)間。昨天，北京青年報(bào)記者由現(xiàn)場(chǎng)探訪獲悉，目前大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開航已進(jìn)入沖刺階段，9月15日將全面具備開航條件。為了保障乘客的便捷與舒適度，從乘坐大興機(jī)場(chǎng)線到抵達(dá)機(jī)場(chǎng)值機(jī)、登機(jī)，不少最新“黑”科技都將首次投入，如大興機(jī)場(chǎng)線將全線隱形送風(fēng)、耳壓智能調(diào)控；大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)則將實(shí)現(xiàn)刷臉登機(jī)、行李實(shí)時(shí)定位追蹤，東航刷臉值機(jī)設(shè)備也將首次開啟。

快軌全線設(shè)母嬰室 座椅配備充電口

昨天一早，北青報(bào)記者體驗(yàn)乘坐即將正式開通的大興機(jī)場(chǎng)線，來(lái)到大興機(jī)場(chǎng)航站樓。8點(diǎn)14分，記者從草橋站出發(fā)，途經(jīng)大興新城，耗時(shí)21分鐘，8點(diǎn)35分到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)B2交通樞紐層。

乘坐快軌，不僅能感受到最“快”，也能感受到最“便”。車廂內(nèi)設(shè)類似高鐵，倆倆座椅中間各配有兩個(gè)充電USB充電口。車廂內(nèi)溫度適宜，沒有過(guò)冷過(guò)熱和直吹風(fēng)的不適。據(jù)軌道運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“車內(nèi)的所有空調(diào)系統(tǒng)采用變頻空調(diào)，智能調(diào)節(jié)，并全部采用隱形送風(fēng)方式，不會(huì)是直吹風(fēng)，可以讓乘客更為舒服。”

除此之外，車內(nèi)還有不少新科技運(yùn)用，包括燈光可隨溫度調(diào)節(jié)；配備壓力調(diào)節(jié)裝置，根據(jù)內(nèi)外環(huán)境壓力，讓乘客耳膜壓力感受更為舒適；車輛平穩(wěn)性提升，即使不手扶把手，乘客也能站穩(wěn)不晃……

除了車輛內(nèi)的各式全新設(shè)計(jì)，大興機(jī)場(chǎng)線的站臺(tái)，也有不少新鮮嘗試。據(jù)介紹，快軌全線將設(shè)26座重型直梯，以方便乘客提攜行李；首次全線設(shè)置母嬰室、配備綠植；所有快軌機(jī)場(chǎng)人員都將配備翻譯機(jī)，以方便為更多國(guó)外旅客服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)安檢提速 5分鐘過(guò)檢

從大興機(jī)場(chǎng)線B口出，便直抵機(jī)場(chǎng)B1層。而B1層綜合換乘中心，左右兩側(cè)，即為國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)及火車站、地鐵換乘。出地鐵抵達(dá)最近的國(guó)內(nèi)值機(jī)口，僅需1分鐘。空鐵、空軌，以及不同軌道交通的換乘，都可以在這一層完成，如前往雄安的乘客，即可在B1換乘京雄城際，直抵雄安。

大興機(jī)場(chǎng)航站樓管理主管王輝接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示，為了最大限度縮短旅客的步行距離，經(jīng)過(guò)測(cè)算，從航站樓中心到達(dá)指廊最遠(yuǎn)端，旅客步行距離只有600米，也就是說(shuō)旅客只需要8分鐘就可以到達(dá)最遠(yuǎn)的登機(jī)口。同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)將安全、便捷、貼心、愉悅的服務(wù)理念貫穿到旅客出行的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

在值機(jī)環(huán)節(jié)，大興機(jī)場(chǎng)協(xié)同航空公司配備了400余臺(tái)自助值機(jī)和自助托運(yùn)設(shè)備，自助覆蓋率達(dá)到80%，確保旅客在值機(jī)環(huán)節(jié)，排隊(duì)時(shí)間不超過(guò)10分鐘。安檢環(huán)節(jié)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面部署了高效智能的安檢通道，每小時(shí)通行能力可以達(dá)到260人，這比傳統(tǒng)的安檢通道180人的過(guò)界能力提升了40%，可以確保旅客通過(guò)安檢的時(shí)間不超過(guò)5分鐘。

據(jù)介紹，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓采用“多點(diǎn)值機(jī)雙層出發(fā)”。對(duì)于乘坐機(jī)場(chǎng)大巴或者是出租車、軌道交通的旅客，都可以就近辦理值機(jī)。比如乘坐軌道交通的旅客到達(dá)地下一層之后，大興機(jī)場(chǎng)在地下一層配備了值機(jī)柜臺(tái)以及安檢通道，這樣可以方便旅客快速通關(guān)進(jìn)入候機(jī)區(qū)。對(duì)于乘坐機(jī)場(chǎng)大巴的旅客，大興機(jī)場(chǎng)在4層設(shè)置了充分的值機(jī)柜臺(tái)以及自助值機(jī)和自助托運(yùn)設(shè)備。在3層也專門規(guī)劃了高端旅客值機(jī)區(qū)和快速安檢通道，從而滿足了高端商務(wù)旅客這種快速出行的需求。

除此之外，對(duì)于中轉(zhuǎn)旅客，大興機(jī)場(chǎng)在航站樓中央?yún)^(qū)域設(shè)置了高效的核心中轉(zhuǎn)廳，集中規(guī)劃了邊檢、海關(guān)安檢等通關(guān)設(shè)施，確保旅客在30分鐘以內(nèi)即可完成所有的通關(guān)手續(xù)。

刷臉值機(jī)、登機(jī) 全程實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化出行

登機(jī)環(huán)節(jié)，大興機(jī)場(chǎng)全面升級(jí)了無(wú)紙化出行方式，相比傳統(tǒng)的紙質(zhì)登機(jī)牌或者是電子二維碼登機(jī)牌，大興機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了旅客“刷臉”登機(jī)。旅客不用出示任何證件和紙質(zhì)登機(jī)牌或者電子登機(jī)牌，刷臉即可實(shí)現(xiàn)登機(jī)，這給旅客出行帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

不只是登機(jī)，作為明年將把大部分航班航線轉(zhuǎn)入大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的東航，還將在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開航時(shí)首次嘗試刷臉值機(jī)。75臺(tái)自助值機(jī)機(jī)器將全面啟用。北青報(bào)記者昨天上午在一臺(tái)自助機(jī)器前嘗鮮體驗(yàn)，自助機(jī)器頁(yè)面上顯示，您可以通過(guò)以下兩種方式獲取登機(jī)牌：掃描證件、人臉識(shí)別。點(diǎn)擊“人臉識(shí)別”后，在已購(gòu)票注冊(cè)東航的前提下，即可一鍵點(diǎn)擊值機(jī)，隨后電子登機(jī)牌便發(fā)送至記者手機(jī)上。

隨后，北青報(bào)記者的“人臉”便可在整個(gè)航站樓通行，直到登上飛機(jī)。不只是值機(jī)，辦理完值機(jī)，站在各個(gè)“出發(fā)航班信息”大屏前，也能自動(dòng)識(shí)別到記者預(yù)訂的航班信息。

“刷臉值機(jī)、全程無(wú)紙化，我們?cè)诖笈d國(guó)際機(jī)場(chǎng)首試，未來(lái)也將在全國(guó)推廣。”東航北京分公司副經(jīng)理馮億峰介紹說(shuō)。據(jù)他介紹，本月底大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開航的前一夜，東航將實(shí)現(xiàn)十幾趟航班的一夜轉(zhuǎn)機(jī)，而明年除了部分京滬航線外，東航所有航線航班全部進(jìn)入大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

除了刷臉值機(jī)、登機(jī)這些新技術(shù)運(yùn)用之外，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將首試自助托運(yùn)、首次采用行李實(shí)時(shí)定位跟蹤系統(tǒng)，都將讓乘客有最新潮的高科技電子化體驗(yàn)。“行李運(yùn)輸，我們首次采用rfid定位攝屏跟蹤，可以精準(zhǔn)通知旅客行李到達(dá)哪里，是否通過(guò)安檢了、是否跟上飛機(jī)、是否通過(guò)海關(guān)……”大興機(jī)場(chǎng)航站樓管理主管王輝介紹說(shuō)。

本月中旬將全面具備開航條件

據(jù)悉，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)8月15日已經(jīng)開始試運(yùn)行，所有保障單位目前已全是7×24小時(shí)在崗在位職守，所有設(shè)備系統(tǒng)也同步保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為開航運(yùn)行做準(zhǔn)備。

據(jù)介紹， 9月15日大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)就將全面具備開航條件。開航前，中聯(lián)航24架飛機(jī)，國(guó)航、東航、南航各一架飛機(jī)將進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)，參加第二天的首飛。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理中心業(yè)務(wù)經(jīng)理錢媛媛介紹說(shuō)，“運(yùn)行初期，主要是中聯(lián)航一天將有92架/次飛機(jī)在本場(chǎng)運(yùn)行，換季之后將達(dá)131架。東航、南航轉(zhuǎn)場(chǎng)之后，每日將達(dá)到286架/次的運(yùn)力。”

文/本報(bào)記者 林艷 楊柳

攝影/本報(bào)記者 郝羿

提示

東航、南航、中聯(lián)航

公布運(yùn)營(yíng)航線

昨天，在北京青年報(bào)記者探訪的同時(shí)，東航、南航等航空公司也公布了在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線的具體詳情。

據(jù)悉，本月中下旬，南航將執(zhí)行大興機(jī)場(chǎng)第一個(gè)商業(yè)載客航班，計(jì)劃投入A380執(zhí)行北京飛廣州航班，首航具體日期待民航局確定。

此外，南航從今年冬春航季首日10月27日起，計(jì)劃將首批13條航線、28個(gè)航班率先轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，執(zhí)行每周176班次，13個(gè)航點(diǎn)。其中，南航北京往返胡志明、西寧、銀川、大慶、延吉、鞍山、常德、遵義、銅仁、南充、揭陽(yáng)航線所有航班計(jì)劃全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行；北京往返長(zhǎng)春、義烏航線計(jì)劃仍保持大興機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)運(yùn)行。

東航未來(lái)則將在大興機(jī)場(chǎng)打造多條每天始發(fā)5班以上商務(wù)航線，投入200架大中型客機(jī)在大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，開通連接美洲、歐洲、大洋洲、東南亞、日韓及中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)的航線。據(jù)悉，東航在京的航線（除京滬快線外）將會(huì)快速平移至大興機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)在明年3月底前全部轉(zhuǎn)場(chǎng)大興，包括京陜、京昆快線，北京-浦東、北京-西寧、北京-峴港、北京-青島-福岡、北京-大阪等覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)14個(gè)航點(diǎn)的12條航線。

中國(guó)聯(lián)合航空公司將在開航前完成50多架飛機(jī)、4000多名員工從南苑機(jī)場(chǎng)到大興機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)，成為首家整建制進(jìn)駐、首家運(yùn)營(yíng)的航空公司。據(jù)悉，中聯(lián)航將在大興機(jī)場(chǎng)每天運(yùn)行131個(gè)航班，包括北京-成都、北京-廣州、北京-煙臺(tái)-福岡、北京-煙臺(tái)-靜岡等覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)73個(gè)航點(diǎn)的69條航線。從8月2日起，中聯(lián)航正式開始發(fā)售今年9月30日至10月26日大興機(jī)場(chǎng)始發(fā)及到達(dá)航班，截至9月3日，共計(jì)已銷售客票35397張，旅客集中購(gòu)票時(shí)段為十一黃金周期間。

按照民航局的計(jì)劃，大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前一夜，將共有15家航空公司確定于2019年冬春航季入駐大興機(jī)場(chǎng)，其中國(guó)內(nèi)航空公司7家（南航、東航、國(guó)航、中聯(lián)航、河北航、首都航、吉祥航），國(guó)外航空公司8家（英國(guó)航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來(lái)西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空）。2019年冬春航季，大興機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)開通116條航線，其中國(guó)內(nèi)航線101條，國(guó)際航線15條；覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)，包括國(guó)內(nèi)航點(diǎn)97個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)15個(gè)。

開通6條大巴線路

可到達(dá)三大火車站

昨日，據(jù)北京市交通委消息，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)確定開通6條巴士線路，方便市民到達(dá)北京西站、北京南站和北京站。據(jù)介紹，這6條機(jī)場(chǎng)巴士線路包括5條白天班線，分別由大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早5點(diǎn)至晚11點(diǎn)；夜間班線1條，由大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)前三門，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為晚11點(diǎn)至當(dāng)日航班結(jié)束。

此外，省際客運(yùn)已確定6條省際客運(yùn)班線，包括大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別通往天津、廊坊、唐山、保定。每日雙向4-10班次不等。出租汽車方面，按照“兩分開兩統(tǒng)一”出租汽車管理模式，北京市和河北省分開設(shè)置出租車蓄車區(qū)、候車區(qū)，統(tǒng)一設(shè)置落客區(qū)，車輛由調(diào)度站統(tǒng)一調(diào)度，方便乘客搭乘。

即將和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開通試運(yùn)營(yíng)的軌道交通大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線（草橋站-大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站）線路總長(zhǎng)41.36公里，共設(shè)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站、大興新城站、草橋站三站。開通初期，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線全天運(yùn)行時(shí)間將不少于16.5小時(shí)，最小發(fā)車間隔不超過(guò)8分30秒。

為滿足沿線居民和機(jī)場(chǎng)工作人員通勤出行需求，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線還提供特定區(qū)間的通勤優(yōu)惠票種；與航空公司聯(lián)合推出空軌聯(lián)運(yùn)票，乘客可在航空公司官方渠道購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)，優(yōu)惠購(gòu)買大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線單程票，為航空旅客提供便捷接續(xù)運(yùn)輸服務(wù)。

京雄城際鐵路將開通北京西站至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開通，具體運(yùn)行時(shí)刻圖待鐵路方面確定。

在停車方面，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)置停車樓一處，共4200個(gè)車位；停車場(chǎng)5處，包括遠(yuǎn)端停車場(chǎng)、近端蓄車場(chǎng)、內(nèi)部交通場(chǎng)站停車場(chǎng)、航站樓前停車場(chǎng)、中央景觀軸停車場(chǎng)，共4800個(gè)車位。

[責(zé)任編輯：楊凡、李娜]

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