新華社長春５月１１日電（記者 段續(xù)）泰國曼谷、伊朗馬沙德、沙特麥加、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴……中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的軌道客車載著膚色各異的乘客，在這些海外城市穿行奔馳。這家企業(yè)的列車產(chǎn)品已出口至２２個(gè)國家和地區(qū)，闖出了鐵軌上的中國品牌。

常年奔波在海外的中車長客股份公司員工都有這樣的感受：不論是在發(fā)展中國家居多的亞洲、南美洲、非洲，還是在美國、澳大利亞，軌道客車“中國造”正在贏得越來越多肯定。

認(rèn)可帶來日漸增長的海外訂單。１０１億元人民幣的澳大利亞維多利亞州政府高運(yùn)量地鐵車項(xiàng)目、總價(jià)值約２．５億美元的美國波士頓紅線１２０輛加車合同、１２．３億元人民幣的美國洛杉磯地鐵紅、紫線項(xiàng)目……

中車長客的軌道設(shè)備，已經(jīng)融入城市肌理，成為不可或缺的城市符號。

巴西里約熱內(nèi)盧，來自中國的列車承擔(dān)了約８２％的城市軌道交通運(yùn)能；沙特麥加，朝覲地鐵能在７天內(nèi)將２００余萬人運(yùn)送到目的地，運(yùn)營模式獨(dú)一無二；在阿根廷、埃塞俄比亞，舒適的城市輕軌，有效滿足了當(dāng)?shù)鼐用竦耐ㄇ谛枨蟆?/p>

中車長客股份公司總經(jīng)理安忠義介紹說，技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠、服務(wù)高效，這些是世界各地的業(yè)主對中車長客股份公司的共同印象。

認(rèn)可來之不易。在海外創(chuàng)出中國品牌，技術(shù)和汗水缺一不可。

高新技術(shù)哪能信手拈來？這里面包含著企業(yè)員工數(shù)不清的白發(fā)和汗水。研發(fā)人員把自己“焊”在車廂、實(shí)驗(yàn)室、工作臺(tái)上，駐海外員工“拋家舍業(yè)”，熬夜、加班是常態(tài)。

埃塞俄比亞項(xiàng)目建設(shè)條件艱苦，工作地點(diǎn)地處東非高原，水電短缺，物資匱乏?！案吆０巫鳂I(yè)易疲勞，生病不易好?！敝熊囬L客股份海外業(yè)務(wù)部駐埃塞俄比亞總代表車強(qiáng)說，“做飯必須用高壓鍋，不然煮不熟，如果停電，就只能吃面條?！?/p>

沙特麥加，朝覲高峰的１０多天里，中車長客股份公司員工帶著食物和水在列車上值乘，每天工作１０余個(gè)小時(shí)，平穩(wěn)舒適的車輛讓當(dāng)?shù)毓賳T印象深刻，特意登車感謝。

付出終有回報(bào)。１０多年前，公司城軌列車的牽引、制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)幾乎全為進(jìn)口，如今，自主研發(fā)的技術(shù)握在手中，世界上運(yùn)量最大的單軌列車、全自動(dòng)地鐵列車等一系列自主創(chuàng)新設(shè)備走俏市場，十分搶手。

如今，中車長客股份公司已累計(jì)出口軌道列車近萬輛，注冊海外子公司、設(shè)置海外辦事機(jī)構(gòu)、聘用外籍員工……“走出去”的步伐穩(wěn)健。

“海外業(yè)務(wù)越來越多，我的英語交流技能還得提高，否則就跟不上發(fā)展節(jié)奏了。”中車長客股份公司車輛裝調(diào)工羅昭強(qiáng)說。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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