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濟(jì)南市開(kāi)源路上跨膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋首個(gè)主墩承臺(tái)澆筑完成

來(lái)源:閃電新聞

作者:賈方政

2024-10-14 15:33:10

齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月14日訊 10月13日,濟(jì)南市開(kāi)源路建設(shè)傳來(lái)最新進(jìn)展。經(jīng)過(guò)36小時(shí)的鏖戰(zhàn),由中鐵十局承建的濟(jì)南市開(kāi)源路上跨膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋首個(gè)主墩下承臺(tái)順利澆筑完成,標(biāo)志著開(kāi)源路上跨膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋進(jìn)入全面施工階段,為轉(zhuǎn)體橋澆筑及后續(xù)道路施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

開(kāi)源路上跨膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋位于濟(jì)南市高新區(qū)奧體中路以東,北接鐵廠(chǎng)北路、南至中林路,該橋全長(zhǎng)399米,為雙塔單索面混凝土斜拉橋,規(guī)劃為雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。此次澆筑的轉(zhuǎn)體橋14號(hào)主墩首個(gè)承臺(tái)高5.75米,使用鋼筋575噸,使用混凝土4196.81立方米,屬大體積混凝土施工,加之鄰近膠濟(jì)客專(zhuān)及膠濟(jì)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn),施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為保證施工有序推進(jìn),項(xiàng)目部提前演練,并召開(kāi)技術(shù)交底及調(diào)度會(huì),對(duì)施工中可能會(huì)出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問(wèn)題制定詳細(xì)預(yù)防措施。為防止大體積混凝土在澆筑過(guò)程中因水化熱產(chǎn)生裂縫等問(wèn)題,施工人員采用溫控技術(shù)施工法,在混凝土內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部溫度變化,一旦溫度出現(xiàn)異常波動(dòng),立即啟動(dòng)冷卻循環(huán)系統(tǒng),有效控制混凝土溫度,保證混凝土質(zhì)量,確保此次澆筑圓滿(mǎn)成功。

濟(jì)南市開(kāi)源路上跨膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋是開(kāi)源路(工業(yè)北路至涵源大街)道路建設(shè)工程的關(guān)鍵性工程,項(xiàng)目建成后,將打通濟(jì)南新東站片區(qū)、盛福片區(qū)及高新區(qū),使東部城區(qū)居民出行更加便捷,提升周邊地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,對(duì)促進(jìn)濟(jì)南市東部城區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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