齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月11日訊 7月11日，濰煙高鐵熱滑試驗列車從平度市灰埠站發(fā)車，開往芝罘方向，經(jīng)過往返行駛，列車最終駛回灰埠站，濰煙高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成。

濰煙高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗在一天內(nèi)完成。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車在昌邑站(不含)至芝罘站(不含)間按照最高不超過80km/h的運行速度開展試驗工作。通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關(guān)設備設施達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保試驗順利進行，山東鐵投集團濰煙高鐵公司、國鐵濟南局集團相關(guān)部門、中鐵武漢電氣化局濰煙四電一標項目部精心組織、周密安排，提前制定《熱滑試驗方案》和突發(fā)應急預案，細化試驗流程、安全管理、技術(shù)支撐等措施，精心做好熱滑試驗期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護、應急處置等工作。整個熱滑過程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，無碰弓、脫弓、刮弓、火花或拉弧現(xiàn)象，各帶電設備運行正常，相關(guān)指標參數(shù)表現(xiàn)良好，符合設計標準，試驗圓滿完成。

熱滑試驗結(jié)束后，濰煙高鐵將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，山東“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是膠東半島地區(qū)交通運輸?shù)闹饕瓦\通道。這條高鐵建成通車后，將實現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán)，對于補強膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板，加快建設交通強國山東示范區(qū)，打造“軌道上的山東”，促進膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政 編輯 王雪 報道