齊魯網·閃電新聞7月11日訊 日前，由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設的濰煙高鐵站房主體工程、裝飾裝修及設備安裝等工作已全部完成并正式亮相，為全線建成通車打下堅實基礎。

濰煙高鐵正線全長237.3公里，設計時速350公里。線路經濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、開發區、福山區、芝罘區。

濰煙高鐵全線共設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、煙臺西、福山、芝罘、煙臺南10座車站。其中灰埠站、萊州站、招遠站、煙臺西站、福山站為5座新建車站。新建站房及生活生產房屋均由中建八局施工建設。中建八局濰煙高鐵站房項目指揮長徐魁告訴閃電新聞記者，“新建站房的設計理念都充分展示了當地獨有的地域文化，彰顯“一站一景”的特色站房。目前，站房工程已全部完成施工，安檢儀、檢票閘機、飲水機等站內設施也已到位，下一步旅客座椅陸續進場。”

一站一景，彰顯城市特色地域文化

灰埠站，建筑面積為4984.54㎡，站場規模2臺4線，車站位于青島平度市新河鎮三埠村北。站房設計通過考察站址附近村落建筑形象，提取紅色為建筑屋頂顏色，彰顯青島“紅瓦綠樹，碧海藍天”的宣傳名片。

萊州站，建筑面積為11999.59㎡，站場規模3臺7線，車站位于煙臺萊州市文峰街道曹家村南。站房結合萊州月季之都的地域特征，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計理念。

招遠站，建筑面積為9975㎡，站場規模2臺4線，車站位于煙臺招遠市北截社區北朱家村北。站房整體形象如山形般穩重，氣質上如黃金般純粹質潔，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質潔的黃金品質。

煙臺西站，建筑面積為13871.87㎡，站場規模2臺4線，車站位于煙臺黃渤海新區拉薩大街與大季家路交匯處。車站采用現代設計手法，突出時代特征，以“居山傍水”之站為設計理念，打造綠色樞紐，花園式TOD。體現現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

福山站，建筑面積為10000㎡，站場規模2臺4線，車站位于煙臺福山區東廳街道儒林溝村。建筑設計以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態，又融合煙臺海市蜃樓的自然造像奇觀。

濰煙高鐵開通后，將結束萊州、招遠兩市不通客運列車的歷史，煙臺市將真正邁入“高鐵時代”，實現膠東半島高鐵成環，助力提升軌道上的膠東半島城市群協同發展效率，打造半島1小時、省內2小時、首都4小時高質量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行、推動半島地區與省內其他地區融合發展具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政 編輯 王雪 報道