齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月8日訊 6月6日23：40至6月7日4時(shí)30分，隨著芝罘站改造和新建蓁山線路所信號(hào)大要點(diǎn)II級(jí)營(yíng)業(yè)線施工和試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組32個(gè)序列試驗(yàn)驗(yàn)證的順利完成，標(biāo)志著改造后的青煙直通線路基、橋梁、信號(hào)、通信、電力、接觸網(wǎng)等設(shè)備達(dá)到開(kāi)通條件，濰煙高鐵引入青煙直通線新建蓁山線路所和芝罘站場(chǎng)改造施工收官告捷，濰煙高鐵與芝罘站和煙臺(tái)站“牽手”。

6月8日7時(shí)09分，隨著從煙臺(tái)站發(fā)出的D6097次動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛過(guò)芝罘站，臨時(shí)封停31天的青煙直通線正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

濰煙鐵路引入青煙直通線新建蓁山線路所和芝罘站場(chǎng)改造施工自5月8日0時(shí)啟動(dòng)，歷時(shí)30天，為營(yíng)業(yè)線II級(jí)或III級(jí)施工，主要施工內(nèi)容為：拆除2組、新鋪12組道岔，鋪設(shè)鋼軌4公里、攤鋪道砟1萬(wàn)方，拆除和架設(shè)接觸網(wǎng)29.8公里，光電纜敷設(shè)230公里，各類(lèi)設(shè)備安裝近100臺(tái)。控制性工程為3組無(wú)砟道岔及部分無(wú)砟軌道施工，長(zhǎng)度約428米。此次施工共計(jì)投入作業(yè)人員約900余名，線路搗固車(chē)、線路打磨車(chē)等各類(lèi)機(jī)械設(shè)備約100余臺(tái)套。

此次施工涉及站前、軌道、四電專(zhuān)業(yè)施工，且施工作業(yè)面有線路、道岔大機(jī)搗固和鋼軌打磨大機(jī)作業(yè)，時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉多，為保障施工有序推進(jìn)，山東濰煙高鐵公司成立工作專(zhuān)班，專(zhuān)班成員常駐一線，不分晝夜、拼搏奉獻(xiàn)，全力推進(jìn)計(jì)劃提報(bào)、方案審核、施組推演、排定等工作，解決技術(shù)和交叉施工協(xié)調(diào)問(wèn)題，召開(kāi)日調(diào)度會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全、順利推進(jìn)。中國(guó)鐵設(shè)、中鐵上海局、中鐵一局、中鐵武漢電氣化局等參建單位站位高、講大局、肯擔(dān)當(dāng)，資源配置足，執(zhí)行能力強(qiáng)，嚴(yán)格兌現(xiàn)施工計(jì)劃，高質(zhì)量完成各項(xiàng)施工任務(wù)。中國(guó)鐵設(shè)各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，為施工單位提供技術(shù)保障；中鐵上海局較原計(jì)劃提前5天完成了控制性工程無(wú)砟道岔施工；中鐵一局提前移交作業(yè)面保障了四電接觸網(wǎng)施工按期完成；中鐵武漢電氣化局精心組織，安全正點(diǎn)完成了電纜割接和信號(hào)大要點(diǎn)施工，是此次施工中各參建單位全力以赴的重要體現(xiàn)。

麥芒金黃的收獲季，全體參建人員共同兌現(xiàn)了開(kāi)通目標(biāo)，為濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，共同展現(xiàn)了務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)向上、百戰(zhàn)不殆的精神風(fēng)貌。“戰(zhàn)士最?lèi)?ài)練兵場(chǎng)，汗水澆開(kāi)英雄花”，此次施工任務(wù)的順利完成，不只是結(jié)束，更是開(kāi)始，山東濰煙高鐵公司將組織各單位接續(xù)奮斗，為保障濰煙高鐵順利開(kāi)通繼續(xù)前行，為“軌道上的山東”繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  報(bào)道