齊魯網·閃電新聞5月26日訊 5月25日,在濟南遙墻機場施工現場,多臺挖掘機正在協同開挖,伴隨著施工現場挖掘機的轟鳴聲,由中鐵十局承建的濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程(一階段)機場南站首段明挖基坑已挖掘至項目基底深度,順利開挖見底。據了解,此次開挖的機場南站地鐵明挖基坑最大寬度達61.2米,為目前國內寬度最大明挖地鐵車站基坑,未來將集合濟南地鐵3號線、5號線、12號線和S4號線于一體的超大型地鐵車站。
此次施工的機場南站地鐵車站為地下二層島式明挖車站,長度為307.6米,最大開挖深度為18.72米,采用地連墻+三道混凝土支撐的支護形式,基坑總土方量達34萬立方米。該明挖基坑自3月9日開挖以來,中鐵十局項目建設者加班加點,進行土方作業施工,僅78天時間完成基坑開挖至基底施工。
濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程(一階段)位于T1航站樓西側,施工現場距離航站樓水平距離僅85米,施工周期730天,包含地鐵工程、高架橋工程、管廊工程、人防工程、道路工程及管線遷改工程。施工過程中,各參建單位科學制定施工方案,合理組織施工計劃,完美解決機械設備限高、噪音污染、漂浮物及灰塵污染、無線電通信干擾等問題,高標準、高質量、高效率完成各項施工任務,確保濟南機場不停航有序安全平穩運行。
濟南機場二期改擴建工程是加強對外客運樞紐銜接的重要項目,是山東省新舊動能轉換重大標志性工程、交通強國山東示范區引領性工程,建成后的濟南機場將擁有3條跑道、近80萬平方米的航站樓,飛行等級升至為4F最高等級,能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求,機場總體規模、集疏運能力、綜合設施水平將居全國前列,成為“國際一流、國內領先”的現代化航空樞紐。
閃電新聞記者 賈方政 通訊員 王麗娜 張瑩 邵帥 報道