齊魯網·閃電新聞10月13日訊 10月13日上午，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發布會第十二場，邀請省交通運輸廳負責同志等介紹黨的十八大以來山東交通運輸發展成就有關情況，并回答記者提問。

省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌在發布會上介紹，黨的十八大以來，山東初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，北接京津冀、南聯長三角的國家交通主軸山東段建設取得重大進展，東向日韓、輻射黃河流域、連接“一帶一路”的陸海聯動沿黃走廊加速形成，山東在交通強國新征程中走在全國前列。

“軌道上的山東”加快打造。全省鐵路運營里程達到7270公里，其中高速鐵路運營里程達到2319公里，居全國第3位，形成“兩縱兩橫”環魯高速鐵路網，“四縱四橫”貨運鐵路網全部實現電氣化。

“山東的路”品牌持續擦亮。全省公路通車里程達到28.8萬公里，公路密度183.9公里每百平方公里，均居全國第3位。高速公路通車里程達到7477公里，居全國第6位，六車道以上占比提升到30%，實現“縣縣通高速”。在2021年度國家公路網技術狀況監測中，山東高速公路、普通國道、國家公路網技術狀況均位居全國第一。

世界一流海洋港口建設邁出堅實步伐。沿海港口一體化改革全面推進，萬噸級以上泊位達到358個，總通過能力超過10億噸，內陸港增加到30個，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、LNG碼頭，運行投產全球自動化程度最高的全自動化集裝箱碼頭。

內河水運網建設加速推進。全省內河航道通航里程1117公里，京杭運河濟寧以南段基本達到二級航道通航條件，兩千噸級船舶可由梁山港直達長江。小清河復航工程今年將完成主體工程，明年上半年全線通航。

現代化機場群基本形成。全省民用運輸機場數量達到10個，居華東地區首位，形成“兩樞一干七支”機場格局。

濟南青島軌道交通加速成網。全省城市軌道交通“從無到有”，運營線路達到10條，運營里程達到377公里，建成國內最長的地鐵海底隧道——青島地鐵1號線。

綜合交通樞紐建設持續加速。青島進入全國20個國際性綜合交通樞紐城市名單。濟南、臨沂聯合入選首批15個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。建成了青島膠東國際機場、高鐵濟南西站、濟鐵董家鎮鐵路物流園等一批綜合客運貨運樞紐。

此外，十年來，山東省交通運輸投資屢創歷史新高，截至2021年底，累計完成投資超過1.3萬億元。