齊魯網·閃電新聞1月11日訊 “氫進萬家”是科技部與山東省政府聯合組織實施的氫能大規模推廣應用的示范工程，山東省是全國首個也是目前唯一的示范省。“十四五”期間，科技部將通過國家重點研發計劃項目分批支持示范工程實施，目前已啟動了第1個定向項目，安排國撥經費1.5億，實施周期為4年，根據示范工程和定向項目的總體要求，山東設置了氫能動力及裝備關鍵技術開發與應用、氫能高速及零碳服務區關鍵技術集成與示范、氫能港口關鍵技術集成及示范、氫能園區關鍵技術集成及示范、氫能車輛推廣與規模化運營模式研究等5個子課題，分別由濰柴動力、山東高速、山東港口、東岳集團、國創中心等牽頭實施。

圖/中石化濟青高速淄博服務區加氫站

近年來，山東高速集團加快構建優勢突出、特色鮮明的產業鏈、供應鏈、價值鏈、創新鏈、生態鏈，做強做優做大國有資本的新動能培育高地、核心競爭力突出的改革創新高地，本次氫進萬家項目，山東高速集團作為課題二的牽頭單位，主要是針對高速公路能源消費高碳化問題，主要研究氫能高速及零碳服務區實施路徑，制定氫能與高速的融合策略，形成氫能高速及零碳服務區整體模式及建設方案；研究氫能高速氫氣輸配調度、氫氣加注、安全應用、車輛維保等技術集成，建立氫能高速智能化監測及運維體系，打造全球首條氫能高速示范樣板；研究零碳服務區可再生能源現場制氫、高壓儲氫、燃料電池熱電聯供、綜合節能等關鍵技術集成，建立以氫氣儲能為核心的多能互補智慧能源微網，建設兩處零碳服務區示范。

據了解，課題二首次將碳中和理念引入服務區，以可再生能源利用為起點，整合可再生能源現場制氫、高壓儲氫、燃料電池熱電聯供、綜合節能、碳補償機制、差異化能源價格等技術、經濟、政策多維度手段，探索和建立服務區的零碳實施路徑。此外，氫能高速公路場景下，研究氫氣輸配調度、氫氣加注、安全應用、車輛維保等技術，建立氫能高速智能化監測及運維體系，融合氫能應用與交通運輸，形成完整的高速氫能供應技術路線，打造全球首條氫能高速公路示范樣板。

閃電新聞記者 高于  報道