繼濟(jì)青高速通車(chē)后，

“升級(jí)版濱萊高速”也即將通車(chē)！

山東還將新建一批高速公路...

齊魯網(wǎng)7月29日訊 7月26日，備受關(guān)注的濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家樞紐以東段比原計(jì)劃提前5個(gè)月建成通車(chē)，至此濟(jì)青高速由過(guò)去的雙向四車(chē)道拓寬為雙向八車(chē)道通行，標(biāo)志著山東省正式邁入八車(chē)道高速公路新時(shí)代。近日，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程圓滿通過(guò)交工驗(yàn)收，已具備通車(chē)條件，較原計(jì)劃提前5個(gè)月建成。

濱萊高速改擴(kuò)建工程北起青銀高速淄博西樞紐立交，自北向南依次經(jīng)過(guò)淄博市、濟(jì)南市的8個(gè)區(qū)，接至青蘭高速萊蕪樞紐立交。路線全長(zhǎng)72.8公里，其中改線新建段31.87公里，老路改擴(kuò)建段40.93公里，雙向四車(chē)道改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速由原來(lái)的80-100km/h提高到100-120km/h，概算總投資107.2億元，工程于2016年8月正式開(kāi)工建設(shè)，實(shí)際建設(shè)工期36個(gè)月。項(xiàng)目穿越魯中山區(qū)，沿線地形起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工工況涉及高填深挖、跨膠濟(jì)鐵路橋轉(zhuǎn)體、橋梁整體頂升、交通導(dǎo)改、超大斷面隧道等諸多難題，是目前山東省技術(shù)含量最高、施工難度最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)最大斷面高速公路八車(chē)道隧道群和省內(nèi)最大高速公路跨鐵路雙側(cè)轉(zhuǎn)體橋兩項(xiàng)紀(jì)錄。

今年底，山東共有9條、771.5公里新建或“四改八”高速公路通車(chē)

據(jù)悉，今年底，山東共有9條、771.5公里新建或“四改八”高速公路通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6447公里。到“十三五”末，山東高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到7400公里，重新位居全國(guó)前列，其中六車(chē)道及以上1780公里，占24%。

除此之外，

山東還將新建一批高速公路！

濟(jì)南大北環(huán)大南環(huán)、濟(jì)青中線……

根據(jù)今年6月份山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的山東省濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段（含黃河大橋）和南環(huán)段等高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)公告中透露，山東將新建一批高速公路。

具體路段為：

濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段（含黃河大橋）和南環(huán)段：北環(huán)段起自濱州市鄒平市，經(jīng)濟(jì)陽(yáng)北，止于二環(huán)線西環(huán)段。

南環(huán)段路線起自曹范樞紐立交，下穿京滬鐵路，止于京臺(tái)高速。全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

高青至德州公路高青至商河段：起自高青縣，向西進(jìn)入濟(jì)陽(yáng)區(qū)，止于京滬高速。路線全長(zhǎng)約55公里，投資估算總金額為101億元。

采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

濟(jì)南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線：其中濰坊至青島段起自濰日高速與S221互通向南5公里處，向東與G206相交，止于膠州灣高速。路線全長(zhǎng)約83公里，投資估算總金額為147億元。全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。

萊州（明村）至董家口公路項(xiàng)目：起自榮濰高速，向南與國(guó)道G204樞紐立交相接，止于董家口港疏港二路（規(guī)劃）。路線全長(zhǎng)約133公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。

臨沂至滕州公路：起自長(zhǎng)深高速，向西于費(fèi)縣南跨S231，止于滕州市。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，其中長(zhǎng)深高速至京滬高速段采用雙向六車(chē)道，京滬高速至京臺(tái)高速段采用雙向四車(chē)道。

濟(jì)南至微山高速濟(jì)南至濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)段：起自濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)，向南經(jīng)寧陽(yáng)縣, 止于濟(jì)南至微山高速公路濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)至棗菏高速段。路線全長(zhǎng)約88公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

到“十四五”末達(dá)到8200公里，

其中六車(chē)道及以上3300公里以上，占40%以上；

到2035年達(dá)到9000公里以上，

其中六車(chē)道及以上5400公里以上，占60%以上；

各綜合交通通道內(nèi)均包含兩條以上貫通通道的高速公路，

濟(jì)南、青島兩個(gè)核心城市間形成3條貫通通道的高速公路。

閃電新聞編輯 高亞南 柴慧娟 綜合整理

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳、高亞南]

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