來源:齊魯網
2018-08-15 15:24:08
齊魯網8月15日訊 為確保供熱管線安全運行,滿足舜耕路兩側居民及單位用熱需求,提升居民用暖質量和穩定性,濟南熱電有限公司將于2018年8月16日至2018年10月20日,在舜耕路(土屋路至濟大路)進行“汽改水”管線工程施工,工期65天。施工期間,供熱管道占用東側快車道,采用夜間施工、白天恢復通行的施工方式,請過往車輛注意通行安全。
舜耕路為什么要施工?
為確保供熱管線安全運行,滿足舜耕路兩側居民及單位用熱需求,濟南熱電有限公司將在舜耕路(土屋路至濟大路)進行“汽改水”管線工程施工。
老管線連續運行18載 已不堪重負
濟南熱電有限公司金雞嶺熱電分公司所轄“金汽北線”是我市主城區現有輸送距離最長、運行負荷最大的蒸汽管網,于2000年投運,現已連續運行了18個春秋。
由于周邊供熱需求逐年增長,原有蒸汽管線輸運能力低、穩定性差的弊端不斷顯現,已不堪重負。受客觀因素影響,目前存在補償器老化、支架銹蝕移位、管道沉降等較為突出的安全隱患,嚴重影響舜耕路、經十路周邊用戶供熱穩定。
鑒于此,濟南熱電將對此管線進行“汽改水”改造。
二、施工周期多長?
2018年8月16日——2018年10月20日
三、施工對交通影響幾何?
結合舜耕路現狀、交通流量及目前熱網安全穩定性,經政府有關職能部門多次實地調研、會商、修正方案,最終確定為夜間施工、白天恢復通行的施工方式。
白天不影響通行!!!
白天施工區域鋪設鋼板恢復通行,維持原有雙向機動車6車道,對公交和慢行交通不產生影響。
夜間:施工時間 22:00至次日5:00
夜間施工期間,占用東側快車道,封閉東半幅,西半幅設計為雙向2車道,夜間南向北行駛機動車借道西側快車道行駛。
公交
優先保障公交通行空間和安全,公交線路、站點不變,發揮公共交通集約出行作用。
22:00至次日5:00施工期間,保持原站點不變,設置臨時公交停靠點。原公交站臺處設置提示牌,引導行人搭乘公交,臨時公交站點處設置臨時站點標志牌。選擇合適的位置搭設臨時便橋以供行人通過施工區域搭乘公交車。
單位出入口
本次施工均為夜間施工,對沿線各單位出入口影響較小,夜間施工期間施工圍擋經過單位出入口時搭建臨時便橋供車輛行駛,保障各單位車輛正常出入。
慢行交通
鑒于工程沿線慢行出行比例相對較高,施工將全力保障慢行通行的空間和安全。
如何組織文明施工?
濟南熱電將采取多項文明施工措施,盡量減少對周邊住戶的影響。
噪音
施工現場采用低噪聲設備,必要時搭設隔音棚。
防塵
霧炮車、灑水車,平均每隔2個小時灑水1次,開槽出土部位加強灑水、噴霧強度。施工期間,渣土不落地,直接裝車運至渣土場。
安保設施
配備警示標志、爆閃燈、線性誘導指示牌、反光錐等設施設備;
配備協勤人員疏導指揮車輛進出,保障各單位車輛安全有序運行;
各交叉路口安排交通協管人員24小時現場站崗,處理突發情況并進行安全保障。
五、夜間施工怎樣進行?
夜間施工,每天的作業時間僅有7個小時,開槽、下管、焊接、保溫、探傷……供熱管道施工各項工序需要一絲不茍,每天還要留出時間來敷設鋼板、清潔路面,恢復交通,較之全天封閉施工,工程建設難度成倍增加。
“夜間施工,對我們來說是增加了工程建設難度,但是市民白天卻能享受到通暢的交通。與便民利民、服務民生相比,我們受點累、做點難,算不得什么。”濟南熱電相關負責人表示。
熱網改造提升后,受益于多少用戶?
新敷設大口徑高溫水管線
周邊用戶將受益
本次施工路段為土屋路至濟大路,全長約2.6千米,新敷設DN900高溫水供熱管線,高溫水管道自金雞嶺熱電廠首站出線,沿舜耕路自南向北直埋鋪設。
改造完成后,金雞嶺熱電分公司北線供熱輸配能力將進一步增強,同時,作為濟南熱電主力供熱管線,將承擔市區供熱聯網輸配重任,進一步提升濟南熱電“智慧熱網”整體運行安全穩定性。金雞嶺熱電分公司以北800萬平方米供熱轄區,4.45萬戶用戶將受益,享受到更加綠色安全穩定的熱源。
供熱小區涉及玉函小區、舜玉小區、偉東新都小區、山東財政大學等。
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