齊魯網8月8日訊 8月8日，記者從山東省政府網站了解到，為深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，加快推進美麗山東建設，持續改善環境空氣質量，滿足人民群眾日益增長的優美生態環境需要，山東省政府印發《山東省打贏藍天保衛戰作戰方案暨2013—2020年大氣污染防治規劃三期行動計劃（2018—2020年）》（以下簡稱“計劃”），到2020年，全省二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降27%以上，全省PM2.5年均濃度確保完成國家下達的改善目標，力爭比2015年改善35%，臭氧濃度逐年上升趨勢得到明顯遏制；新增2個或以上設區的市空氣質量達到國家二級標準；全省空氣質量優良率不低于62%，重度及以上污染天數比率比2015年減少50%以上；設區的市PM2.5年均濃度力爭消除大于60μg/m3高值。7個傳輸通道城市空氣質量各項指標力爭達到國家要求。

到2020年

全省高速公路服務區充電站達160座以上

實施運輸綠色化改造，推廣濟東高速公路、青島港、日照港等綠色交通試點、示范經驗，積極爭取在青島港劃定港口污染排放控制區，在全省開展交通基礎設施綠色提升工程；將京杭運河航道山東段打造為低碳內河水運通道，實現綠色岸電基本全覆蓋；推進高速公路服務區和普通國省道沿線充電站（樁）設施建設，加快形成城際快充網絡。到2020年，全省高速公路服務區充電站達160座以上。落實國家對新能源汽車產銷量的指標要求。促進交通用能清潔化，大力推廣新能源、天然氣（CNG/LNG）等節能環保運輸工具。凡是財政資金購買的公交車、公務用車及市政、環衛車輛優先采用新能源車，力爭到2020年實現全覆蓋。2020年年底前，濟南、青島市中心城區在保留必要燃油公交車進行應急保障的基礎上，全部更換為新能源或清潔能源汽車。

加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，其中7個傳輸通道城市（濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市）達到80%；7個傳輸通道城市港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，為物流配送新能源車輛城市通行提供便利。

嚴防已關停取締的生產線死灰復燃

未列入核查名單或整治不達標的納入關停取締名單

加強工業爐窯專項整治。在全省爐窯專項整治工作的基礎上，組織對各市上報的爐窯清單進行核查，查缺補漏，對照新標準新要求落實有組織達標排放、無組織綜合整治、在線監控要求。嚴防已關停取締的生產線死灰復燃，未列入核查名單或整治不達標的，納入關停取締名單。加快淘汰中小型煤氣發生爐，全部淘汰一段式煤氣發生爐。將工業爐窯治理納入環保督查重點任務，凡未列入清單的工業爐窯均納入秋冬季錯峰生產。鼓勵工業爐窯使用電、天然氣等能源或由周邊熱電廠供熱。加快推進平板玻璃、建筑陶瓷等行業工業爐窯使用電、天然氣等能源替代。7個傳輸通道城市取締燃煤熱風爐，基本淘汰熱電聯產供熱管網覆蓋范圍內的燃煤加熱、烘干爐（窯）；淘汰爐膛直徑3米以下燃料類煤氣發生爐，加大化肥行業固定床間歇式煤氣化爐改造力度；集中使用煤氣發生爐的工業園區，暫不具備改用天然氣條件的，原則上應建設統一的清潔煤制氣中心；禁止摻燒高硫石油焦。

加強有毒有害氣體治理，重點加強對燒結、工業爐窯、醫療垃圾和危險廢物焚燒有毒有害大氣污染物排放企業的監管。按國家有關規定對排放有毒有害大氣污染物的排放口和周邊環境進行定期監測，建設環境風險預警體系，排查環境安全隱患，評估和防范環境風險。加快實施山東省《淘汰消耗臭氧層物質履約能力建設二期項目》，繼續加強消耗臭氧層物質的管理，促進消耗臭氧層物質淘汰和替代品發展，積極完成《蒙特利爾議定書》履約目標。

建立健全監測監控體系，加強環境質量和污染源排放VOCs自動監測工作，強化VOCs執法能力建設，全面提升VOCs環保監管能力。省控以上自動監測站點要增加VOCs監測指標。排氣口高度超過45米的高架源，以及石化、化工、包裝印刷、工業涂裝等VOCs排放重點源，要納入各市重點排污單位名錄。凡列入各市重點排污單位名錄的廢氣企業，要安裝煙氣排放自動監控設施，并按規定與環保部門聯網，7個傳輸通道城市2019年年底前基本完成；其他城市2020年年底前基本完成。推進VOCs重點排放源廠界監測。有條件的工業園區應結合園區排放特征配置VOCs連續自動采樣體系或符合園區排放特征的VOCs監測監控系統。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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