齊魯網(wǎng)8月8日訊

8月8日，記者從山東省政府網(wǎng)站了解到，為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，加快推進(jìn)美麗山東建設(shè)，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要，山東省政府印發(fā)《山東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》（以下簡稱“計(jì)劃”），到2020年，全省二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降27%以上，全省PM2.5年均濃度確保完成國家下達(dá)的改善目標(biāo)，力爭比2015年改善35%，臭氧濃度逐年上升趨勢得到明顯遏制；新增2個(gè)或以上設(shè)區(qū)的市空氣質(zhì)量達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)；全省空氣質(zhì)量優(yōu)良率不低于62%，重度及以上污染天數(shù)比率比2015年減少50%以上；設(shè)區(qū)的市PM2.5年均濃度力爭消除大于60μg/m3高值。7個(gè)傳輸通道城市空氣質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)力爭達(dá)到國家要求。

威海市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，山東省積極應(yīng)對重污染天氣，建設(shè)完成省、市兩級共享使用的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警業(yè)務(wù)系統(tǒng)。完成省、市兩級重污染天氣應(yīng)急預(yù)案修編工作，全省17個(gè)市均與京津冀區(qū)域統(tǒng)一了新的預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)，并對減排措施清單進(jìn)行了修訂。2016—2017年，全省共啟動(dòng)預(yù)警287次（其中紅色預(yù)警7次，橙色預(yù)警69次，黃色預(yù)警90次，藍(lán)色預(yù)警121次）。全省環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例平均為58.6%（剔除沙塵影響后為59.5%），比2013年、2015年分別提高了19.5個(gè)百分點(diǎn)、9.0個(gè)百分點(diǎn)。重污染天數(shù)平均為14.9天，比2013年、2015年分別減少了45.9天、15.0天。威海市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。

2017年，全省凈壓減煤炭消費(fèi)量2750萬噸以上，扭轉(zhuǎn)了煤炭消費(fèi)量持續(xù)增長的態(tài)勢，完成了國家任務(wù)。截至2017年年底，全省10蒸噸/小時(shí)及以下燃煤鍋爐基本完成“清零”。7個(gè)傳輸通道城市（濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市）共完成氣代煤、電代煤改造57萬戶。完成了濟(jì)鋼全部關(guān)閉停產(chǎn)，退出煉鐵產(chǎn)能567萬噸、煉鋼產(chǎn)能640萬噸。完成敏感區(qū)域內(nèi)涉化搬遷項(xiàng)目129個(gè)，并進(jìn)入專業(yè)園區(qū)。青鋼完成退城進(jìn)園。

2020年采暖季前

礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運(yùn)輸

《計(jì)劃》中提出，要優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與布局。大幅減少公路貨物運(yùn)輸量。大幅提升鐵路貨運(yùn)比例，到2020年，7個(gè)傳輸通道城市鐵路貨運(yùn)量比2017年增長40%。大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，列入國家重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上。大幅提升青島港、煙臺港、日照港水路及鐵路集疏港運(yùn)量，減少柴油貨車集疏港運(yùn)量。2018年年底前，全省沿海主要港口煤炭集港改由鐵路或水路運(yùn)輸，2020年采暖季前，礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運(yùn)輸。已經(jīng)實(shí)施禁止柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭措施的環(huán)渤海港口，要加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)禁使用柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭。

重污染天氣期間

高排放、老舊柴油貨車原則上禁止上路行駛

減少重污染天氣期間柴油貨車運(yùn)輸，涉及大宗原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)應(yīng)制定應(yīng)急運(yùn)輸響應(yīng)方案。重污染天氣期間，高排放、老舊柴油貨車原則上禁止上路行駛。各市應(yīng)組織公安交管、交通運(yùn)輸、環(huán)保、安監(jiān)、城市綜合執(zhí)法等部門，在貨車通行主要道路、卡口，開展高頻次的綜合執(zhí)法檢查。

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)

支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場物流轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。依托鐵路物流基地、公路港、沿海和內(nèi)河港口等，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。建立城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場物流轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心。鼓勵(lì)發(fā)展甩掛運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式。

濟(jì)青高鐵線路圖

青連高鐵線路圖

魯南高鐵線路圖

構(gòu)建“四橫六縱”的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)

山東這6條新高鐵項(xiàng)目將開工

加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。構(gòu)建“四橫六縱”的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快濟(jì)青高鐵、青連高鐵、魯南高鐵、濟(jì)萊高鐵等項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)雄商高鐵、京滬高鐵第二通道、濰萊高鐵、鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)濱高鐵、濱東高鐵等項(xiàng)目。

完善“四縱四橫”貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大山東省西部鐵路覆蓋范圍，完善中東部網(wǎng)絡(luò)布局，提升路網(wǎng)既有通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量，推進(jìn)普速干線通道瓶頸路段及關(guān)鍵環(huán)節(jié)建設(shè)，形成多徑路、便捷化、大能力的運(yùn)輸通道。加快邯濟(jì)鐵路至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線、青島港董家口港疏港鐵路、淄博至東營鐵路擴(kuò)能改造、大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程等項(xiàng)目建設(shè)，支持其他支線鐵路、疏港鐵路及企業(yè)專用線建設(shè)，解決鐵路運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩眴栴}。加快內(nèi)河航道建設(shè)，初步形成以京杭運(yùn)河主航道為主干，其他支流航道為補(bǔ)充的“一干多支”的航道網(wǎng)絡(luò)和濟(jì)寧港、棗莊港、菏澤港、泰安港等內(nèi)河港口群。

閃電新聞?dòng)浾?高亞南 柴慧娟

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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