來源:齊魯網(wǎng)
2017-01-15 20:14:01
齊魯網(wǎng)1月15日訊(記者于凡 陳耀輝 濱州臺劉鵬 張振中 臨沂臺曹磊) 工業(yè)產(chǎn)成品去庫存是山東供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù)之一。通過主動加大技改投入、積極適應(yīng)市場需求,山東以去庫存來帶動產(chǎn)業(yè)升級,走在了全國前列。
鄒平縣的山東三星集團是國內(nèi)最早一批生產(chǎn)鋁罐車的企業(yè),這幾年,車身輕量化市場看好,三星公司也增加了一條有1萬臺產(chǎn)能的鋁合金罐車生產(chǎn)線,可產(chǎn)品剛下線就積壓了下來。
山東三星集團明航專汽技術(shù)部主任韓長宏說:“采用的這種以產(chǎn)定銷的模式,因為我們是流水線作業(yè),流水線開動之后,不能停,當(dāng)時我們的營銷還沒有打開很好的市場。”
庫存不僅占地方,也占用了大量的流動資金。在當(dāng)?shù)卣块T的引導(dǎo)下,三星集團想辦法搞技改,把罐車重量做到了國內(nèi)最輕。去年9月份,國家出臺新標(biāo)準(zhǔn),把運輸車的車貨最大總重量上限從55噸調(diào)到了49噸,行業(yè)門檻的提高,一下子給三星帶來了機遇。
山東三星集團明航專汽公告部經(jīng)理張群告訴記者,“ 這一次調(diào)整,最大的利好就是我們原先做的罐車能適合新的標(biāo)準(zhǔn),一直在市場流通,一直在銷售。”
現(xiàn)在,三星集團不僅賣光了庫存,訂單還排到了三個月之后。除了這樣用技改手段去庫存,更多的山東企業(yè)也在積極調(diào)整生產(chǎn)方式和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。臨沂的眾泰汽車采取的就是個性化定制。這條新投產(chǎn)的SUV總裝線上,每臺車都是為客戶量身定做的。
臨沂眾泰汽車生產(chǎn)基地總裝部副部長崔云東說:“我們生產(chǎn)追溯系統(tǒng)從焊裝上線過程當(dāng)中就已經(jīng)鎖定了這臺車的車身顏色、狀態(tài)、以及配置。那么通過涂裝、總裝,在內(nèi)飾一線上線以后,那么這臺車就已經(jīng)體現(xiàn)出來私人定制了。”
無論是技術(shù)改造還是創(chuàng)新生產(chǎn)方式,最終體現(xiàn)出來的是產(chǎn)品質(zhì)量的提高。這兩年,山東累計完成的工業(yè)技改投資超過2.6萬億元,到2016年11月底,全省工業(yè)產(chǎn)成品庫存比上一年回落了12.3個百分點,工業(yè)企業(yè)的應(yīng)收賬款和存貨在流動資產(chǎn)中的占比降至29.2%,明顯低于全國平均水平和東部主要省份。
山東省統(tǒng)計局綜合處調(diào)研員董曉青說:“從供給端看,通過去庫存,可以引導(dǎo)企業(yè)主動去除低端無效供給,擴大有效供給;從需求端看,可以倒逼投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,以增量調(diào)整推動產(chǎn)業(yè)鏈向兩端拉伸,全面提升整個供給體系的質(zhì)量。”
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