齊魯網·閃電新聞6月29日訊 6月29日，一列滿載煤炭的火車從內蒙海勒斯壕站臺發往寧夏上海廟方向，這是山東能源集團營貿淄礦物產公司自2021年布局海勒斯壕站臺以來發運的第500列火車，而完成這一壯舉僅用時不到500天。

據了解，該企業在海勒斯壕站臺自主采購、摻配、發運煤炭500列，實現日均1列不間斷發運，這在國內單一非礦山筒裝站臺發運數據中屬于較高水平，主要得益于打造的訂單式加工全程自營業務模式。

早在2019年前，企業前身淄礦運銷公司業務模式主要以托盤為主，存在占用資金多、回款速度慢、資金風險大、資金收益低的問題。直到2019年，意識到要扭轉發展困局，實現轉型突破，必須進行經營模式改革。對此，他們以高質量發展為目標，全面轉變業務模式，突出管理變革，厚植發展根基，形成了以實體帶動物流、以內部帶動外部的直營體系。在貿易業務開展過程中，砍掉了30多家中間貿易商，制定了《關于防控經營風險的“十條規定”》等多項制度，規定了業務最低資金收益率標準，以高收益倒逼開展高質量業務。

自推行自營業務模式后，山能營貿淄礦物產公司經營效果逐漸顯現，直營業務利潤率進一步提升，2019年實現毛利10376萬元，2020年達到13035萬元，2021年達到19880萬元，經營質量逐年提升，平均資金年化收益率達到16%以上，人均創造凈利潤近200萬元，在山東能源集團權屬貿易單位，甚至國內煤炭貿易領域均名列前茅。三年來，該企業年均經營煤炭1800萬噸，內部資源僅占比20%，其余全部為外購資源。另外，轉變自營模式后，大幅降低了資金和票據風險，企業已連續三年保持貿易業務零風險、零逾期，進項發票零協查、零轉出，為企業健康發展創造了良好環境。

運營海勒斯壕站是該企業布局物流節點的一個戰略縮影。近年來，他們聚焦節點布局精準發力，堅定不移在煤炭主產區推進站臺、煤場、港口布局，物流規劃取得重大突破。先后在內蒙、山西、四川、山東等煤炭集散地和物流中轉地，布局運營了海勒斯壕站、大牛地站、井坪站、九里站、李家坪站、官橋站等十余處鐵路站臺。尤其在2021年初疫情發生時，企業提升政治站位，將迎峰度冬、增儲保供作為一項政治任務、民生工程，緊急啟動了鐵路保供應急處置方案，通過優化發運流程、增加臨時鐵運站點等方式，全力以赴保障了中鋁山東分公司、魏橋集團等多家企業的用煤需求，超額完成煤炭供應任務，在關鍵時刻發揮了強大的保供服務能力，彰顯了世界500強企業的社會責任和使命擔當，該企業也被多家用煤企業指定為主要煤炭供應商。

除此之外，山能營貿淄礦物產公司還輕資產運營了鄒平外環貨場、云南祥云西貨場、河北趙縣南宮煤場等十余個煤炭倉儲基地，形成了多個集自主采購、自主摻配、自主加工、自主運輸功能于一體的陸運樞紐。沿海港口運營方面，在曹妃甸港、黃驊港、煙臺港、日照港等港口開展物流布局工作，尤其今年將曹妃甸港口作為推進下水煤品牌創建的重要戰略樞紐，現已在該港口爭取到了固定專屬垛位、優先靠泊權等系列優惠政策。

截至目前，該企業積極推進沿江、沿海、沿鐵路、沿運河布局，打通了北煤南運、西煤東運的物流通道，形成多條連接上下游的運輸網絡格局，為供應鏈服務增效奠定了基礎。

實行直營模式這三年，企業盈利能力進一步增強、客戶結構進一步優化、風險屏障進一步筑牢，駛入高質量發展的“快車道”，激活了企業內生發展動力。尤其是去年，營業收入、利潤、資金收益率等關鍵指標創出歷史最好水平，實現了“歷史最好年”，為下一步做大做強直營業務奠定了堅實基礎。企業還以優質的服務、良好的品牌信譽成為中國華能、中國建材、中石化等央企前十大長協供應商之一。

據了解，下一步山能營貿淄礦物產公司將緊緊圍繞能源集團整體發展規劃和營貿公司三年行動方案，按照“提質增效、嚴控風險、穩健運行、建強隊伍”的原則，聚焦主責主業，優化商業模式，穩增貿易總量，提升盈利水平，力爭未來三年內實現貿易總量、營業收入、利潤等關鍵指標逐年遞增20%的目標，在山東能源集團權屬貿易單位中爭先晉位、走在前列，推動能源集團物流貿易產業持續健康發展。

閃電新聞記者 尹承謙 通訊員 高攀 報道