齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月26日訊（記者 米雪偉）今天上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，深入解讀《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》 。記者從發(fā)布會(huì)上了解到，到2022年底前，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

省能源局黨組成員、副局長鄧召軍介紹，近年來，山東省相關(guān)部門按照職責(zé)分工，制定充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)運(yùn)營管理辦法，出臺(tái)電動(dòng)公交汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格獎(jiǎng)勵(lì)、財(cái)政資金獎(jiǎng)補(bǔ)政策，將配建充電基礎(chǔ)設(shè)施納入供地條件，發(fā)布充放電基礎(chǔ)設(shè)施消防標(biāo)準(zhǔn)等。截至上半年，全省充電樁保有量5.72萬個(gè)，其中公共充電樁3.85萬個(gè)（含專用充電樁1.56萬個(gè)），私人充電樁1.87萬個(gè)，基本形成了以高速公路為骨干、高等級(jí)公路為支撐的跨城際電動(dòng)汽車出行保障網(wǎng)絡(luò)。但由于部分地方政府推動(dòng)電動(dòng)汽車的主體責(zé)任落實(shí)不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因，導(dǎo)致出現(xiàn)車樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車充電不夠便捷等問題。12月20日，省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局等16部門（單位）聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》，明確了今后一個(gè)時(shí)期全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。

據(jù)了解，《實(shí)施意見》明確提出，到2022年底前，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

鄧召軍表示，在重點(diǎn)任務(wù)部分，主要著眼于建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)居民區(qū)、公共停車場(chǎng)、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理。其中，所有新建住宅小區(qū)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，或預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件，選擇一批新建和既有小區(qū)，建設(shè)“充電服務(wù)示范居民小區(qū)”；2022年年底前，公共停車場(chǎng)配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車位比例不得低于15%，全省4A級(jí)以上旅游景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。探索場(chǎng)站共享、“加油站+充電”等新型商業(yè)合作運(yùn)營模式。在保障措施部分，加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)和用地支持，簡化建設(shè)審批手續(xù)，推進(jìn)配套電網(wǎng)工程建設(shè)，降低用電成本，加大政策支持，做好企業(yè)備案服務(wù)保障，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理，規(guī)范充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠、米雪偉]

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