收費站拆除后,濟南向淄博方向將更加通暢。　齊魯晚報齊魯壹點記者　周青先　攝

6月30日,國道309收費站在東遷至章丘區官莊鎮六年后,將正式開始拆除。這座自2004年設立的收費站,因處于濟南和章丘之間的圣井鎮,自收費之日起便引來不少爭議。如今,它將正式退出歷史舞臺。該站拆除后,目前濟南國省道收費站僅剩下國道220濟陽收費站。

六年前從圣井東遷來 7月1日零時停止收費

23日上午,位于濟南章丘區官莊鎮韓家莊村東側的國道309濟南收費站,私家車和大小型貨車慢慢通過收費站。一周之后,這座位于濟南章丘區和淄博淄川區的收費站將拆除。

濟南市公安局交通稽查支隊章丘區大隊、章丘區公路事業發展中心聯合發布施工通告。施工公告顯示:國道濟南收費站將于2019年7月1日零時到期停止收費。7月1日-7月20日將對收費站設施進行拆除及對路面進行恢復施工。

施工期間主要采用半封閉施工,請過往車輛謹慎駕駛；其間2019年7月5日8時-7月6日8時采用全封閉施工對收費棚進行拆除,章丘往淄博方向車輛請在G309與X302路口繞行S102線；淄博去往濟南方向車輛請在G309與寶山路路口回行S102線。

2004年7月1日,國道309濟南收費站設站收費。該收費站位于章丘市圣井鎮,恰好在濟南市區與章丘之間。收費站自收費之日起引來不少爭議,隨著濟南東拓以及章丘西進,濟章之間聯系日益緊密,這一收費站成為阻礙濟章之間的腸梗阻,取消該收費站的呼聲越來越高。

2013年5月2日零時起,收費站新站由圣井鎮東遷20公里至官莊鎮韓家村附近后正式啟用,原定2014年6月30日結束收費,并與淄博市省道325淄川收費站實施同車次單向一次性收費。

2016年,山東省政府批復了國道309收費年限可再延長5年的申請,收費期延至2019年6月30日。也就是說,這次收費站不僅要拆除,而且將停止收費,濟南與淄博以及濰坊之間來往將更加順暢。以后開車來往淄博的市民單向可省下10元過路費了。

濟南10年撤銷 8處路橋收費站

山東省收費二級公路都是1984年以來根據“貸款修路、收費還貸”的政策修建的。“貸款修路、收費還貸”是國家發展公路交通事業的重大政策,也是山東省公路基礎設施建設投融資政策的重要組成部分。這項政策實施以來,打破了單純依靠政府財政發展公路交通的體制機制束縛,推動了交通基礎設施建設的跨越式發展。

2009年,山東一次性停止了省內政府還貸二級公路的收費,濟南境內的省道104長清收費站、省道248商河收費站、國道220長清孝里收費站等隨之停止了收費。2011年12月30日零時起,位于長清區張夏鎮境內的國道104濟南收費站停止收費。2017年元旦省道102歷城(章丘)收費站停止收費,章丘到濟南城區之間的“收費瓶頸”也被進一步打通。

2016年,省委、省政府便發文提出,將在全面取消二級公路收費項目的基礎上,逐步取消一級公路收費站。2018年11月15日,山東省人民政府發布關于支持民營經濟高質量發展的若干意見,意見指出,要降低物流用能成本,三年內逐步取消除高速公路外政府還貸的國省道收費站。進一步明確了政府還貸的國省道收費站停止收費的具體時限。

此外,自2017年11月16日零時起,濟南黃河大橋、平陰黃河大橋收費站拆除,徹底免費通行。也就是說,自2009年的十年內,加上即將拆除的國道309收費站,濟南共拆除了普通國省道收費站6處,加上兩座大橋共計8處路橋收費站。

記者了解到,目前濟南的國省道收費站僅有一處,即國道220線濟陽收費站。國道220濟陽收費站2004年建設,2008投入使用,收費期限是15年,至2023年結束。（完）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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