齊魯網(wǎng)9月4日訊 膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線今天開始了箱梁架設(shè)，預(yù)計(jì)11月底通車，將構(gòu)建起青島地區(qū)新的貨物運(yùn)輸格局。

 今天下午，膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線開始了箱梁架設(shè)，從開工到現(xiàn)在僅僅用了五個(gè)月的時(shí)間。青連鐵路五標(biāo)三分部技術(shù)負(fù)責(zé)人郭家文告訴記者，膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線共75孔T梁需要架設(shè)，計(jì)劃是在10月下旬把所有的T梁架設(shè)完，在9月下旬左右我們將開始正式的鋪軌。

膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線位于青島膠州市，全長12.4公里。正常情況下，這條線路是兩年多的工期，由于前期將全部設(shè)計(jì)方案推倒重來，導(dǎo)致這條鐵路今年四月份才開工，到11月底通車僅有8個(gè)月的施工時(shí)間。 郭家文說，整條線路90%以上都是臨近既有線施工，不管是人力物力財(cái)力都要增加大量的投入，一般都是新建線路的三倍以上的投入。 

 膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線雖然不長， 但是通車后不僅承擔(dān)了青連鐵路貨運(yùn)列車進(jìn)入青島的任務(wù)，同時(shí)也緩解了本已經(jīng)飽和的膠州站的壓力。青連鐵路五標(biāo)三分部書記高海飛介紹，膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線開通以后，所有膠黃線的貨運(yùn)車輛可以直接經(jīng)過膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入膠濟(jì)線，膠濟(jì)線的貨運(yùn)列車也可以進(jìn)入膠黃線，不用再進(jìn)入膠州站進(jìn)行聯(lián)控（掉頭），極大的緩解了運(yùn)輸壓力。 

閃電新聞?dòng)浾?通訊員 孫亞帆，張可

[責(zé)任編輯：楊本敬、賈方政]

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