齊魯網(wǎng)8月31日訊 從30日在武漢召開(kāi)的第三屆中國(guó)（國(guó)際）商業(yè)航天高峰論壇上，傳來(lái)一條舉世矚目的消息：中國(guó)航天科工集團(tuán)公司將研制最高時(shí)速達(dá)4000公里的高速飛行列車(chē)，實(shí)現(xiàn)超聲速“近地飛行”，網(wǎng)友對(duì)此充滿(mǎn)好奇、疑問(wèn)。4000公里的時(shí)速，相比傳統(tǒng)高鐵提升了10倍，相比現(xiàn)有民航客機(jī)提升了5倍，按照這個(gè)速度，濟(jì)南到北京的僅需要8分鐘。這么快的列車(chē)，有可能嗎？有意義嗎？受得了嗎？

最高時(shí)速4000公里是什么概念？

所謂“高速飛行列車(chē)”，速度到底有多高？

中國(guó)航天科工集團(tuán)給出的答復(fù)是：“相比傳統(tǒng)高鐵，高速飛行列車(chē)運(yùn)行速度提升了10倍；相比現(xiàn)有民航客機(jī)，速度提升了5倍，最大速度可達(dá)到4000公里/小時(shí)，是人類(lèi)對(duì)交通工具速度極致追求的一大進(jìn)步。”

毛凱接受記者采訪(fǎng)時(shí)舉例稱(chēng)，如果乘坐這樣的“高速飛行列車(chē)”，北京到天津只需3分鐘，北京到上海只需不到20分鐘，北京到武漢僅需30分鐘。

據(jù)毛凱介紹，中國(guó)航天科工是全球首個(gè)提出超聲速地面運(yùn)輸系統(tǒng)的集團(tuán)公司。當(dāng)前，世界上對(duì)外宣布開(kāi)展大于1000公里/小時(shí)運(yùn)輸系統(tǒng)研究的公司主要有三家，包括美國(guó)的HTT公司、HyperloopOne公司以及中國(guó)航天科工集團(tuán)公司。

“飛車(chē)”安全性如何？

對(duì)于網(wǎng)友普遍關(guān)心的安全問(wèn)題，毛凱強(qiáng)調(diào)，安全是首要考慮的問(wèn)題。

“系統(tǒng)的安全取決于各分系統(tǒng)安全性的迭代，是我們?cè)O(shè)計(jì)和驗(yàn)證最關(guān)心的問(wèn)題。”毛凱說(shuō)，目前這是個(gè)新領(lǐng)域，沒(méi)有現(xiàn)成的安全標(biāo)準(zhǔn)體系，會(huì)參照某些現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合實(shí)際情況制定一些新標(biāo)準(zhǔn)。

人體能否承受得了？

對(duì)此，毛凱解釋稱(chēng)，人體之所以有感覺(jué)，其實(shí)是加速度帶來(lái)感覺(jué)，像飛機(jī)在巡航飛行時(shí)大家是感覺(jué)不到的，只有在起飛降落的時(shí)候才能感覺(jué)到，就是這個(gè)道理。

“‘飛車(chē)’在加速時(shí)將按照人體承受能力，加速度不會(huì)太高，一直加速到巡航速度(或最高速度)，減速也是一樣。”毛凱說(shuō)。

何時(shí)成為現(xiàn)實(shí)，運(yùn)行成本如何？

中國(guó)航天科工相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，高速飛行列車(chē)項(xiàng)目的落地將按照最大運(yùn)行速度1000公里/小時(shí)、2000公里/小時(shí)、4000公里/小時(shí)三步走戰(zhàn)略逐步實(shí)現(xiàn)。

其中，第一步通過(guò)1000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車(chē)交通網(wǎng)，第二步通過(guò)2000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)國(guó)家超級(jí)城市群飛行列車(chē)交通網(wǎng)，第三步通過(guò)4000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車(chē)交通網(wǎng)，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國(guó)新名片。

不過(guò)，對(duì)于網(wǎng)友關(guān)心的何時(shí)能坐上“飛車(chē)”，航天科工方面目前尚沒(méi)有給出明確答復(fù)。

而對(duì)于高速飛行列車(chē)未來(lái)“票價(jià)”的問(wèn)題，毛凱談到，“成本是變化的，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模越大、技術(shù)越成熟，成本肯定越低。”

“使用成本是相對(duì)的”，毛凱說(shuō)，在相同的時(shí)間內(nèi)走的遠(yuǎn)，如果票價(jià)一樣，那就是便宜。

據(jù)介紹，高速飛行列車(chē)具有不受天氣條件影響、不消耗化石能源、可與城市地鐵無(wú)縫接駁等諸多優(yōu)點(diǎn)。

消息一出，網(wǎng)友紛紛評(píng)論

@天上風(fēng)箏的世界：難道這就是傳說(shuō)中的傳送門(mén)

@Nature-Coo：回復(fù)@淘折扣菌:真諦哎 好神奇呀！

@中國(guó)周浩文：坐上去能回到過(guò)去嗎

@彽徊：這么快的速度，人體會(huì)不會(huì)受不了。。。

@Robert見(jiàn)賢思齊：沒(méi)衛(wèi)生間？

@小海ywl：關(guān)鍵30分鐘跑半個(gè)中國(guó)用不到廁所

@別和我搶雞蛋：感覺(jué)就是飛起來(lái)了

@烏爾奇奧拉雨：感覺(jué)有點(diǎn)和埃隆馬斯克的那個(gè)超級(jí)列車(chē)差不多啊

（閃電新聞編輯高亞南 綜合央視新聞 新華社 消息）

[責(zé)任編輯：王鵬、高亞南]

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